Bác bị nhẹ hay nặng nhiều bảo hiểm thấy ca nặng nặng cũng làm khó dễ mình lắm bữa e đi bảo dưỡng KIA thấy nhiều bac bị hành lắm, dặm tút sơ sơ thì duyệt nhanh chứ tông mạnh nó hành mình lâu lắm.
Bảo hiểm ở VN mình là làm trò tục tiểu lắm lúc trước e làm lần đầu tiên khai thiệt là xe em đễ ở bãi xe bị xe máy nó qua vẹt hay xe nào qua vẹt không biết bị móp xước cửa, cái nó hành kêu em tìm ra cái xe qua quẹt xe em nếu không được nhờ bảo vệ bãi xe xac minh rồi nhờ CA xác minh tục vãi ra em ghet đễ vậy chạy luôn, lần sau đợi lâu lâu làm bảo hiểm em khai do không quan sat có qua quẹt vào xe máy thế mà bọn nó lại thich !
Chỉnh sửa cuối:
Đây là tác hại của chuyện phần lớn mọi người khi tư vấn/nói chuyện về BH đều coi chuyện bắt đền BH là rất dễ dàng. Nếu trầy xước vớ vẩn kiểu bị xe máy quẹt, tầm 1-2 triệu đổ lại thì đúng là dễ, đơn giản là nó ít tiền và có tài thánh mới đi xe ở VN mà không bị xe máy quẹt.
Trong khi cái đơn giản nhất khi có chuyện là phải gọi ngay BH, cái này ghi lù lù trên cái thẻ HĐ bảo hiểm, và bét ra có tự thoả thuận hay giải tán sớm thì cũng phải chụp ảnh, quay clip lại hiện trường phòng thân chứ
. Smartphone ai cũng có mà khi cần nhất thì lại không xài Trải qua 2 cty bảo hiểm em rút được 1 số kinh nghiệm :
1. Nếu được nên mua của người thân quen, vì khi xảy ra cọ quẹt cách giải quyết đơn giản hơn.
Bảo hiểm đầu của chủ cũ, làm được BH trầy da tróc dảy.
Bảo hiểm sau mua của người thân, khi làm BH chỉ đưa xe vào, khi xong kí tên rồi về.
2. Nên tự trang bị kiến thức về bảo hiểm cho mình để làm đúng cũng như thuận lợi cho việc bồi thường.
VD : Bạn bị ông 2 bánh cà tành va vào, biết khó có thể có tiền đền mà báo công an, bảo hiểm các thứ thì thiệt thòi cho mình, vì thằng BH nó phải đòi ông 2 bánh, ông 2 bánh k có tiền đền nên xe bạn có thể bị chậm sữa chữa. Tốt nhất là cứ bình tỉnh, chọn phương án khác để được đền nhanh hơn. ( Báo va vào gốc cây, cột điện ... ).
3. Khai báo ban đầu ( cái này rất quan trọng ) vì tổng đài nó có ghi âm nên nếu khai báo bất lợi cho mình thì sau này gặp rắc rối như Bác chủ đây.
1. Nếu được nên mua của người thân quen, vì khi xảy ra cọ quẹt cách giải quyết đơn giản hơn.
Bảo hiểm đầu của chủ cũ, làm được BH trầy da tróc dảy.
Bảo hiểm sau mua của người thân, khi làm BH chỉ đưa xe vào, khi xong kí tên rồi về.
2. Nên tự trang bị kiến thức về bảo hiểm cho mình để làm đúng cũng như thuận lợi cho việc bồi thường.
VD : Bạn bị ông 2 bánh cà tành va vào, biết khó có thể có tiền đền mà báo công an, bảo hiểm các thứ thì thiệt thòi cho mình, vì thằng BH nó phải đòi ông 2 bánh, ông 2 bánh k có tiền đền nên xe bạn có thể bị chậm sữa chữa. Tốt nhất là cứ bình tỉnh, chọn phương án khác để được đền nhanh hơn. ( Báo va vào gốc cây, cột điện ... ).
3. Khai báo ban đầu ( cái này rất quan trọng ) vì tổng đài nó có ghi âm nên nếu khai báo bất lợi cho mình thì sau này gặp rắc rối như Bác chủ đây.
Bảo hiểm ở VN mình là làm trò tục tiểu lắm lúc trước e làm lần đầu tiên khai thiệt là xe em đễ ở bãi xe bị xe máy nó qua vẹt hay xe nào qua vẹt không biết bị móp xước cửa, cái nó hành kêu em tìm ra cái xe qua quẹt xe em nếu không được nhờ bảo vệ bãi xe xac minh rồi nhờ CA xác minh tục vãi ra em ghet đễ vậy chạy luôn, lần sau đợi lâu lâu làm bảo hiểm em khai do không quan sat có qua quẹt vào xe máy thế mà bọn nó lại thich !
Xàm, bảo hiểm ở nước ngoài nó còn khó vạn lần. VN quá dễ dãi chưa có tiền lệ khách bị kiện ngược vì trục lợi bảo hiểm và các hãng cũng chưa liên kết để biết ông nào là "thánh lầy".
Bác khai rõ ràng là BỊ xe máy quẹt, vậy lỗi có phải do bác đâu mà bảo hiểm của bác phải đền?
Ủa vậy mình mà bị người khác tông mình không có lỗi thì không được bảo hiểm hả bác.
Em mới mua xe được KIA nó tặng bảo hiểm một năm petro. Mà ko biết có hợp đồng không e chỉ nhớ là cầm cái phiếu bảo hiểm thôi
