Ông ấy vừa dời gara chuyên sửa bom bên Long Thành dìa An Dương Vương đó bác Jackie Huy à ! 
Chủ Gara Phán như đúng rồi.
Bó tay. Thánh phán xong khách chạy hết.
Bó tay. Thánh phán xong khách chạy hết.
Chủ garage mà đi so 1 con SUV với 1 con Pickup là biết tìm hiểu kĩ lắm rồi á!
Đây là câu chuyện của 1 ông không phải ở cái gara đó kể, bác thớt bác ý chỉ là nghe đc rồi kể cho các bác nghe thôi, các bác chẳng đọc kĩ xong lại nói bác thớt 
__P/s: mà phải công nhận đã là thợ mà nói đc những cái đấy ra thì cạn lời rồi, buồn cười quá
__P/s: mà phải công nhận đã là thợ mà nói đc những cái đấy ra thì cạn lời rồi, buồn cười quá
bác về kiểm tra lại kiến thức trước khi phát biểu nha.nếu nói trùm máy máy dầu thủy trên thế giới thì phải là WARTSILA Diesel nha.còn Mitsubshi diesel của Nhật thì cũng vào top 5 của thế giới nha.còn thằng hundai của hàn bác có biết nó nằm thứ hạng thứ mấy của thế giới không?
nếu không hiểu biết thì không nên phán lung tung người ta cười cho nha bác
Xe con em không biết nhưng máy xe tải thì em biết vì CTy em chuyên vận chuyển đất đá. Nhìn chung thì máy Hyundai tải có êm, cũng đủ bền nhưng so với các máy khác thì kém xa. CTy em dùng cùng lúc cả Nisan, Hyundai, xe Nga xe Tàu, cùng điều kiện vận hành như nhau thì thấy máy Hyundai xuống nhanh nhất: đến kỳ làm máy tháo ra đo thì nòng, bạc xéc- măng... Mòn nhiều hơn các máy khác. Cũng có thể máy HD270 nó không đủ mạnh nên kém bền, nhưng phải thừa nhận công nghệ luyện kim, vật liệu thì Korea mới đang đuổi gần kịp các nước tiên tiến. Với xe con, em nghĩ nếu nó có kém bền hơn tý cũng chẳng sao vì xe gia đình ( không tính xe chạy dịch vụ) chạy cả đời xe có bao nhiêu km, và cũng muốn nó hư để còn thay xe khác chứ.
