Ôm cua gấp, cùi chỏ, khuất tầm nhìn nếu gặp xe ở làn đối diện lấn làn, ép sát xe mình thì nên làm thế nào?
Trong trường hợp như video dưới, nếu không cảnh giác từ xa mà vào sát xe thì bất lực luôn, cua gắt mà xe tải dài, tình huống này cũng hiếm khi va chạm do các khúc cua đèo tài chạy rất chậm, nhưng dễ xảy ra việc 2 xe va quẹt vào nhau.
E cũng bị 1 lần như này hồi đi ở đèo Viôlak, dù đã cảnh giác nép lề phải khi vào cua, nhưng xe đối diện dài và không giảm tốc kịp nên lấn sang, cái đuôi xe đó nép sát vào xe mình cách chưa tới 10cm. Từ đó là hãi, vào cua thế này e luôn nhấn còi để báo hiệu cho đối diện.
Em nghĩ nếu người ít đi đèo, lạ đường thì ngoài việc tập trung lái xe thì đi các là đường nhỏ như Đại Ninh hoặc Gia Bắc, cứ mở map lên mà đi, nhưng không phải lúc nào cũng chăm chăm nhìn maps, lâu lâu liếc qua maps một tí. Ban ngày liếc maps để biết chỗ nào cua gấp, cua cùi chỗ thì giảm tốc từ sớm mà phản xạ. Thấy đầu xe khác thì giảm ga ngay, còn ban đêm có đèn xe hắt tới từ xa thì dễ phát hiện hơn.
Cua thấy thì hãy chạy, cua không thấy đối diện thì cứ từ từ, đường đèo không biết đâu mà lần còn chưa kể có xe ở làn đường ngược lại khuất tầm nhìn, mình chạy tử tế chưa chắc xe đối diện đã giống mình, đặc biệt là nhiều xe dài, lớn, vào cua 1 đoạn rộng. Nhiều đoạn đèo nhìn có vẻ đường thẳng nhưng thực chất bo cong, tròn.
Còn kinh nghiệm nào không mời các bác bổ sung thêm phía dưới, Chúc anh em lái xe bình an trên mọi nẻo đường.
Trong trường hợp như video dưới, nếu không cảnh giác từ xa mà vào sát xe thì bất lực luôn, cua gắt mà xe tải dài, tình huống này cũng hiếm khi va chạm do các khúc cua đèo tài chạy rất chậm, nhưng dễ xảy ra việc 2 xe va quẹt vào nhau.
E cũng bị 1 lần như này hồi đi ở đèo Viôlak, dù đã cảnh giác nép lề phải khi vào cua, nhưng xe đối diện dài và không giảm tốc kịp nên lấn sang, cái đuôi xe đó nép sát vào xe mình cách chưa tới 10cm. Từ đó là hãi, vào cua thế này e luôn nhấn còi để báo hiệu cho đối diện.
Em nghĩ nếu người ít đi đèo, lạ đường thì ngoài việc tập trung lái xe thì đi các là đường nhỏ như Đại Ninh hoặc Gia Bắc, cứ mở map lên mà đi, nhưng không phải lúc nào cũng chăm chăm nhìn maps, lâu lâu liếc qua maps một tí. Ban ngày liếc maps để biết chỗ nào cua gấp, cua cùi chỗ thì giảm tốc từ sớm mà phản xạ. Thấy đầu xe khác thì giảm ga ngay, còn ban đêm có đèn xe hắt tới từ xa thì dễ phát hiện hơn.
Cua thấy thì hãy chạy, cua không thấy đối diện thì cứ từ từ, đường đèo không biết đâu mà lần còn chưa kể có xe ở làn đường ngược lại khuất tầm nhìn, mình chạy tử tế chưa chắc xe đối diện đã giống mình, đặc biệt là nhiều xe dài, lớn, vào cua 1 đoạn rộng. Nhiều đoạn đèo nhìn có vẻ đường thẳng nhưng thực chất bo cong, tròn.
Còn kinh nghiệm nào không mời các bác bổ sung thêm phía dưới, Chúc anh em lái xe bình an trên mọi nẻo đường.
