Em lái xe lâu rồi, nhưng những xe trước kia của em không có vấn đề này, hoặc em không nhận ra vấn đề này. Hôm nay em nghiên cứu thêm thì xe này nó có 2 hay 3 mức tốc độ quạt, thông thường thì sẽ đóng quạt ở tốc độ phù hợp tuy nhiên hình như xe em luôn đóng ở tốc độ cao nhất (high speed) nên em mới nhận ra vấn đề. Để cuối tuần em vào hãng kiểm tra thêm.
Giống ji bác!? Nó kéo dài con cx5, đổi dàn ngoài 1 xíu, thành cx8 chứ bản chất nó là cx5 kéo dài ra thôi!
Vâng, em cũng biết mua xe Anh, xe Đức xịn hơn. Đây là em muốn bàn về 1 vấn đề kỹ thuật đặc thù của 1 dòng xe thôi. Cái gì cũng có giá và phân khúc của nó nên em không muốn bàn chuyện xe nào tốt xe nào kém ở đây.
Lỗi tùm lum là gì vậy Bác ?
Cảm ơn bác đã trả lời rất chi tiết, hôm nay em quan sát xe em thì tình trạng là nhiệt độ máy cỡ 90 độ, nhiệt độ trong xe là 30 độ, nhiệt độ em điều hoà em đặt là 23 độ (xe em chạy từ ngoài vào đỗ trong hầm) thấy rất mát và mở nắp capo lên đo chính xác thì cứ 25s là rơ le đóng 1 lần liên tục như vậy còn quạt tản nhiệt chạy và dừng trong khung 25s này (chạy 10s dừng 15s)
Theo mô tả thì xe bác đang bình thường thôi : ở đk nhiệt độ trong và ngoài xe ổn định thì thời gian nhiệt trong cabin tăng lên mức trên ( 15s trong trường hợp này ) và thời gian máy lạnh chạy để giảm nđ trong cabin xuống mức đã set là 10s sẽ như nhau là hợp lý thôi.
