UBND Đồng Nai vẫn giữ quan điểm cần triển khai dự án cầu Cát Lái giai đoạn năm 2021-2025, trong khi TP.HCM trả lời triển khai sau năm 2030.
Ngày 29/8, tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho hay địa phương vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về phương án kết nối giao thông giữa hai địa phương. Trong đó có nội dung quan trọng về việc xây dựng cầu Cát Lái.
Theo đó, Đồng Nai cũng thống nhất phương án quy hoạch cầu Đồng Nai 2, cây cầu sẽ bắt đầu từ đường Vành đai 3 TP.HCM tại vị trí nút giao Gò Công (giao với đường nhánh nối từ Vành đai 3 ra Xa lộ Hà Nội) thuộc phường Long Thạnh Mỹ, TP.Thủ Đức, kết nối với ĐT.777B theo quy hoạch sử dụng đất huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai; quy mô đầu tư 6 làn xe, thực hiện từ 2026 - 2030.
Đồng thời, thống nhất bổ sung quy hoạch cầu Phú Mỹ 2 kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đi dọc đường Hoàng Quốc Việt thuộc quận 7, TP.HCM. Cây cầu này cũng dự kiến được xây dựng 6 làn xe, đầu tư xây dựng trong giai đoạn từ 2026 - 2030 nhằm đảm bảo phù hợp theo nhu cầu kết nối giao thông giữa 2 địa phương và đảm bảo tính khả thi khi tiến hành triển khai đầu tư xây dựng phía TP.HCM.
Riêng với phương án làm cầu thay phà Cát Lái, hai bên vẫn chưa tìm được tiếng nói chung. Nhiều năm qua đã có rất nhiều cuộc họp giữa Sở GTVT Đồng Nai và TP.HCM để bàn hướng tuyến, phương án kết nối. Ngoài ra, đích thân Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và Chủ tịch UBND TP.HCM cũng đã có một buổi làm việc để bàn về việc triển khai dự án cầu Cát Lái. Tuy vậy, đến nay dự án vẫn chưa chốt và cũng chưa biết lúc nào xây dựng.
Đồng Nai tiếp tục đề xuất triển khai dự án cầu Cát Lái giai đoạn năm 2021-2025, trong khi TP.HCM đề xuất triển khai triển khai sau năm 2030. Trong khi đó, hàng ngày người dân vẫn chịu cảnh ùn tắc, kẹt xe mỗi khi qua phà Cát Lái, nhất là khi lễ 2/9 đang đến gần.
Xem thêm:
Ngày 29/8, tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho hay địa phương vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về phương án kết nối giao thông giữa hai địa phương. Trong đó có nội dung quan trọng về việc xây dựng cầu Cát Lái.
Theo đó, Đồng Nai cũng thống nhất phương án quy hoạch cầu Đồng Nai 2, cây cầu sẽ bắt đầu từ đường Vành đai 3 TP.HCM tại vị trí nút giao Gò Công (giao với đường nhánh nối từ Vành đai 3 ra Xa lộ Hà Nội) thuộc phường Long Thạnh Mỹ, TP.Thủ Đức, kết nối với ĐT.777B theo quy hoạch sử dụng đất huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai; quy mô đầu tư 6 làn xe, thực hiện từ 2026 - 2030.
Đồng thời, thống nhất bổ sung quy hoạch cầu Phú Mỹ 2 kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đi dọc đường Hoàng Quốc Việt thuộc quận 7, TP.HCM. Cây cầu này cũng dự kiến được xây dựng 6 làn xe, đầu tư xây dựng trong giai đoạn từ 2026 - 2030 nhằm đảm bảo phù hợp theo nhu cầu kết nối giao thông giữa 2 địa phương và đảm bảo tính khả thi khi tiến hành triển khai đầu tư xây dựng phía TP.HCM.
Riêng với phương án làm cầu thay phà Cát Lái, hai bên vẫn chưa tìm được tiếng nói chung. Nhiều năm qua đã có rất nhiều cuộc họp giữa Sở GTVT Đồng Nai và TP.HCM để bàn hướng tuyến, phương án kết nối. Ngoài ra, đích thân Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và Chủ tịch UBND TP.HCM cũng đã có một buổi làm việc để bàn về việc triển khai dự án cầu Cát Lái. Tuy vậy, đến nay dự án vẫn chưa chốt và cũng chưa biết lúc nào xây dựng.
Đồng Nai tiếp tục đề xuất triển khai dự án cầu Cát Lái giai đoạn năm 2021-2025, trong khi TP.HCM đề xuất triển khai triển khai sau năm 2030. Trong khi đó, hàng ngày người dân vẫn chịu cảnh ùn tắc, kẹt xe mỗi khi qua phà Cát Lái, nhất là khi lễ 2/9 đang đến gần.
Xem thêm:
