bán xe ko được thì thôi, lại cứ đi làm rối loạn cả XH
Cùng nỗi niềmThật ko biết nói sao? cảm xúc gì nữa?
Biết là bảo vệ môi trường, rằng người ta cũng làm kinh tế,..nhưng nghĩ đến mỗi đợt ra quân rầm rộ hàng ngàn chiếc với những gương mặc trẻ như thế này thì cũng là nỗi xót xa khi phải ghi nhận là đã có thêm hàng ngàn NLĐ thất nghiệp.
Là dịch vụ vận chuyển nó ko thể thiếu cho cs hiện đại nhưng khi về VN, mình thấy chạy quá nhiều trên đường, giao hàng, giao food, rất nhiều hãng.
Đa số toàn Lđ rất trẻ. Có lần tán gẫu với 1 em trai chạy Grab, 27 tuổi, quê miền Tây, Vợ và 2 con ở quê, lên SG chạy Grab. Em bảo, chạy Grab nó cực, thu nhập ko ổn định lại ngày càng ít khách nhưng Nó vẫn cho thu nhập hơn dưới quê...
Xót xa làm sao!
Mình thấy bên này họ có các chế độ phúc lợi cho tài xế như BHXH, BHYT…theo luật lao động. Nghĩa là tài xế không phải “ĐỐI TÁC” như tụi Grab, Gojek gì đó mà là nhân viên của GSM. Như vậy tốt hơn cho ae tài xế chứ bác.
Đúng rầu a ạ ở quê mà ko có đất thì khó mà sống.Cùng nỗi niềm
Là dịch vụ vận chuyển nó ko thể thiếu cho cs hiện đại nhưng khi về VN, mình thấy chạy quá nhiều trên đường, giao hàng, giao food, rất nhiều hãng.
Đa số toàn Lđ rất trẻ. Có lần tán gẫu với 1 em trai chạy Grab, 27 tuổi, quê miền Tây, Vợ và 2 con ở quê, lên SG chạy Grab. Em bảo, chạy Grab nó cực, thu nhập ko ổn định lại ngày càng ít khách nhưng Nó vẫn cho thu nhập hơn dưới quê...
Xót xa làm sao!
Bác nói cái em ớ người ra.
Đúng thật xe ôm là quốc nghiệp ở VN rồi
Đừng có kiểu tưng bừng khai trương mà ầm thầm đóng cửa là được, tạo công ăn việc làm cho hàng ngàn người kiếm thu nhập là OK......
