Re:Em đạp côn như này có đúng không các cụ
Bác cho em biết lý do bố côn cháy két với ? Em dùng gót đạp côn thôi , chứ không hề để chân trái lên côn trong khi chạy nhé . Chân trái lúc em để xuống sàn , lúc em để lên góc chữ A trong cùng bên trái chân côn . Em thấy mỏi khi đi đường phố thôi(mỏi chân phải thôi ,còn độ an toàn em nghĩ nó là an toàn vì chắc do em quen đi kiểu này ,thấy rất xử lý linh hoạt hơn nhiều so với dùng mũi chân để đạp côn ) , còn đường trường thì hoàn toàn thoải mái . Nhưng chắc em phải bỏ thời gian để chình lại cho chuẩn hì hì
gianua107 nói:
Bác cho em biết lý do bố côn cháy két với ? Em dùng gót đạp côn thôi , chứ không hề để chân trái lên côn trong khi chạy nhé . Chân trái lúc em để xuống sàn , lúc em để lên góc chữ A trong cùng bên trái chân côn . Em thấy mỏi khi đi đường phố thôi(mỏi chân phải thôi ,còn độ an toàn em nghĩ nó là an toàn vì chắc do em quen đi kiểu này ,thấy rất xử lý linh hoạt hơn nhiều so với dùng mũi chân để đạp côn ) , còn đường trường thì hoàn toàn thoải mái . Nhưng chắc em phải bỏ thời gian để chình lại cho chuẩn hì hì
Re:Em đạp côn như này có đúng không các cụ
Gót chân vẫn chạm sàn nhưng nhẹ, toàn bộ lực của chân khi đạp côn sâu để vô số dồn vào nửa bàn chân trước (chân trái), phần tiết diện như khi bác đứng nhón chân vậy. Nếu đi bằng gót chân thì chạy đường kẹt xe không thể rà côn được, dẫn đến xe bị giật hoặc tắt máy giữa chùng (khi kẹt xe). Mới đầu lái hay bị tuột chân nên chạy đến gót chân, bác chạy nhiều sẽ không còn hiện tượng này nữa. Tư thế ngồi bác phải chỉnh sao thấy thoải mái nhất, bác chỉnh ghế sao khi đạp hết côn thì chân trái gần thẳng là được (hơi cong một tí, không phải ngồi gần rồi nhấp côn như nhấp chân trống ra đâu nhé). Chân ga và thắng thì gót mới tì vào sàn.
Chút kinh nghiệm trao đổi cùng bác.
linhuyen nói:
Gót chân vẫn chạm sàn nhưng nhẹ, toàn bộ lực của chân khi đạp côn sâu để vô số dồn vào nửa bàn chân trước (chân trái), phần tiết diện như khi bác đứng nhón chân vậy. Nếu đi bằng gót chân thì chạy đường kẹt xe không thể rà côn được, dẫn đến xe bị giật hoặc tắt máy giữa chùng (khi kẹt xe). Mới đầu lái hay bị tuột chân nên chạy đến gót chân, bác chạy nhiều sẽ không còn hiện tượng này nữa. Tư thế ngồi bác phải chỉnh sao thấy thoải mái nhất, bác chỉnh ghế sao khi đạp hết côn thì chân trái gần thẳng là được (hơi cong một tí, không phải ngồi gần rồi nhấp côn như nhấp chân trống ra đâu nhé). Chân ga và thắng thì gót mới tì vào sàn.
Chút kinh nghiệm trao đổi cùng bác.
