Vụ chở đồ nều đi đủ 7 người thì chỉ có để trên mui thôi bác chứ em thấy có mấy xe đi đủ 7 người mà chở nhiều đồ được đâu 
PSD AT 2WD giờ chỉ còn hàng lướt. Còn PSD MT thì bác cần một thời gian để quen xe. Số tay máy dầu khó chạy hơn số tay máy xăng.
Các xe này giờ Đại lý, bạn bè.. có sẳn. Bác chạy thử rồi tự đánh giá PSG 4WD chắc sẽ vừa lòng Bác.
Nhặt về dùm bác
Maybach Tàu viết
Em xin kể các cụ chuyện này:
Hôm nay là lần đầu tiên em được ngồi ghế sau con Mit PS của em sau gần 5k KM. Ngồi lái thì vẫn hơi bùng bùng và tiếng Pô "thể thao" lởm. Nhưng thú thật ngồi sau em "cố tình đến mức bắt lỗi" về ồn và ù thì em đã "thất vọng". Thật không ngờ hàng ghế sau ngồi OK thế, tiếng ồn của Pô "thể thao" hoàn toàn không nghe thấy, hiện tượng "bùng bùng" hoàn toàn không có. Thảo nào Gấu nhà em khó tính thế không thấy ý kiến giề trong khi mình lái thấy ồn kinh. (các cụ cứ xem thớt khác em chởi với chê thì biết
)
Chốt: PS ngồi sau cực sướng (các cụ Mer S với Landrover đừng vào cười nhé) hoá ra thằng lái xe này chỉ là thằng hầu thôi
Trong box Mit bài viết PS rất nhiều, bác xem , cũng có nhiều cái hay http://www.otosaigon.com/threads/muoi-ngay-o-ha-noi.8179148/
Bữa giờ em thấy nhiều bác quan tâm tới bản PSD AT 2WD này lắm
Em nghĩ 1 vài bác có vẽ ác ý với Mitsubishi, sống sao cho công minh , sống sao cho thực lòng đi , em ghét cách sống mua xe rùi , không thử đàng hoàng cứ thấy hàng mình mua không có phản hồi như ý là tìm cách zìm hàng ~~!
Có đụng chạm ... em biết nhưng em dám đụng chạm đây. cho gạch đá đi ! cảm ơn luôn !
Chào bác. Về vấn đề của bác em xin chia sẻ như sau:
Nếu bác đã quyết chọn PS thì cụ không phải lăn tăn nữa. PSG 4x4 AT và PSD.MT hoặc AT
Về giá thì PSD 4x4AT cao hơn tầm gần 200 củ so với PSD 2x2 MT hay AT
Về độ ồn. Tất nhiên máy dầu sẽ ồn hơn so với máy xăng
Về tiết kiệm nhiên liệu: Tiêu chuẩn: Với Xăng 2 cầu linh hoạt vượt địa hình tốt máy 3.0 nên tiêu hao Xăng khoàng 9.1L/100km (tc)
Còn PS dầu 1 cầu. máy 2.5. Tiêu hao Dầu tầm 7.5-7.7L/100km
Không biết nhu cầu đi lại của bác như thế nào. Nếu đi đường đồi đèo địa hình khó nên chọn PS xăng 2 cầu.Địa hình thường thì có thế chọn PS xăng 1 cầu hoặc PS dầu 1 cầu.
PS độ lên thì khỏi chê bác ạ. Bắc ngắm nhìn mấy con xe trong Hành Trình Xuyên Việt là biết.
LIÊN HỆ EM ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN RÕ HƠN.
ĐẠI LÝ MITSUBISHI LỚN NHẤT MIỀN BẮC TẠI HÀ NỘI
Phụ trách bán hàng: Mr.Khoa - 0977 823 228 :-c:-c:-c:-c:-c:-c[/QUOTE
bác là sales mới hay sao vậy !?, cái chương trình này tào lao mía lao , mà bác đem ra khoe ?! Chương trình này bác bóii chuẩn cho em danh sách tên và hình ảnh cận cảnh người đăng ký đã tham gia được không ?. Cả Việt nam sẽ nhận diện và cả cty vina style sẽ biết đó là ai .!? khi nào cho danh sách tham gia thì hảy đăng .Chương trình nội bộ mà cứ show như thiên thần bạch mã ...~~!! khùng nặng bác ạh ~~! ~~!! ( Cho danh sách tên người đi , và hình , em sai em sẽ xin lởi , Okie!)
Chỉnh sửa cuối:
Kinh , sales Mit kill him ~~! ... cái này giởn , nhưng nếu làm sales chuyên nghiệp , bên em phải có tổ chức , sales bán kiêm nhiệm vụ killes sales quậy phá của hảng khác . Đây mà là cty anh , thì anh nguyen thuy 1990 này sẽ có giấy trên trên bàn làm việc của www.kiamotorsvietnam.com.vn/suv-cuv/sorento/4/3bác chủ qua tham khảo thêm dòng new sorento máy dầu bên em đi đảm bảo thích liền
Kinh doanh lấn sân MFC .
May mà anh không làm Tổng Mit , nếu anh là tổng Mít mấy cái thứ sales `1990 này tự té từ xa .
Chào Bạn
Cho mình hỏi bộ giảm bù ga là hoạt động sao vậy , bạn cho hỏi luôn nhường lại cho mình được kg , giá bạn để lại là.... ?
thân chào
chỉ là thêm sự lựa chon cho chủ thớt thôi mà anh, chủ yếu là chủ thớt thích xe gì thì mua xe đó thôi
Khoái nhất là cách nói chuyện "sâu, rộng, thốn, thấm" của Bác @calvinkien .Có đá hay gạch em sẽ đứng cùng bác lụm về xây hòn non bộ cho ông già.
