Ý anh Osin muốn nói ngầm là đi theo phong cách và phân tích của thằng kia thì có ngày ăn cám rồi đổ thừa tại đèn này đèn nọ. Phong thái của chị áo hồng trong clip cũng chuẩn nha, rất tự tin, không dễ ăn hiếp chỉ trong case này.
Cái nầy em thấy ở VN khá nhiều, vì em đã cầm lái tương đối ở VN,
Nhất là cắt đầu là nguy hiểm nhất , Em từng cầm 2B ở VN HN cũng có SG cũng có, nhưng toàn là quẹo sau ....
Rất đồng ý với bác, Nói chung luật là luật, nhưng đôi khi gặp sự cố khó khăn thì cũng nên chia sẽ giao thông.
Còn đụng chạm thì em không lo , vì bảo hiểm nó lo và cho mượn (thuê) xe theo hợp đồng với nó.
Do đó nhiều khi có tai nạn, một là mình cho là mình đúng, hai là mình lo sợ, không biết mình đúng hay sai .Còn cả 2 đều cho mình đúng là chuyện nên đưa ra chia sẽ và tìm hiểu.
Em đợi ý kiến khác (ngay cả trái chiều), trước khi tìm những cái clip khó chịu để bình luận .... tiếp .
Cám ơn bác chia sẽ
Chị nữ chẳng qua là phản xạ không kịp (thấy cái xe trôi luôn_ cũng may là không nhấn thêm ga, kkk) , nữ lái thì trong đầu đang nghĩ bao nhiêu việc (nữ mà), anh Lexus gặp chị nữ cũng huề (thấy leo lên xe đóng cửa! Chắc đi tìm cái bờ tường nào đấy để cạ).
Anh quay clip chỉ biết up (đúng ra nên làm mờ cái biển Lexus, để người ta còn làm việc với bảo hiểm, anh Lexus nếu cứng còn cãi lại bảo hiểm, không cứng thì lại nhức đầu với mấy tay giám định viên, kkk)
Anh quay clip chỉ biết up (đúng ra nên làm mờ cái biển Lexus, để người ta còn làm việc với bảo hiểm, anh Lexus nếu cứng còn cãi lại bảo hiểm, không cứng thì lại nhức đầu với mấy tay giám định viên, kkk)
Nhưng ở VN thì có thể có có thể không, do đó em cần các bạn ở VN cho ý kiến ... và phản biện theo cách suy nghĩ, kinh nghiệm lái của các bác í, và dỉ nhiên cũng cần ý kiến của các bác ở nước ngoài
Chuyện này hay gặp nhất là khi tới đoạn hẹp cổ chai. Cụ thể từ Mỹ Tho hướng về SG, tới Trạm thu phí thì em luôn đi làn trái sát con lươn từ ban đầu vào đoạn này, do đoạn này là bắt đầu hẹp cổ chai. Nhưng mấy cha làn bên phải hay cúp đầu vô, mà hoàn toàn là cố ý, kg có xin xỏ gì đâu nhen. Trường hợp này thì hông lẻ chơi luôn sao ( em mà đi xe công nông thì chơi thiệt à), và đành dậm thắng thôi, và cầu nguyện.....có 1 anh tải nào đó kg dậm như em.
Do đó mới gọi là chia sẽ giao thông trong trường hợp khó khăn, mặc dầu mình đúng, nhưng đôi khi cũng chia sẽ với bên ...không đúng luật, Điều nầy có trong cả luật giao thông, không biết VN có hay không. Do đó trong trường hợp trên, đối với em, thì anh Lexus phải ôm hết ...
