Chỉ một sốt đoạn có nhà thôi bác, nhà thì cũng đã quy hoạch hành lang sông sẵn rồi, bt cũng rẻ, tận dụng đất công viên, hành lan, lấn sông các kiểu. bác xem google sẽ thấy.Chưa có đường hiện hữu, muốn làm thì phải giải tỏa trắng mà bác nói là nhẹ. Thấy hơi khó hiểu ...
Và phương án tui nói là làm đường trên cao chứ không phải chủ đích là mở rộng.
Bác muốn làm đường trên cao nhưng chưa đánh giá khó khăn của nó:
- đền bù: 5m hay 10m thì cũng chỉ khác nhau về tiền, làm thì làm 1 lần luôn chứ ai lại làm như vậy, thủ tục ko khác gì, dân đập xây lại xong vài năm đập tiếp sao??
- làm đường trên cao giai đoạn xd đóng đường hay sao bác, đây là trục chính của ngõ tp, vậy dân nghỉ làm hết á, mở rộng 5m xong làm dc phía trên giả sử 10m vậy hiệu quả ko cao mà chi phí đắt, kết nối khó khăn, chưa tính 2 đầu kết nối ra sao, có đất kết nối ko là vấn đề lớn, chưa tính giải pháp cho các trụ của nó để không ảnh hưởng giao thông mặt đất hệ thống công trình ngầm, điện cấp thoát nước viễn thông các kiểu. Rất hiếm dự án làm đường trên cao trừ metro hay đường sắt vì nó hiệu quả ko cao là vậy.
- nó đã có phương án rồi còn chưa làm dc, nói chi bác bắt nó đ/c phương án, đánh giá thêm các kiểu thì công thêm 5,10 năm nữa.
Bàn cho vui thôi, chứ ko ảnh hưởng gì đến tình hình triển khai của tp cả, hình như tp muốn làm kiểu bot tức tìm nhà đầu tư bỏ tiền rồi thu phí đó bác, để nđt làm mấy ông khoẻ, nhưng tình hình thủ tục bot lằng nhằng, huy động vốn lớn thế này ko biết có ai dám làm ko.