N nha, P thằng nào ủi đít bể hộp số đấy
Hiếm gặp nhưng nát đít thì đền luôn bộ số chứ zin ziếc j nữa nhưng P an toàn cao hơn.
Hiếm gặp nhưng nát đít thì đền luôn bộ số chứ zin ziếc j nữa nhưng P an toàn cao hơn.
Mình nghĩ tốt nhất P, đở ủn vào xe trước.
N thì đầu đuôi đều banh.
D thì ok nếu còn dưới 10giây
P chuẩn.
Mà sợ giờ một số xe P là cái nút bấm chứ không phải cái cần gạt đẩy lên điểm P như phần lớn các xe khác.
Bấm suốt khéo sau này banh cái nút thì vãi đái
Bạn dân sale là đúng ! Về P dừng đèn thì thằng sau nó xui nó húc 1 phát vào đít là vứt cái xe. Thằng bạn được địp ...bán xe mới !
Lăn tăn gì mà lo lắng quá về P hay N hay D. Đèn còn ít thì để D đó và chạy luôn. Nếu lâu thì về N + đạp thắng cho chắc. Ít nghĩ cho nó nhẹ óc bác nhen.
Lăn tăn gì mà lo lắng quá về P hay N hay D. Đèn còn ít thì để D đó và chạy luôn. Nếu lâu thì về N + đạp thắng cho chắc. Ít nghĩ cho nó nhẹ óc bác nhen.
Đúng! Em nghĩ P rồi thao tác từ từ cho chuẩn vì nhiều người không lanh thao tác chưa nhanh còn lúng túng, áp lực khi e sau hối thúc.. còn tai nạn thì ko ai muốn, con người trên hết lo chi cái hộp số, mà nó cũng ko dễ hỏng đâu.
Đúng mấy bác. Em lại bị cái bịnh VN.
Lấy thân mình giữ của!!
Thôi cứ P, khỏi nghĩ
Giờ thì em đã hiểu tại sao đèn đỏ còn vài giây mà mấy anh phía bấm còi rồi.
Để các bác tài để P kịp thời chuyển sang D và nhả thắng tay là kịp đèn xanh.
