Theo như bác viết trên đây thì 4B ở lane ngoài vẫn rẽ phải được mừ! Bảng và vạch kẻ đường trong trường hợp này chỉ mâu thuẫn cho xe tải muốn đi thẳng thôi bác! Nhưng em đồ rằng, xe tải nào đi thẳng thì ngay từ đầu phải đi ra lane bự phía ngoài nữa.dennis nói:
Trường hợp NTMK-CMT8 hướng Tao Đàn-Từ Dũ, nếu vạch kẻ như bác nói, em nghĩ 4B muốn rẽ phải bắt buộc phải vào lane trong, rồi mới được rẽ!
Bác Denis bị bắt là đúng rồi (lỗi đi sai lane), như bác nói cả 2 làn đều cho phép rẽ phải, nghĩa là xe loại nào vẫn đi làn đó và đến đấy cứ việc rẽ phải, bác nào đi xe tải đi thẳng phải rẽ ra lane ngoài:
Đi qua biển này khoảng mấy chục mét, gần ngã tư thì trên mặt đường lại kẻ mũi tên, theo đó lane ngoài cùng cho phép đi thẳng và rẽ phải, lane trong cùng chỉ cho phép rẽ phải.
Đi qua biển này khoảng mấy chục mét, gần ngã tư thì trên mặt đường lại kẻ mũi tên, theo đó lane ngoài cùng cho phép đi thẳng và rẽ phải, lane trong cùng chỉ cho phép rẽ phải.
Em post cái hình hầu các bác ợ:
Hehe tốn ít học phí rồi, rút kinh nghiệm trước giờ chủ quan nhìn theo vạch kẻ đường, giờ phải nhớ cái biển nữa. Mà nếu như cái biển để cách xa quá ko nhớ thì sao ạ? Chắc lại đóng thêm học phí nữa quá kekeke
Hehe tốn ít học phí rồi, rút kinh nghiệm trước giờ chủ quan nhìn theo vạch kẻ đường, giờ phải nhớ cái biển nữa. Mà nếu như cái biển để cách xa quá ko nhớ thì sao ạ? Chắc lại đóng thêm học phí nữa quá kekeke
Last edited by a moderator:
Em nghĩ cái tình huống bác Denis nêu ra ở đây thực sự là một thách đố tại ngã tư NVLinh-NHThọ. Trước khi tới ngã tư này (chiều Tân Thuận - QL1), BIỂN BÁO chỉ rõ 4B muốn quẹo phải phải đi làn số 2 hoặc số 4 (tính từ trong lề phải ra), làn 3 chỉ dành cho xe tải. Khi tới gần ngã tư, làn số 4 chỉ có mũi tên đi thẳng và làn số 3 vừa có mũi tên thẳng và mũi tên quẹo phải!! Theo MŨI TÊN, xe ở làn 4 không thể quẹo phải trong khi BIỂN BÁO cho phép!! Nếu vào làn 3 để quẹo phải, 4B có thể bị túm vì lấn vào làn xe tải, trái với BIỂN BÁO. Nhưng em thấy các 4B từ PMH ra đều đi trên làn 3 (xe tải) này để quẹo phải, rất tiện vì không phải chen với 2B (so với việc quẹo phải từ làn 2). Em cũng hùa theo, nhưng rất lăn tăn.dennis nói:Em post cái hình hầu các bác ợ:
Hehe tốn ít học phí rồi, rút kinh nghiệm trước giờ chủ quan nhìn theo vạch kẻ đường, giờ phải nhớ cái biển nữa. Mà nếu như cái biển để cách xa quá ko nhớ thì sao ạ? Chắc lại đóng thêm học phí nữa quá kekeke
Last edited by a moderator:
Vậy là câu trả lời của bác h_mdc là đúng rồi phài k bác chủ?dennis nói:Em post cái hình hầu các bác ợ:
Hehe tốn ít học phí rồi, rút kinh nghiệm trước giờ chủ quan nhìn theo vạch kẻ đường, giờ phải nhớ cái biển nữa. Mà nếu như cái biển để cách xa quá ko nhớ thì sao ạ? Chắc lại đóng thêm học phí nữa quá kekeke
Đi theo biển báo bác lướt xợt ơi, nhưng cách đặt biển/kẻ đường như vầy em thấy ko có rõ ràng lắm, xe tải đi sẽ phải đánh võng qua lại để chuyển lane.Lướt xợt nói:Em nghĩ cái tình huống bác Denis nêu ra ở đây thực sự là một thách đố tại ngã tư NVLinh-NHThọ. Trước khi tới ngã tư này (chiều Tân Thuận - QL1), BIỂN BÁO chỉ rõ 4B muốn quẹo phải phải đi làn số 2 hoặc số 4 (tính từ trong lề phải ra), làn 3 chỉ dành cho xe tải. Khi tới gần ngã tư, làn số 4 chỉ có mũi tên đi thẳng và làn số 3 vừa có mũi tên thẳng và mũi tên quẹo phải!! Theo MŨI TÊN, xe ở làn 4 không thể quẹo phải trong khi BIỂN BÁO cho phép!! Nếu vào làn 3 để quẹo phải, 4B có thể bị túm vì lấn vào làn xe tải, trái với BIỂN BÁO. Nhưng em thấy các 4B từ PMH ra đều đi trên làn 3 (xe tải) này để quẹo phải, rất tiện vì không phải chen với 2B (so với việc quẹo phải từ làn 2). Em cũng hùa theo, nhưng rất lăn tăn.dennis nói:Em post cái hình hầu các bác ợ:
Hehe tốn ít học phí rồi, rút kinh nghiệm trước giờ chủ quan nhìn theo vạch kẻ đường, giờ phải nhớ cái biển nữa. Mà nếu như cái biển để cách xa quá ko nhớ thì sao ạ? Chắc lại đóng thêm học phí nữa quá kekeke
Hình em post hơi nhỏ, bác zoom cho dễ thấy hén. Theo như hình này thì lane xe tải được đi thẳng ra QL1A luôn, đi 1 hồi tới gần ngã tư thì lại gặp cái bảng em post ở trên là chỉ có được quẹo phải thôi, thế là trước đó xe tải phải đánh ra phía ngoài để đi vào QL1A. Cái vạch kẻ đường ko là cái đinh gì hết trong trường hợp này, hix!