Vấn đề nầy thường thì họ đi xen kẻ 1/1 xe ưu tiên , không ưu tiên, rồi ưu tiên,
Chuyện nầy thì em nghĩ là ở VN 99,98% là người cầm lái 4B đã qua ..thời kỳ 2B mà khá nhiều, tư duy 2B vẩn còn trong đầu khi cầm 4B
Thứ nửa là luật lệ và bảo hiểm ở VN không rỏ ràng (lớn đền bé), tạo thuận lợi cho người đóng bảo hiểm, ngay cả bảo hiểm 2 chiều, như giá trị bồi thường, giam xe
Và điểm nửa là không theo 4 nguyên tắc chính khi tai nạn xãy ra,
Với bảo hiểm không đầy đủ (thí dụ cho người đi bộ, xe đạp, tai nạn vật chất nhà cửa (như tông vào nhà, cây trái rớt, các tàng cây che lấp bảng giao thông, xập lổ gà, chân trâu ...)
Em vừa xem trên mạng có bài nầy
Vợ chồng bị ôtô khách tông tử vong
Nghệ An- Vợ chồng anh Ninh chở nhau bằng xe máy trên tỉnh lộ, do tránh máy cày đỗ bên đường nên quặt trái, bị ôtô khách chạy chiều ngược lại tông tử vong.
vnexpress.net
Xúi bậy
Đi thẳng ở làn rẽ trái/phải khi đèn đi thẳng đang đỏ:
Phạm 2 lỗi cùng lúc:
Vượt đèn đỏ. 4-6 triệu + giam bằng 1-3 tháng.
Không tuân thủ vạch 3-4 trăm.
Tổng hợp 2 lỗi có tình tiết tăng nặng (vì nghe xúi bậy) > kịch khung là 6 triệu + 4 trăm là 6 triệu 6 + giam bằng 2 tháng.
Cái đấy em biết mà. Bác lại chưa hiểu ý em, em đang trích dẫn phân tích nào đó ở trên kia thôi màXúi bậy
Đi thẳng ở làn rẽ trái/phải khi đèn đi thẳng đang đỏ:
Phạm 2 lỗi cùng lúc:
Vượt đèn đỏ. 4-6 triệu + giam bằng 1-3 tháng.
Không tuân thủ vạch 3-4 trăm.
Tổng hợp 2 lỗi có tình tiết tăng nặng (vì nghe xúi bậy) > kịch khung là 6 triệu + 4 trăm là 6 triệu 6 + giam bằng 2 tháng.
Bác có thấy TH 4 hong, bác có thấy hongggg. Chỉ bị Vi phạm 1 lỗi biển báo, vạch kẻ đường thôi nhé
Ca này hơi khó, nhưng em nghiêng một chút về phía xe đen sai nhiều hơn. Cmt này bị ném đá thì em xin nhận để học hỏi thêm.
Ôtô chuyển làn bị xe đi thẳng đâm - xe nào sai?
Hà Nội- Đường ùn tắc, chiếc xe Lexus bật tín hiệu xin chuyển làn thì bị xe Vios đi thẳng đâm vỡ đầu bên lái hôm 3/1 tại đường Láng.
Em có bài nầy khá hay, mong các bác comment, nhưng nhớ đừng chưởi hay chỉ trích cá nhân nhé ...
Có thể lấy thông tin của các bác ở VN và nước ngoài để bình luận và chia sẽ ..
Ở đây cứ theo clip, không dùng chữ nếu, giả định ...nha
1. Không phải xe đen xin đường là xe trắng phải nhường đường (nghe hơi ích kỉ)
2. Việc bảo xe trắng ko giữ khoảng cách phía trước với xe đen ..không có quy định nào cho việc xe đã chuyển bao nhiêu %, 1/2xe hay 1/3xe được xem là chuyển lane thành công. Nên bảo xe đen đã qua nửa đường rồi hay đã "mớm đầu xe" vào trong, thì xem như đã chuyển thành công là hành động cổ xuý cho việc "cướp đường, điền vào chỗ trống". Nhất là mấy ng hay chen lấn xong tạt đầu, ỷ y đã mớm được đầu xe vào trong là nghĩ mình buộc phải nhường.
