Giờ em thấy lại khó đi hơn. 4 lane mà lại không có biển phân làn. Nếu 5 lane thì khác !maninh nói:
theo điều 13 thì xe thô sơ chạy làn sát trong cùng, còn các làn còn lại nếu không có bản phân làn cho từng phương tiện cụ thể thì "xe cơ giới" đc phép đi (xe cơ giới: ô tô xe máy xe chuyên dụng...)anhtuanpro nói:
không có biển phân làn thì theo luật:anhtuanpro nói:
chienthang nói:Cái vạch liền ý nghĩa giống dải phân cách cứng nhưng mà mềm ( vạch liền đơn được phép đè vạch khi cần), đã mềm thì khi xe bị sự cố, xe vào nhà dân...được phép đè vạch mà vào, xe từ hẻm đè được mà ra, nó linh hoạt hơn dải phân cách cứng là thế. Chứ cứ nghĩ nó cứng thì đi thế nào? học luật, hiểu và vận dụng luật linh hoạt là thế không thì ....đi học lại.knine nói:vạch liền ý nghĩa có con lươn thì xe oto không được dừng ghé vào lề được, có chuyện khẩn cấp xe 4B phải dừng ngoài vạch liền.lovexe nói:Em thấy vẽ phân làn kiều này chưa hợp lý ở làn đường dành trong cùng bên phải. Theo đúng luật thì các bác đi ô tô muốn ghé vô lề khi có sự cố gì đó thì sẽ như thế nào?! chẳng lẻ chấp nhận vi phạm luật à, vì muốn ghế vô phải chạy đè vạch liền, khi ra cũng phải đè vạch liền.
Bác nào có cách lý giải hợp lý cho em học hỏi với
cùng quan điểm với bác đường bây giờ khó chạy hơn vì trong luật k quy định rõ lane nào xe nào chạy chỉ gộp chung là xe cơ giới và xxx hay lập luận rằng xe nào có tốc độ cao hơn phải chạy sát bên trái (lươn) nên nói chung k phân làn thì còn cãi được là đường có kẻ vạch đâu chứ giờ khó mà cãi thắng. Đường bây giờ cũng giống như đường SG mình có 2 lane theo tự hiểu xe hơi phải chạy sát lè trái chứ làm gì chạy được chung với 2b nếu k có bảng phân lànanhtuanpro nói:
sao lại khó chạy hơn hả bác?nguoikhonglo nói:
