@oscarhoang: sao mua xe cứ phải hóng tới ngày bán xe thế nhỉ ? marketer đang hài lòng với Sonata thì đúng là người biết mua và đi xe. Xe mua để đi chứ không phải mua để bán !
Đại chiến chưa biết hồi dứt. Ghét thằng Toy vì nó biết nó thần thánh nên éo chịu giảm giá, mặc dù là xe trâu, để mấy hãng xe khác a dua theo, không chịu hạ giá bán cho dân Vịt nhờ. 
.
.
Các bác cho em hỏi honda accord bán tại Việt Nam nhập khẩu từ thị trường nào vậy ạ . Em thấy giá Kia K5 và Accord tại Mỹ tương đương nhau mà sao về Việt Nam mình giá accord cao hơn nhiều luôn
Hàn Nhật gì, cũng toàn xe nước ngoài, độ bền hay không, người dùng tự biết, tự đánh giá, và các trang tạp chí quốc tế cũng biết đánh giá. Ai thích gì mua nấy, khỏi cãi nhau chi cho mệt. Em thấy xe Toy nó " trâu bò " đúng nghĩa, cày ải nhiều năm không mệt mỏi, nhưng ở Vịt vì xe mắc quá nên thần thánh yêu người Việt Nam mà cắt giảm option để giảm trọng lượng cho đỡ hao xăng . Còn xe Hàn do thời gian "nghiệm thu" chưa đủ lâu, mà những đợt "nghiệm thu" trước đây không đạt, nên tâm lý ái ngại là phình phường.
Mỗi người mua xe một tiêu chí, người yêu xe Nhật vì độ lành thì sẽ luôn yêu xe Nhật, còn người thích xe Hàn vì nó cho họ sự hưởng thụ và cái giá hợp lý hơn sẽ luôn yêu xe Hàn. Nên so sánh khập khiễng lắm. Chỉ có điều là, Toy sẽ còn thống trị ở nhiều thị trường trong nhiều năm, nhưng xe Hàn cũng sẽ tấn công để chia sẻ bớt miếng bánh của các anh Toy. Thời gian sẽ có câu trả lời.
Phiếm tí, có bác có ném thì ném sỏi cho em lát cái chuồng gà sau nhà, đừng chơi đá xanh chít em.
. Còn xe Hàn do thời gian "nghiệm thu" chưa đủ lâu, mà những đợt "nghiệm thu" trước đây không đạt, nên tâm lý ái ngại là phình phường.Mỗi người mua xe một tiêu chí, người yêu xe Nhật vì độ lành thì sẽ luôn yêu xe Nhật, còn người thích xe Hàn vì nó cho họ sự hưởng thụ và cái giá hợp lý hơn sẽ luôn yêu xe Hàn. Nên so sánh khập khiễng lắm. Chỉ có điều là, Toy sẽ còn thống trị ở nhiều thị trường trong nhiều năm, nhưng xe Hàn cũng sẽ tấn công để chia sẻ bớt miếng bánh của các anh Toy. Thời gian sẽ có câu trả lời.
Phiếm tí, có bác có ném thì ném sỏi cho em lát cái chuồng gà sau nhà, đừng chơi đá xanh chít em.
Camry 2k9 800tr là do người mua bị ảo chứ nó chả nói lên chất lượng Camry gấp đôi sonata đâu bác ơi.
Ai lại dùng giữ giá để đánh giá chất lượng con xe bao giờ, bác mua mấy con đầu kéo ấy, cũng giữ giá lắm đó, dù là đầu kéo TQ, hô hô.
[xtable=skin1]
{tbody}
{tr}
{td}
Và có 1 thành viên os sử dụng lexus chia sẻ sử dụng xe ES từ năm 2006 tới giờ đi hơn 130k rồi mà chưa biết hư hỏng nặng là gì thì các anh đi sonata hay K5 gì gì đó ráng tự sướng nhé, chứ 2 năm trc đây e dùng chevolet và kia Carens e éo dám tự sướng đâu.
{/td}{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Vâng, so sánh xe sang Lexus dòng ES hơn 2 tỷ với con xe sonata 1 tỷ và cả KIA Caren, em cũng ạ bác luôn.
Vầy nhé, xe toyota túi khí nó còn cắt, xe hàn thì túi khí tương đối đầy đủ.
Khi có chuyện xảy ra thì cái túi khó nó sẽ cứu gia đình bác, chứ ko phải là cái giữ giá thần thánh gì đó nhé.
944tr cho cái Altis ko có cruiser control và 2 túi khí với lớp vỏ mỏng , vâng rất giữ giá, nhưng khi có biến thì giữ giá nhưng mà mất mạng, chết queo thì sao bán xe được.
Ko chê xe toy nhưng giá nó hiện tại là khó chấp nhận được.
Chỉnh sửa cuối:
Nếu không có xe Hàn thì các bác đi xe Toy biết chém ai, với lại nhiều khi giá Camry hiện giờ cũng 2 tỏi không chừng vì không phải lo ai cạnh tranh. Còn nếu không có xe Toy thần thánh, thì các anh Hàn và anh Nhật, Mẽo khác đâu có phải đua option với mẫu mã mới, động cơ mới, nâng cấp chất lượng và hạ giá để xa lộ Hà Nội kẹt xe vầy
thôi bớt lóng coi clip giải trí tí lào các bác
Xe Hàn cũng bò trâu chả kém đâu bác, nếu bác từng đi xe tải và đầu kéo thì bác sẽ biết công nghệ bền bỉ của Hyundai chả thua kém đâu.Em thấy xe Toy nó " trâu bò " đúng nghĩa, cày ải nhiều năm không mệt mỏi, nhưng ở Vịt vì xe mắc quá nên thần thánh yêu người Việt Nam mà cắt giảm option để giảm trọng lượng cho đỡ hao xăng
Xe tải hyundai giờ rất hot trog ngành vận tải đấy nhé, đầu kéo nữa đấy, chứng tỏ công nghệ chế tạo máy của họ rất khủng, nếu có chênh lệch thì theo em đó là tâm lý số đông dắt người tiêu dùng thôi.
Dân VN hiểu biết về xe rất ít nên họ chọn lựa thường theo số đông cho chắc.
Còn chúng ta thế hệ trẻ thì nên có sự đánh giá khách quan chứ, hehe.
Giống như nói xe MEr ko bền đường dài bằng xe Nhật cũng là adua 1 phần, chứ Mer sprinter ấy, 500k km lên cao tốc chạy cũng kinh dị vãi hồn luôn ấy chớ. Ở đây chắc ko ít bác bị 16 chỗ mer đời cũ nó tạt đầu, vượt đối đầu xanh đít nhái ra ấy chứ
Công nghệ lyện kim của các cường quốc giờ ko cách nhau nhiều đâu.
Chỉnh sửa cuối:
