<p>
" unselectable="on" unselectable="on" /> [/QUOTE]</p><p><br /></p><p>Ở khu TML, Bình trưng tây, Bình Trưng Đông và Nam Rạch Chiếc phải chấp nhận đi mua sắm hơi xa</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>Chung cư cao cấp hay không là nhờ thiết kế, tiện ích và trình độ quản lý. Không thể vào giá hoàn thiện mà đánh giá, vì hoàn thiện là vô chừng và có thể thay đổi được. Thiết kế không thể thay đổi sau xây dựng.</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>Ở những nơi quy hoạch hạn chế độ cao như trung tâm thành phố thì mới làm hầm. Những khu như TML thì không nên làm hầm vì chi phí xây dựng và bảo trì cao hơn hẳn.</p><p><br /></p><p>Trung tâm thương mại bao giờ cũng nằm tầng trệt và không có ngớ ngẫn nghĩ như vậy <b>thấy mấy tầng nổi để xe máy lại tưởng là nhà để xe trên cao.</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>đường MCT thì không bao giờ ngập </b>cái này là quá chủ quan và tầm nhìn kém; trong tình hình ngập đều toàn thành phố. Khu này có thể đông dân, có thể ngập lụt như trung tâm TP hiện nay trong vòng 10-20 năm đến. Xây tòa nhà như vậy phải có tầm nhìn trên 50 năm.</p><p><br /></p><p><b>tầng trệt và làm tầng nổi để xe máy thì xấu hẳn cả công trình. </b>Một phần tầng trệt vẫn làm TTTM, trên tầng một để đỗ xe. Nhưng trật trệt dành đỗ xe vẫn không gì xấu, người thiết kế có giải pháp như trồng cây, che tường . . .Anh nên qua The Vista học hỏi trước khi phát biểu. Nếu đi nhiều, đa số các nước cũng làm vậy.[/QUOTE]
Chém chơi chơi mà phản biện hoành tráng quá.
Chợ đấy bán hàng trôi nỗi, không biết dân feliz sau này có dám ăn không. Mà không ăn thì die soon, ăn thì slowly dieing, khó nghĩ quá nhỉ. <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt="
" unselectable="on" unselectable="on" /> [/QUOTE]</p><p><br /></p><p>Ở khu TML, Bình trưng tây, Bình Trưng Đông và Nam Rạch Chiếc phải chấp nhận đi mua sắm hơi xa</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>Chung cư cao cấp hay không là nhờ thiết kế, tiện ích và trình độ quản lý. Không thể vào giá hoàn thiện mà đánh giá, vì hoàn thiện là vô chừng và có thể thay đổi được. Thiết kế không thể thay đổi sau xây dựng.</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>Ở những nơi quy hoạch hạn chế độ cao như trung tâm thành phố thì mới làm hầm. Những khu như TML thì không nên làm hầm vì chi phí xây dựng và bảo trì cao hơn hẳn.</p><p><br /></p><p>Trung tâm thương mại bao giờ cũng nằm tầng trệt và không có ngớ ngẫn nghĩ như vậy <b>thấy mấy tầng nổi để xe máy lại tưởng là nhà để xe trên cao.</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>đường MCT thì không bao giờ ngập </b>cái này là quá chủ quan và tầm nhìn kém; trong tình hình ngập đều toàn thành phố. Khu này có thể đông dân, có thể ngập lụt như trung tâm TP hiện nay trong vòng 10-20 năm đến. Xây tòa nhà như vậy phải có tầm nhìn trên 50 năm.</p><p><br /></p><p><b>tầng trệt và làm tầng nổi để xe máy thì xấu hẳn cả công trình. </b>Một phần tầng trệt vẫn làm TTTM, trên tầng một để đỗ xe. Nhưng trật trệt dành đỗ xe vẫn không gì xấu, người thiết kế có giải pháp như trồng cây, che tường . . .Anh nên qua The Vista học hỏi trước khi phát biểu. Nếu đi nhiều, đa số các nước cũng làm vậy.[/QUOTE]Chém chơi chơi mà phản biện hoành tráng quá.
