Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Em DIY thay cao su chân máy (Sonata 2012)

[og_saigon]

Em mua 1 cái đểu đểu dùng tạm....tháo nắp máy là việc...của hãng! Keke....Nói chung em làm gì là cứ đọc service manual trước, nhắm thấy sức gặm được thì gặm, ko thì ra gara!

Công việc của Cụ thì 3 tuần được nghỉ ngơi nên cũng phải tìm cái gì đó nghiên cứu, phá phách thì mới thấy ngày bớt dài.
Nói vậy chứ trên Os này thiếu gì chàng kg biết thay cái bánh xơ cua như thế nào đâu.
Khi chở gia đình đi chơi xa, vào những nơi vắng vẻ mà xui bị bể bánh thì mới thấy những kỹ năng tuy nhỏ này nhưng thật sự rất cần thiết.

 

[nqbaobd04]

Mọa! Em cũng hay bị "trời hành" lắm, từ 2007-2009 suốt ngày chỉ cắm đầu lắp Ampli đèn, chơi nhiều loại, mua rồi bỏ, mua cái khác....đầu tóc bù xù, người mụ mẫm, vợ cằn nhằn...rồi bị điện 1 chiều cao áp giật...éo mẹ nóa, đúng là hâm!

Giờ em đã hiểu. Em không dám khinh anh gà nữa. Ai khinh người hâm làm gì cho mệt.

 

[nqbaobd04]

Tuổi trẻ sôi nổi và bồng bột. Ai cũng có một thời mà.

Hồi trẻ em lại không thích xe mà toàn lo thích gái mới khổ chứ. Chắc lúc đó còn nghĩ xe oto hơi xa vời. Giờ nghĩ lại thấy cũng đúng, hồi đó mà k vậy, giờ muốn cũng k có sức,thời gian mà chơi. Giờ bắt đầ chơi xe vẫn ổn hơn là bắt đầu lại vụ kia.

 

[og_saigon]

Giờ em đã hiểu. Em không dám khinh anh gà nữa. Ai khinh người hâm làm gì cho mệt.

Ai khinh thì cứ việc khinh.
Quan trọng là mình kg có tự khinh chính bản thân mình là được.
Mình mà tự cảm thấy mình hèn thì làm sao ai khác bên ngoài có thể tôn trọng mình được đúng kg các bác?

 

[nqbaobd04]

Mỗi trưa e nằm dưới gầm xe nghỉ, mình mẩy hôi rình toàn mồ hôi. Tay đầy mụn dầu đen, vắt tay lên trán tự hỏi tại sao mình nằm dưới gầm chứ kg phải ngồi trên tay lái, sạch sẽ và sang trọng. Nếu tiếp tục nghề này thì bao nhiêu năm nữa vẫn chỉ là: "Ê, sửa dùm anh mày cái này...cái kia...".
Vậy nên e quyết chuyển nghề đó bác.

Mốt em có mua xe chắc phải nhờ các lão chỉ cho vài chiêu mới được. Cái vụ này em thua. Chém vụ khác thì được.

 

[og_saigon]

Mốt em có mua xe chắc phải nhờ các lão chỉ cho vài chiêu mới được. Cái vụ này em thua. Chém vụ khác thì được.

Dân thợ máy chỉ cần nhìn đầu con ốc và long đền que hay bộ joan là biết chi tiết nào đã từng mở ra sửa chữa hoặc thay mới nhe Cụ.
Cái này phải qua kinh nghiệm thực tế chứ kg có trường lớp nào dạy đâu.

 

[nqbaobd04]

Vậy mốt không có mua xe cũ chắc nhờ bác xem dùm quá. Hay có ai bán xe ngon bác giới thiệu em với

 

[nqbaobd04]

Ai khinh thì cứ việc khinh.
Quan trọng là mình kg có tự khinh chính bản thân mình là được.
Mình mà tự cảm thấy mình hèn thì làm sao ai khác bên ngoài có thể tôn trọng mình được đúng kg các bác?

Chuẩn cơm mẹ nấu rồi. Em thì cứ làm hết khả năng và đam mê của mình. Ai khinh thì kệ. Không cần phải cắm đầu kiếm thật nhiều tiền, miễn là k thiếu thốn gì và vẫn có thời gian dành cho gia đình nhỏ của mình là được.

 

[og_saigon]

Vậy mốt không có mua xe cũ chắc nhờ bác xem dùm quá. Hay có ai bán xe ngon bác giới thiệu em với

Bỏ nghề hơn chục năm. Nhưng nếu Cụ nhờ thì e cũng ráng.
Riêng vụ cao su lốc máy: nhờ Cụ Gà sẽ ok hơn.
P/s: thường khi xe đại tu sẽ phải hạ lốc máy. Quan sát kỹ các đầu bulong và cao su sẽ thấy dấu.

 

[suphudanau]

Mỗi trưa e nằm dưới gầm xe nghỉ, mình mẩy hôi rình toàn mồ hôi. Tay đầy mụn dầu đen, vắt tay lên trán tự hỏi tại sao mình nằm dưới gầm chứ kg phải ngồi trên tay lái, sạch sẽ và sang trọng. Nếu tiếp tục nghề này thì bao nhiêu năm nữa vẫn chỉ là: "Ê, sửa dùm anh mày cái này...cái kia...".
Vậy nên e quyết chuyển nghề đó bác.

Còn em, hồi đi học. Tự tay tháo con Nissan Bluebird. Cứ cuối tuần mới tháo, tháo từng hệ thống để sau này lại hoàn thiện từng hệ thống rời để làm mô hình giảng dạy sau này cho khoa. Hồi đó, học lái xe, trường k có xe nào ngon, có con Toy Mark II, một đứa ôm can xăng, cắm dây vô rồi giữ, đứa còn lại chạy mới kinh. Thế mà mê không chịu đc.
Hồi em tháo xe, ông thầy chỉ nói 1 câu: Xe này cũ nhưng Bu Lông nó tốt lắm, em cất kỹ Bu lông cho thầy! hehe
P/S: Giờ em cũng đã bỏ nghề. hụ hụ