Ếch ộp bị sáng đèn ABS + Hand Brake + Egine - Nhờ các bác chỉ giáo

[untitled]

Báo cáo các bác, hôm qua em gọi CVDV Ford Phổ Quang được tư vấn rằng hộp điều khiển ABS "không bao giờ bị hư", đơn giản là trước giờ chưa thấy cái nào phải thay nên cũng hơi yên tâm.
Sáng nay trên đường chạy lên Ford Phổ Quang đèn OD/OFF bắt đầu nhấp nháy, chập chờn, mặc dù em chả động chạm gì đến cái nút OD/OF cả, và đồng hồ tốc độ cũng không hoạt động nốt. Đèn ABS thì vẫn chập chờn lúc sáng lúc không.
Các bác Phổ Quang quả nhiên giỏi, chỉ mất hơn 15 phút đã phát hiện ra lỗi. Hoá ra là do em chế nước bình Acgui bị trào ra ngoài, chảy xuống mớ dây điện bên dưới, chắc có dính tí Axit nên nó bị mục, đứt nên làm các loại đèn báo nhảy lam-ba-da hết.
Mất khoảng hơn 30 phút đấu nối dây, chi phí 500K, mọi thứ lại hoạt động bình thường như cũ, chấm dứt chuỗi ngày phập phồng, âu lo

Chúc mừng bác đã giải quyết xong bệnh cho ếch ộp. Em dự là đại lý Ford đầu tiên cũng biết điều này nhưng tìm cái đắt nhất để đòi thay. Ở HN lỗi này thường do dơ, lỏng jack(lên một đống đèn cùng lúc thì ít có trường hợp abs, cảm biến, lọc... cùng lỗi tại 1 thời điểm), các đại lý an toàn nhất là chọn phương án thay cái cảm biến abs, thay một vài cái lung tung với tổng thiệt hại 5 chai để chủ xe gật đầu làm luôn(tiện thể vệ sinh cái jack). Kể ra đại lý cũng hơi tham, muốn nuốt của bác 22 chai

kể như 3 đến 5 chai là bác gật đầu làm luôn đấy

 

[vuthanh02000]

Sao bác chủ không sài bình khô cho nó tiện, axit chảy mục đây, nếu chảy ra sườn thì cũng mục sườn đó bác

 

[iOS.vn]

Sao bác chủ không sài bình khô cho nó tiện, axit chảy mục đây, nếu chảy ra sườn thì cũng mục sườn đó bác

Em cũng tính thay bình khô nhưng nghe nói bình khô nó hay chết bất đắc kỳ tử, còn bình ướt thì nó còn "ngáp ngáp" một thời gian nó mới chết nên em thay cái bình ướt cho nó an tâm, lúc nào thấy nó "ngáp ngáp" thì mình đi thay bình mới là vừa. Ngoài ra chắc cũng tại em "mê tín" cái bình ướt Pinaco, xài gần 3 năm rưỡi chưa thấy vấn đề gì.
Hôm thay bình em cũng đòi thay cái bình ướt Pincaco, nhưng họ không có nên "đành" thay cái bình PS
@untitled: Bác tâm lý thiệt, hôm đầu tiên mà họ báo giá dưới 5 chai là em gật rồi, nhưng báo cao quá nên em hoảng. Qua sự việc này mới thấy đạo đức kinh doanh thật quan trọng. Vote một phiếu cho Ford Phổ Quang

Bác nào sau này bị bệnh giống em thì chú ý nhé, cái hộp điều khiển ABS nó không dễ chết đâu. Nếu đèn chập chờn thì nhiều khả năng là do hở tiếp xúc, dây điện bị chạm, còn đèn sáng hẳn thì mới dính tới cảm biến, dầu thắng ...
Ngoài ra, một cái đèn chập chờn có thể kéo theo mấy cái khác cũng chập chờn luôn, chứ không có nghĩa là xe bị hư toàn tập

 

[hollowman]

Sao bác chủ không sài bình khô cho nó tiện, axit chảy mục đây, nếu chảy ra sườn thì cũng mục sườn đó bác

Em cũng tính thay bình khô nhưng nghe nói bình khô nó hay chết bất đắc kỳ tử, còn bình ướt thì nó còn "ngáp ngáp" một thời gian nó mới chết nên em thay cái bình ướt cho nó an tâm, lúc nào thấy nó "ngáp ngáp" thì mình đi thay bình mới là vừa. Ngoài ra chắc cũng tại em "mê tín" cái bình ướt Pinaco, xài gần 3 năm rưỡi chưa thấy vấn đề gì.
Hôm thay bình em cũng đòi thay cái bình ướt Pincaco, nhưng họ không có nên "đành" thay cái bình PS
@untitled: Bác tâm lý thiệt, hôm đầu tiên mà họ báo giá dưới 5 chai là em gật rồi, nhưng báo cao quá nên em hoảng. Qua sự việc này mới thấy đạo đức kinh doanh thật quan trọng. Vote một phiếu cho Ford Phổ Quang

Bác nào sau này bị bệnh giống em thì chú ý nhé, cái hộp điều khiển ABS nó không dễ chết đâu. Nếu đèn chập chờn thì nhiều khả năng là do hở tiếp xúc, dây điện bị chạm, còn đèn sáng hẳn thì mới dính tới cảm biến, dầu thắng ...
Ngoài ra, một cái đèn chập chờn có thể kéo theo mấy cái khác cũng chập chờn luôn, chứ không có nghĩa là xe bị hư toàn tập

Ếch em cũng đã thay đến bình khô thứ 3 rồi . Bình Pinaco đầu tiên khoảng 10 tháng thì chết bất đắt kỳ tử , bình khô còn lại thì có triệu chứng lâm sàng nên chuẩn bị được và xài hơn 2 năm . Hi vọng cái bình thứ 3 này lâu hơn