xe thô sơ người đi bộ thì di chuyển trên vỉa hè nhá hahaha xe công xe tải bắt buộc đi làn phải
Nếu đây là vạch 1.1 ( to bản 10cm ) thì chỉ vẽ trên đường có tốc độ > 60km/h .
Nếu đây là vạch 1.2 ( to bản 20cm ) thì chỉ vẽ trên đường có tốc độ từ 60km/h trở xuống .
Cả 2 loại vạch này đều có ý nghĩa phân chia làn đường giữa xe cơ giới và xe thô sơ ( xe thô sơ chứ không phải là xe moto )
Nếu đây là vạch 1.2 ( to bản 20cm ) thì chỉ vẽ trên đường có tốc độ từ 60km/h trở xuống .
Cả 2 loại vạch này đều có ý nghĩa phân chia làn đường giữa xe cơ giới và xe thô sơ ( xe thô sơ chứ không phải là xe moto )
xxx mà không hiểu luật e chết liền, chỗ này có thể nói là một điểm đen kinh điển trên OS ai mà không nắm luật là ăn bánh mì trừ cơm, làn trái rất rộng, cách đây vài tháng xe container nối đuôi nhau đi trên cầu em tách ra chạy song song với hàng xe đó, không chạy nhanh hơn.
Vừa xuống hết cầu 1 xxx thổi e vô và chỉ e lại làm việc với xxx cầm biên bản trên tay.
Mới vô chưa gì mình đã bị phủ đầu bằng câu : đưa giấy tờ đây lập biên bản lỗi vượt trên cầu cấm vượt.
- Em : em chạy làn bên trái có vượt đâu ?
- xxx : ông chạy bên trái vượt nguyên cái đoàn xe kia mà còn cãi hả ?
- Em : làn trái đường rộng, e chạy sát bên trái, mấy xe công nó chạy bên phải, nó chạy sát nhau thế em muốn chạy nối đuôi nó cũng không được, với lại em chạy bên ngoài nhưng e chạy bằng mấy xe đó có nhanh hơn đầu mà vượt, e cười
- xxx : miệng thì bla bla, mắt thì ngó ngó nghiên nghiên, nhìn gian kinh ... Thôi không nói nhiều để tôi cho ông cái lỗi 3xx chịu không ?
- Em : (nhờ trên Os đã cảnh báo) dzạ e còn mấy xị để mua đồ, anh thông cảm dùm, còn không thì lập biên bản e đi, mà lập cái lỗi vượt trên cầu đó nha ! ( trong bụng e nghĩ : có gì mình ghi ý kiến, chạy làn trái bên ngoài , bằng tốc độ xe chạy song song bị phạt).
- xxx : lỗi đó nặng lắm, chần chừ một hồi quay sang hỏi xe ông chở gì?
- Em : chở ít đồ công ty , hàng đủ tả ( thật ra là quá tải xíu ).
- xxx : thôi, lần này nhở ! Đi đi ....
Thật ra cũng mất của xxx hơn 15' với lại e chạy tải xxx kêu đưa giấy tờ là đưa chứ đâu có đc như mấy bác du lịch đâu ? Chạy tải thì tuỳ cơ ứng biến, ăn bánh mì nhiều hơn ăn cơm, mấy ngày gần tết bác chánh mang cân di động ra cân tè le
! Ae chạy tải né mấy con đường rộng như PVĐ, ĐBP khúc hàng xanh ....Bởi vậy, em mới nói 4b chạy trong làn bên phải này là sai. Người ta vẽ vạch liền suốt tuyến phải nhằm mục đích gì chứ?
Ví dụ như trên cao tốc, có làn bên phải vạch liền suốt tuyến, 4b không được phép chạy trong đó, có cần biển 412 qui định cho làn đó đâu mà lái xe đều biết là làn dừng khẩn cấp.
Cho nên không phải là làn đường giành cho 4b mà chạy trong đó là sai rồi.
đoạn giao thông chổ này là thằng GTCC ôn dịch! Có BB 412 tít ở ngã 3 ĐH Nông Lâm, đến ngã 3 rẽ phải về SG, đi thẳng lên cầu vượt nó éo cấm biển. Đúng là bác chủ sai, lane bên trong theo phân làn là cho 2b, 4b đi bên trái đường rất rộng nhưng xxx chỉ cho chạy 1 hàng nên mới có chuyện nọ kia mà trên OS có nhiều topic. Bác có thể lục lại clip của bác XaGan có nói rỏ về chổ này. Cách đi của bác chủ sai hoàn toàn nhưng mà sai là do thằng GTCC
Bác nói đúng, bác nói sai lộn tùng phèo. thi
Chốt hạ theo luật em đi đúng hay sai chứ lôi thằng GTCC vô làm gì.
bác sai lè luôn chứ đúng thì người đi 2b khóc thét!
Xem cái clip2 bác đi đến chổ bắt đầu lên cầu vượt vì muốn đi nhanh hơn (do bên trong trống) nên bác xinhan chuyển làn vào trong. Quan chổ này bác gặp vạch liền nên bó chiếu không chuyển ra ngoài được. Vậy là bác đi ẩu ngay từ đầu rồi. Nhưng ở đây thiếu biển báo lập lại nên cãi nhay có thể được mà mất thgian
