máy V torque mạnh nhe bác, mà xe kiểu Hảrley thì có ai chạy tốc độ như tui phọc chồm sportbike đâu, nên chủ yếu là tiếng máy và tiếng pô, xe nặng nên cần lực mạnh. Xe máy thẳng không có kiểu pô phạch phạch đâu, cố làm cũng không giống 
Về phân khối mình không bàn vì cả hai đều dư dả sức mạnh khi chạy phố. Cưỡi 883 nhìn như con bulldog cộc đuôi nhìn hài hài.tùy thị hiếu. Mềnh nhìn con trên chả thấy đẹp gì
Máy có lực kéo mạnh hay yếu là do thiết kế hành trình piston chứ liên quan gì đến kiểu máy V hay thẳng hàng. Thiết kế hành trình piston dài ra thì lực kéo mạnh lên thôi. Nhưng tua máy chậm đi. "Đôn dên" là như thế đómáy V torque mạnh nhe bác, mà xe kiểu Hảrley thì có ai chạy tốc độ như tui phọc chồm sportbike đâu, nên chủ yếu là tiếng máy và tiếng pô, xe nặng nên cần lực mạnh. Xe máy thẳng không có kiểu pô phạch phạch đâu, cố làm cũng không giống
Máy dầu mà không có turbo thì như hạch. Nếu máy dầu có turbo thì nhét chỗ nào cho vừa?
Thật ra mô tô còn nhiều thứ để cải tiến theo sau xe hơi, thí dụ: Hộp số bán tự động ly hợp kép. Đã có 1 số, nhưng còn sơ khai. Tưởng tượng vô số bằng nút bấm hoặc lẫy chuyển số trên tay cầm chẳn hạn
Nói ngu bỏ mẹ
thằng mua hắc lây là nó bỏ tiền ra mua cái côn tay, cái số móc lên dập xuống, cái động cơ nổ nghe rầm rầm như họng sư tử gầm gừ
chứ nếu đéo phải mấy thứ đó nó mua mẹ nó con Lead ( như anh ) cho xong, số tự động, cốp rộng chở nhiều đồ, bán lại giữ giá, lợi xăng
oày, ai dùng con này chạy Sì phố bao giờ. Mỗi lần dắt ra thì làm 1 nháy min lắm thì cũng tới Bà Rịa Zũng Sình xong về chứ loanh quanh phố chi cho nám háng sao a
Anh đang chạy con nào, dùng bao lâu rồi?oày, ai dùng con này chạy Sì phố bao giờ. Mỗi lần dắt ra thì làm 1 nháy min lắm thì cũng tới Bà Rịa Zũng Sình xong về chứ loanh quanh phố chi cho nám háng sao a
Đồ nu, xớn xác
. Đấy là nói chung về mô tô PKL, về cải tiến kỹ thuật. Công nghệ mô tô đi sau xe hơi hơn 10 năm.
