Thiết bị xịn, tiền trả xịn để có kết quả xịn.
So 1 cái GPS vài chăm $ của Vietmap (hoặc miễn phí/rất ít phí của điện thoại) với 1 cái vài nghìn $ (tối thiểu) của máy bay, mà đem so được.
Mà quên nữa, ", the worlds air traffic control network is still almost entirely radar-based. ". Hiện nay phi công dựa vào GPS để xem vị trí tương đối của máy bay, chứ dựa vào đó để dẫn đường như oto có mà chết. Và kiểm soát không lưu cũng kiểm soát máy bay dựa trên radar chứ hông phải dựa vào dữ liệu GPS thu được từ máy bay.
(theo BBC https://www.bbc.com/news/world-asia-pacific-26544554 )
Trên xe hơi có 2 đồng hồ ko bao giờ hiển thị đúng:
1. Đồng hồ tốc độ luôn hiển thị cao hơn thực tế để an toàn.
2. Đồng hồ tiêu thụ nhiên liệu luôn hiển thị thấp hơn thực tế để ... lùa gà!
Ace tin hay ko thì tuỳ chứ tui ko rảnh search link như chủ thớt!
GPS dân dụng chỉ có trễ khoảng 2s như anh @lqkhoi nói, chứ "sai số rất lớn" như anh tuyên bố thì chả biết là sai số bao nhiêu % gọi là lớn, khi xe đã chạy ổn định ở 1 vận tốc trong vài giây thì gps hiển thị cũng giữ nguyên như vậy, chuyện kiểm chứng là quá dễ với 1 cái dtdd
Em có đọc đâu đó thì GPS dân dụng sai số là 5m. GPS đo vận tốc dựa trên quãng đường nó đi trong 1 nhịp đếm / nhịp đếm. Ví dụ nhịp đếm là 2s, tại A nó chấm 1 phát, tại B nó chấm 1 phát thì có 3 trường hợp:
- A và B chấm chính xác --> không có gì để nói.
- A hoặc/và B chấm sai: thì cái khoảng cách A-B có thể cộng trừ từ 0 đến 10m / 2s --> lệch từ 0 km/h -> 18km/h. Riêng lệch 18km/h thì hiếm nên em nghĩ tầm 5km/h thôi.
