Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Em cần giúp mạch điện bơm xăng lanos

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[thanhtps]

BÁo cáo bác vui là em kt thật kỹ các cầu chì và ecu tốt hết bác ạ

cái chấm xanh là cầu chì fuel phải kg bác
nắp hộp lai rồi kg có sơ đồ kể cả hộp cầu chì dưới chân ly hợp
em chưa xác định đươc cách dùng đoạn dây điện kết nối giữa chân 87 và chân 30 của fuel relay(hộp cầu chì ngoài )
vậy thì nối từ chấm xanh hình trên với điểm nào của hình dưới đây ạ

chờ tin bác vui .....

 

[Vui]

bác kiểm tra cầu chì bằng cách dùng đồng hồ om đo 2 chân hoặc bác lấy ra từng cái xem có bị đứt không?còn relay thì bac lấy ra và nhìn và mặt trên có ghi số đó bác ,bac1 dùng đoạn dây điện ngắn cắm vào hai chân 87 và 30 ứng với chân trên hộp cầu chì,cái relay màu cam nếu còn jin thợ chưa đổi chân.

 

[Supervisor]

- Coi vậy chứ cũng cần có kinh nghiệm chứ ko phải đùa đâu
- Trước hết hoán đổi các relay vuông vuông. vì 1 trong các cái đó là main relay
- Mở khóa nất cuối cùng. lên rờ tay vào các relay vuông xem có nóng hay ko?
Lạnh tanh hết ráo là kiểm tra nguồn

cho 1 người mở khóa, 1 người ốp tai vào hộp cầu chì xem cái nào nhảy tanh tách. rồi tính tiếp

Khi nào có đèn vàng lên thì mới tính đến bơm xăng.

có trường hợp xe va chạm gì đấy có bộ phận ngắt bơm xăng cho oan toàn, khi sửa xong phải bật cái chế độ ấy để bơn xăng hoạt động

 

[Supervisor]

Xe mình đã từng bị như bác và tự khắc phục, cái hộp cầu chì cũ hay ra tăng lắm