Cả hai bác ơi. 2B thì lấn tuyến và tốc độ cao. 4B thì tốc độ quá cao không làm chủ được.
Đi đèo Khánh Vĩnh mà đỗ đèo trên 50km/h là quá dữ, đèo này lúc trước có BB 30km ngay các khúc cua nguy hiểm bây giờ không biết còn không?
khúc cua cùi chỏ là 30km/h còn lại toàn 40km/h thôi
Chắc bác ấy quên để ý biển phụỦa e mới chạy hqa có thấy bb 40 xe con đâu nhỉ? Chỉ cấm xe giường tầng thôi, còn lại toàn bb đi chậm.
Cá nhân e thì vào cua gát cứ rà thắng 4x km/h đổ lại cho an toàn
Ban đầu em thấy biển giới hạn 40km/h cũng sớn sác tưởng áp dụng cho chiếc sedan mình đang chạy vì lo tập trung nhìn đường chạy đèo mà. Sau gặp lại 1 biển nữa thì nhìn kỹ hơn mới để ý biển phụ là dành cho xe giường tầng vì các bác làm luật sợ xe này cao quá, trọng tâm cao, chạy nhanh qua chỗ cua ngoặt thế thì dễ bay xuống vực nên phải hạn chế thôi bác nhỉ !
Em thì cứ chuyển qua bán tự động, hạ số 3 hoặc 2 và thỉnh thoảng chạm nhẹ thắng chạy cũng cỡ 40-50 cho chắc ăn. An toàn trên hết
Lổi gây tai nạn trên đường đèo , không chỉ ở chạy qua tốc độ cho phép, mà có thể tài xế còn yếu kém trong khi vận hành xe do thiếu kinh nghiệm , không giữ làn xe của mình mà lấn làn xe của người khác, tính hơn thua với xe khác, và quan trọng nhất là coi thường mạng sống của mình và của người khác.
ghê quá , không dám coi lại lần thứ 2, đoạn đường cong khuất tầm nhìn mà dám vượt , hậu quả quá lớn.
