Lúc đi 5+2 1 hàng cửa gió, thỉnh thoảng chở thêm ông bà (nội, ngoại), kêu tụi F1 ra sau mà tụi nó còn ỏng ẹo không chịu, ép quá nhiều lúc nó khóc luôn, làm đi chơi mất vui. Từ khi đổi sang loại 3 hàng cửa gió, tụi nhỏ đã tự nguyện xuống hàng 3 mỗi khi chở thêm người già, người cao to, ...
Lúc đi 5+2 1 hàng cửa gió, thỉnh thoảng chở thêm ông bà (nội, ngoại), kêu tụi F1 ra sau mà tụi nó còn ỏng ẹo không chịu, ép quá nhiều lúc nó khóc luôn, làm đi chơi mất vui. Từ khi đổi sang loại 3 hàng cửa gió, tụi nhỏ đã tự nguyện xuống hàng 3 mỗi khi chở thêm người già, người cao to, ...
Khi nào bác thấy người dùng than nhiều về dàn lạnh như Honda City thì hẵng nói nhé. Cả ngàn người mua xe không than, có mấy người không sử dụng mà làm như biết tuốt,
Bác muốn biết cảm giác nóng khi lái xe thì cứ bật máy lạnh nhưng hướng cửa gió khỏi người bác nhé. Còn không có xe thì về bật quạt rồi chĩa quạt qua chỗ khác xem có mát không nhé.
Tưởng mua xe gì mua Innova mà cũng lên khoeLúc trước em cũng kết con Outlander CKD này vì giá có vẻ thơm. Nhưng khi thấy quảng cáo 2 DÀN LẠNH mà chỉ có 1 HÀNG CỬA GIÓ thi em qua Toy quất chiếc Innova Venturer liền khỏi suy nghĩ..
Bác chưa thử máy lạnh Outlander thì đừng có chém gió bậy bạ , lại còn đi so với Captiva. Cùng cái tên gọi là máy lạnh nhưng máy lạnh Panasonic hay Mitsubishi nó khác máy lạnh Alaska hay Electrolux nhé. Máy lạnh nào cũng lạnh như nhau thì mắc gì phải mua máy lạnh mắc như Mitsubishi hay Panasonic làm gì chi mắc tiền hơn.
Em ngồi hàng 3 Outlander và Xtrail luôn rồi nhé, nóng thì nói nóng chứ mắc gì nóng mà phải khen mát làm gì.
Bày đặt lấy kinh nghiệm từ dòng xe thiết kế “tương tự”, vợ bác xấu không có nghĩa là vợ người khác xấu dù thiết kế như nhau nhé.
em nói lý thôi, bác thấy em sai chỗ nào không?
So sánh phải khách quan, chứ so sánh kiểu như bên dưới thì mắc cười quá:
- Outlander máy lỳ vòng tua cao gần 5000rpm khi tăng tốc từ 30kph lên 60kph. CRV L ngon hơn vì tôi lái thử Civic 1.5 Turbo (???) cùng máy với CRV và so với Teana 2.0 rồi. Tôi lái Civic rồi nên khẳng định CRV bản L ngon hơn Outlander 2.4 và Xtrail 2.5 !!??
- Outlander 5+2 không đủ lạnh đâu, chắc chắn luôn vì tôi kinh nghiệm đi...Captiva 5+2 rồi, ờ mà sao City cũng phân khúc B như Vios hay Attrage mà máy lạnh City cùi bắp vậy nhỉ. Cùng là Sedan hạng B mà, máy lạnh phải như nhau chứ nhỉ, phân khúc B thiết kế tương tự nhau mà ???
Outlander đi ngoài đường nhìn tuy không xuất sắc nhưng cũng đẹp. Mình chưa được ngồi vào chứ chưa nói tới việc cầm lái nên không có ý kiến.
Tranh luận thì thoải mái nhưng không thuyết phục được người ta thì tìm cách khác để bảo vệ quan điểm chứ không nên lôi vợ người ta vào.
Tranh luận sâu hơn nữa vẫn chưa thuyết phục được thì lôi cả con cái, họ hàng người ta vào sao?
Mình có kiến thức, hiểu biết nhưng tranh luận kiểu vậy khó đạt kết quả mong muốn mà làm cho mọi người đánh giá thấp mình.
Thật đó bác.
Em không có ý lôi vợ bác kia vào và/vì em cũng không biết vợ bác kia đẹp hay xấu. Em chỉ đang ví dụ ẩn ý, cũng như xe hơi được ví như “vợ 2”.
Em lái xe 30 năm, sở hữu xe từ 1992, chắc lúc đó bác đang cởi truồng đánh bi. Nhà em cũng có con Mit PS 2012, nó anh em với Outlander đấy chả to hơn bao nhiêu nhưng 2 giàn lạnh 3 cửa gió, chắc bọn Nhật thiết kế lỗi đến bây giờ cũng không thèm sửa trên con PS All New nhập Thái.
Bác cãi cùn vãi cả ra, bật máy lạnh hướng cửa gió ra chỗ khác thì thằng ngu nhất cũng làm nhưng để gió xuống được hàng thứ ba thì nó kêu như quạt trần. Mấy xe 7 chỗ hai giàn lạnh nó hay ở chỗ này đó, ngồi trong xe nghe tiếng gió máy lạnh rít thì phí tiền cách âm với lại độ loa. Thằng lái xe thì biết mẹ gì đến băng 3, thi thoảng bọn đi nhờ mới phải xuống đấy, có dám kêu đâu mà biết. Ngồi một lúc nó quen đi thì cũng ổn nhưng mới lên xe phơi nắng thì 15 phút sau hàng hai còn chưa mát như mong đợi chứ nói gì đến là hàng thứ 3, xe đủ 7 người thì mát lắm nhỉ?
Đến giờ này Outlander phải thiết kế thêm của gió hàng thứ hai, chắc do chúng thông minh, đủ mát rồi vẫn làm thêm. Mà đúng ra hàng thứ ba có cửa gió nữa thì càng tốt.
Chỉnh sửa cuối:
