Bác làm sale nếu có trường hợp nào khách hàng buôn bán lẻ, tài xế... nói chung hồ sơ yếu mà muốn vay tiền mua xe thì liên hệ mình nhé. Mình làm chứng minh thu nhập, xác nhận mức lương & hợp đồng lao động cty.
Thực tế e qua Mỹ mấy con cỡ nhỏ như Focus, Civic hay Altis chưa bao giờ thấy họ đi 4-5 người như ở xứ mình thì lấy gì xe nhỏ như fiesta full tải bao giờ nên bên đó fiesta có doanh số khá tốt vì nó đáp ứng nhu cầu về cảm giác lái, khả năng tăng tốc...với mức giá tốt thì doanh số cao là điều bình thường chưa kể xe Nhật hạng B bên Mỹ k hề có khả năng cạnh tranh do độ an toàn k cao như xe Mỹ ở phân khúc xe nhỏ. Còn ở đây nhiều nhà dành dụm cả đời mới mua được con ô tô để phục vụ gia đình nên 2 yếu tố bền và rộng luôn là xu hướng đi đầu trong lựa chọn chứ chả ai muốn nhét cả gia đình 4-5 vào 1 con xe nhỏ xíu bao giờ trừ khi họ đã có 1 con 7 chỗ cần 1 chiếc xe nhỏ đi nội thành hoặc 1 gia đình trẻ chỉ có 4 thành viên trở xuống may ra họ mới chọn Fiesta, mà khách hàng dạng này đâu có nhiều hỏi sao doanh số nó k lẹt đẹtBác phân tích đúng quá. Ko phải ngẫu nhiên mà xe Nhật bá đạo ở những phân khúc xe cỡ nhỏ, ko chỉ ở VN mà còn trên thế giới vì họ đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng với 1 mức giá hợp lý, bền bỉ lâu dài lại rất tiết kiệm nhiên liệu. Những ưu điểm của Ford như khung gầm chắc chắn, lái bốc, tăng tốc tốt sẽ phát huy hiệu quả ở những phân khúc xe cao cấp hay SUV off-road, bán tải. Còn ở VN thì vẫn bị mang tiếng là tốn xăng với hay hỏng vặt thì Fiesta với Focus khó mà thành best-seller lắm
Ơ em tưởng mua xe thì phải mua xe nào mình thích chứ lại mua xe theo phong trào hở bác
Dạ, em thấy số đông thường đúng, nên thường thường em theo số đông. Đi du lịch em lựa quán nào đông, nhiều xe địa phương em nhào zô là chắc chắn ngon, không sợ bị chém. Mua hàng trên amazon em vô coi thằng nào best seller là em quất, khách sạn nào nhiều rì viu là em book. Theo tieu chí này, em thấy những thứ mà em chọn là ok.Ơ em tưởng mua xe thì phải mua xe nào mình thích chứ lại mua xe theo phong trào hở bác
Bác cho em bổ sung, mấy cái em nói ở trên là do lựa chọn lần đầu, giống như lần này là em mua xe lần đầu nên mới áp dụng tiêu chí này. Sau này mà có mua xe lần nữa có lẽ tiêu chí của em sẽ khác cũng giống như mấy chổ mà em đi du lịch nhiều lần rồi thì em chỉ còn chọn theo thói quen thôi, không quan tâm tới doanh số nữa.
Chỉnh sửa cuối:
mềnh bán aveo trễ quá, nên ko kịp bén duyên ity của ấy
thôi hẹn phò ê vơ rệt vậy 
Vậy bác có chạy Vios 2015 bản G chưa?
Em thì chạy hai con này rồi.
1. Nội thất: Avante nhìn y như hàng tàu vậy, nhựa thì lởm khởm, ngay cả thảm lót cũng bèo.
2. Bố trí bảng điều khiển như ma trận,nhiều nút bấm và chiếm không gian đáng kể.
3. Thắng tay thì y như đồ chơi luôn.
4. Ghế ngồi thì da không ra da, nỉ không ra nỉ, nhìn dơ dơ.
5. Chổ gắn biển số sau tự dưng có mâý cái lỗ vô duyên.
6. Về máy móc thì e không so sánh giữa máy nhật và máy hàn.
Bác nói dúng ý . Riêng quan điểm của tui . Cứ xe nào chuẩn châu au châu mỹ sài là mềnh sài . Chứ cứ cái kiểu đem về xứ Vịt . Vì thuế cao , dân nghèo . Nên tháo sạch mấy cái an toàn . Thép thì mỏng . Máy móc thì củ xì. Tiền thì ít mà cứ muốn rộng không chịu chật. Rồi vát cả nhà 5-6 người lên đó ngồi . Lên cao tốc phan 120 km giờ .Có ngày đó .Thực tế e qua Mỹ mấy con cỡ nhỏ như Focus, Civic hay Altis chưa bao giờ thấy họ đi 4-5 người như ở xứ mình thì lấy gì xe nhỏ như fiesta full tải bao giờ nên bên đó fiesta có doanh số khá tốt vì nó đáp ứng nhu cầu về cảm giác lái, khả năng tăng tốc...với mức giá tốt thì doanh số cao là điều bình thường chưa kể xe Nhật hạng B bên Mỹ k hề có khả năng cạnh tranh do độ an toàn k cao như xe Mỹ ở phân khúc xe nhỏ. Còn ở đây nhiều nhà dành dụm cả đời mới mua được con ô tô để phục vụ gia đình nên 2 yếu tố bền và rộng luôn là xu hướng đi đầu trong lựa chọn chứ chả ai muốn nhét cả gia đình 4-5 vào 1 con xe nhỏ xíu bao giờ trừ khi họ đã có 1 con 7 chỗ cần 1 chiếc xe nhỏ đi nội thành hoặc 1 gia đình trẻ chỉ có 4 thành viên trở xuống may ra họ mới chọn Fiesta, mà khách hàng dạng này đâu có nhiều hỏi sao doanh số nó k lẹt đẹt
- Bửa có bác nào nói câu tâm đắc . Ừ rộng đi hơn nhau có vài centimet . Lên nóc tủ ngồi 1m4. 1 mình 1 tấm hình rộng mênh mông . .
Chỉnh sửa cuối:
Rút kinh nghiệm đợt test trc 180 chụp rung quá! Đợt này e set nó chụp liên tù tì, lựa đc tấm nét giữ lại, còn rung mờ xóa đi thoy
k hẳn là vậy đâu bác. thật ra thì nó vẫn có những ưu điểm riêng k thể chối bỏ của nó. còn vận hành. thì cũng lắm thù của cùng dòng B 1 ít thôi. khoản 8/10. xe gia đình nhé đừng so sánh taxi
