Công Nghệ Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

[fernandoz]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

@ bác Thanhhaiduong : Zero ! Phải dẫn thầy ra quán thịt cầy !
@ bác Vivu + bác Lengkeng : vote mỗi bác nửa thùng Heineken, vì nói đúng, nhưng chưa đủ .
@ bác đèn pha Narva : bác không khẳng định, mà vẫn để dấu hỏi lơ lửng, vote nửa thùng Heineken luôn !
@ bác Hoatran : Zero ! Như bác Thanhhaiduong !
@ bác MINA : hổng hiểu chữ "giằng cầu ", hay là " giăng câu " ? Đề nghị thí sinh MINA nói rõ hơn
...để chờ Ban Giám khảo Der Fahrer giải đáp coi sao....Biết đâu tui lại trợt vỏ chuối, ặc

 

[nho_vo]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Ban giám khảo chưa trả lời thì tôi tranh thủ kiếm thêm thùng Heineken nữa
Nó là thanh ổn định ngang

 

[vivu]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Cho em kiếm thêm nur thùng ken nhe bác fè. Cái nì là thanh ổn định ngang hay chống xoắn (anti-roll bar hay stabilizer bar). Thanh liên kết bánh bên trái và bánh bên phải của hệ thống treo. Chức năng chính của thanh là giữ cho cả 2 bánh "lắc lư" cùng một biên độ khi gặp chướng ngại gây nảy lên nảy xuống và nó cũng ảnh hưởng đến khả năng lái. Thanh ổn định trước sẽ tăng "understear" còn thanh sau sẽ tăng "overstear".
(Nó chống lại sự thay đổi lắc lư không ổn định bằng cách lấy một phần tải trọng tăng thêm từ bánh này truyền cho bánh kia)

understeer:
xu hướng xe khi vào cua sẽ chuyển hướng ít hơn so với dự định của người lái. Đầu xe muốn chạy rộng hơn ở khúc cua. Để khắc phục vấn đề này, hệ thống treo cần cứng hơn ở phía trước và mềm hơn ở phía sau. Xe động cơ phía trước có khuynh hướng chạy thẳng khi vào cua trừ khi hệ thống treo của nó được điều chỉnh để chống lại điều đó. Đôi khi được gọi là "đẩy"

oversteer:
xu hướng xe khi vào cua sẽ chuyển hướng nhiều hơn so với dự định của người lái. Đuôi xe muốn chạy bạt ra ở khúc cua. THông thường ta thấy rằng sự chống xoắn của hệ thống treo quá cứng ở sau và quá mềm ở trước. Xe động cơ đặt sau có xu hướng tự nhiên đánh đổi các đầu hay "oversteer" trừ khi hệ thống treo được điều chỉnh để chống lại nó. Trong trường hợp này thì góc trượt của lốp sau sẽ lớn hơn góc trượt của lốp trứơc. Đôi khi người ta gọi xe "oversteering" là "loose" vì đuôi xe có khuynh hướng vung rộng ra

Em dịch xong đọc tới đọc lui nhức đầu lun. Các bác đừng chê...nhiều quá nhe. hè hè

 

[qha_vn]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

bác cho cái hình đê, lói thế ai mà biết cái giề

 

[canthi_td]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

@Bác fer :Thôi xong,hôm nào ôm thùng ken đến cafe trao tận tay bác vivu nhé.
P/S
@vivu :Cho tôi ké với,vì hình như tôi với bác có 1 cái...liên hệ nho nhỏ nhưng lại chưa gặp nhau[&:]

 

[Phuonghoai22]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Các bác xem lại đê, em trả lời trước nhất nhé.... Mọi người khác nói theo em thôi

 

[vivu]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

bác fè mời các bác mai lên OS cà uống...ken miễn fí kìa

. hì hì
@bác canthi: em chỉ xin 2 lon thui chứ nửa thùng của bác fè là chết lun. 4 lon thui là em phải có thêm thanh ổn định...dọc mới về tới nhà được . Hôm nào gặp nác em mời bác cafe nhé

 

[nguyengia]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Ngày mai Bác Fer nhớ tới OS Cà trao giải thưởng cho Anh, em nhé ! Bác nói mừ [8D]
Mai em cũng ghé ...lụm lon dzìa bán ve chai !

 

[fernandoz]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Chậc chậc....đổ bể hết cả dzồi ! Chuồn thôi !
@ bác Hoa Tran + bác MINA : xe cầu trước, phía sau chẳng có cái cầu nào, nhưng vưỡn có thanh Stabilizer. Và ngược lại, xe cầu sau, phía trước cũng gắn thanh này. Nên khi thanh Stabilizer này không nằm theo cầu xe, thì không thể nói là " giằng cầu " được, mà là...."giăng câu "
...các bác toàn là hũ chìm cả, chịu sao xiết, tẩu vi thượng sách

 

[ThichMAZ]

RE: Đố cực dễ , cực vui : Để làm chi vậy ?

Em đọc mà kính nể các bác quá, càng ngày thấy mình càng già mà càng...ngu. Em vốn không ưa cái thanh chỉa chỉa ở dưới bụng của mấy con xe passenger như FE, Terios..nhìn dáng thấy đẹp, cao cao, nhưng ra đàng sau đít thì thấy chỉa 2 bên 2 càng ..thấy oải. (Có bác nào trên OS đang chạy con xe này đừng con rận em nha, em đã bảo em ngu từ đầu rồi mà lị)

Ủa, mà cái vụ trao giải là....hổng có hả, vậy mà em cứ tưởng ...ngày mai, tính lên OS cà lăn xăn...lượm lon không, với lại coi có bác nào uống 2-3 lon vô, phấn khởi, hào phóng ...chơi dùm em mỗi bác vài tờ...vé số thì ngày mai em ấm rồi, khỏi mất công đi bộ rạc cẳng.