Re: Em bán Strut bar cho Forte và Forte Koup, hàng tự chế ạ.
Nặng cỡ tay lái Kia CD5 khong có trợ lực không bác! E hóng!
fly_us nói:Tình hình là trưa nay rảnh tí thời gian, em vọt qua nhờ em bác Undo ráp vô xong dông ra NSG thử lái (em có việc qua đây, chứ ko rảnh chỉ chạy ra thử lái đâu ạ). Em có một số ý kiến cho Strut bar của Carens. - Cảm giác lái là nặng tay hơn khá nhiều trong thành phố. Điều này đồng nghĩa với mất sức khi lái hơn, nhưng cũng có cảm giác điều khiển tốt hơn nhiều. Em đánh giá nặng hơn khoảng 10-20% so với trước khi gắn Strut bar.- Đi trong thành phố ko thấy khác biệt lớn, ngoài việc nặng, nhưng trên đường đi có vài chỗ sống trâu thì cảm giác đỡ chao hơn nhiều.- Ra tới đường 80km/h thì mới thấy tác dụng nhiều. Tay lái xe ko hề bị chao, giữ rất vững. Do chạy chỉ được vài km nên em ko thử ôm cua tốc độ cao hay gì nên chỉ ý kiến được tới đây. Về ngoại hình thì thanh strut bar khá nhỏ, em dòm hơi giựt mình. Chất lượng các mối hàn tốt, chỉ có điều sơn ẹ quá bác Undo ơiTúm lại là em khá hài lòng với em nó.
Em report tấm hình sau khi ráp vào ạ..
Nặng cỡ tay lái Kia CD5 khong có trợ lực không bác! E hóng!
Re: Em bán Strut bar cho Forte và Forte Koup, hàng tự chế ạ.
CD5 là vô đối rồi bác. Bữa mới lắp thì thấy nặng hơn, lái bữa giờ chẳng có vấn đề gì. Hôm qua bà chị em phụ nữ chân yếu tay mềm xách xe đi Vũng Tàu về em hỏi có thấy nặng hơn ko, bả kêu có thấy gì đâu.
tcrazy nói:fly_us nói:Tình hình là trưa nay rảnh tí thời gian, em vọt qua nhờ em bác Undo ráp vô xong dông ra NSG thử lái (em có việc qua đây, chứ ko rảnh chỉ chạy ra thử lái đâu ạ). Em có một số ý kiến cho Strut bar của Carens. - Cảm giác lái là nặng tay hơn khá nhiều trong thành phố. Điều này đồng nghĩa với mất sức khi lái hơn, nhưng cũng có cảm giác điều khiển tốt hơn nhiều. Em đánh giá nặng hơn khoảng 10-20% so với trước khi gắn Strut bar.- Đi trong thành phố ko thấy khác biệt lớn, ngoài việc nặng, nhưng trên đường đi có vài chỗ sống trâu thì cảm giác đỡ chao hơn nhiều.- Ra tới đường 80km/h thì mới thấy tác dụng nhiều. Tay lái xe ko hề bị chao, giữ rất vững. Do chạy chỉ được vài km nên em ko thử ôm cua tốc độ cao hay gì nên chỉ ý kiến được tới đây. Về ngoại hình thì thanh strut bar khá nhỏ, em dòm hơi giựt mình. Chất lượng các mối hàn tốt, chỉ có điều sơn ẹ quá bác Undo ơiEm report tấm hình sau khi ráp vào ạ..
Nặng cỡ tay lái Kia CD5 khong có trợ lực không bác! E hóng!
CD5 là vô đối rồi bác. Bữa mới lắp thì thấy nặng hơn, lái bữa giờ chẳng có vấn đề gì. Hôm qua bà chị em phụ nữ chân yếu tay mềm xách xe đi Vũng Tàu về em hỏi có thấy nặng hơn ko, bả kêu có thấy gì đâu.
Re: Em bán Strut bar cho Forte và Forte Koup, hàng tự chế ạ.
Chỉ với 500k, rẻ bằng 1/4 hàng nhập, nhưng chất lượng và hiệu quả k hề thua kém, thậm chí còn tốt hơn 1 số hãng (bằng chứng là bác nào cũng hài lòng), chưa kể còn đc BH lifetime (vụ này chưa thấy hãng nào BH) nên em cùng quan điểm với bác Jungle, ủng hộ strutbar bác Undo, hàng VN chất lượng cao.
Cá nhân đã mua 2 cây cho 2 ông bạn, rất hài lòng. Nếu bác chủ làm cho Bim3 (em đang chạy) thì em sẽ tiếp tục ủng hộ.
Undo nói:Cảm ơn bác Rừng nhiều.Đã có hàng cho Caren rồi các bác nhéjungle nói:Hàng made in Vietnam, người Việt ủng hộ hàng Việt đi các bác, giá chỉ có 500 bạc, mà công sức và tâm huyết của tác giã là không nhỏ
Chỉ với 500k, rẻ bằng 1/4 hàng nhập, nhưng chất lượng và hiệu quả k hề thua kém, thậm chí còn tốt hơn 1 số hãng (bằng chứng là bác nào cũng hài lòng), chưa kể còn đc BH lifetime (vụ này chưa thấy hãng nào BH) nên em cùng quan điểm với bác Jungle, ủng hộ strutbar bác Undo, hàng VN chất lượng cao.
Cá nhân đã mua 2 cây cho 2 ông bạn, rất hài lòng. Nếu bác chủ làm cho Bim3 (em đang chạy) thì em sẽ tiếp tục ủng hộ.
