Độ BMW E46 - The First and The only

[V8Turbo]

Mấy nay chắc Bác wit đang tập trung chuyên môn làm con the fist and the only,hehe!

 

[Hamvuiti]

Mấy nay chắc Bác wit đang tập trung chuyên môn làm con the fist and the only,hehe!

em nghe "công trình sư" của big project nói :" The first and the only" này....2 năm nữa mới xong bác à

 

[Wit Diablo]

cập nhật tiếp tình hình với các bác.

Do đến phần xương nhất là 4 cái fender nên tiến độ hơi chậm.

2 fender trước không khớp với phần xương + cửa xe, lại bằng carbon nên không thể cắt chế được, do đó em đã cho lấy khuôn để copy ra thành 2 fender khác bằng fiberglass để có thể rà ráp được, sau 2 ngày miệt mài, bộ fender trước đã được rà ráp hoàn chỉnh, phần thịt bị thiếu được gò trước bằng tôn để tạo gân nét sau đó mới đắp fiberglass tiếp để hoàn chỉnh.










gò tôn để tạo gân cho phần thịt bị thiếu





đắp phần bị hụt






đối với phần thịt bị thiếu ở cản sau cũng làm tương tự, gò tôn tạo gân trước, sau đó đắp fiberglass vào cho liền lạc.






tạm thời xong được 2 fender trước, bi giờ mới tới phần khó nhất của bộ body, chế 2 fender sau, mời các bác tiếp tục chờ hihjihi

 

[moonriver]

Thì ra em nó mấy bữa đi thẩm mỹ viện bơm cho to các vòng

 

[capsslock]

úi trùi e nó có tiến triển rùi đó nhe

 

[TuanKen]

@Wit: Xong rồi thì có chơi cây Akrapovic luôn không Wit???

 

[V8Turbo]

Hehe,em nó tiến được thêm 1 bước nữa kìa,trông chờ sản phẩm của Bác Wit quá.

 

[has1214]

nhìn cũng cứng quá bác... tốn nhiu lúa bác nhĩ!

 

[FUQUYNA]

Gò tôn vào như thế đi nó có kêu ko hả bác? Hơn nữa kéo bánh ra thì còn liên quan đến việc làm thế nào để đánh lái cho chuẩn nữa?

 

[Wit Diablo]

Gò tôn vào như thế đi nó có kêu ko hả bác? Hơn nữa kéo bánh ra thì còn liên quan đến việc làm thế nào để đánh lái cho chuẩn nữa?

gò tôn để tạo khuôn đúc fiberglass cho chuẩn thôi bác, đúc xong lại gỡ tôn ra. Còn việc kéo bánh ra e đã giải thích cách làm ở trang trước rồi
 
@tuanken: chơi AKA thì tốn lúa quá mà AKA ko làm pô cho dòng xe thường, chỉ M3 thôi nên múôn gắn thì phải chế nữa