Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
xe a HIT ko có ghế matxa bác ơi.
càm nhận ghế matxa ở 7s, Merc S, Jaguar XJL thì hệ thống đơn giản hơn so với Lexus LS. 3 em này thì các bao khí chỉ di chuyển lên xuống, vòng quanh theo thứ tự
còn ở LS thì các bao khí có thể rung, di chuyển riêng vai, lưng, hông riêng biệt, có 2 chế độ riêng như mình hay thấy ở các ghế matxa tại gia. phong phú, đa dạng và hấp dẫn hơn so với 3 em kia.
xe a HIT ko có ghế matxa bác ơi.
càm nhận ghế matxa ở 7s, Merc S, Jaguar XJL thì hệ thống đơn giản hơn so với Lexus LS. 3 em này thì các bao khí chỉ di chuyển lên xuống, vòng quanh theo thứ tự
còn ở LS thì các bao khí có thể rung, di chuyển riêng vai, lưng, hông riêng biệt, có 2 chế độ riêng như mình hay thấy ở các ghế matxa tại gia. phong phú, đa dạng và hấp dẫn hơn so với 3 em kia.
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
Hiện giờ e không ở nhà nên chưa xem lại được cặp đèn ( khổ quá đi mãi rồi mà không để ý
)
Chắc là đúng như bác Legia với bác Việt nói, 2 đèn halogen chỉ để trang trí. Em có tìm được cái video này nói về các chức năng đèn của 7-er :
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=I0ff8Dguy9I[/tube]
@GL450 : a chưa được chạy nhiều loại xe nên cũng ko có gì để so sánh, về vụ này có lẽ nhờ bác Kimacmilan hoặc bác Henry_Vu thì mới được. Vì các bác chạy thường xuyên nên có sự nhận xét tốt hơn.
Còn vụ tiếng pô, 7er được thiết kế không giống với Panamera hay XJL, thiên về luxury hơn chứ ko sport. Nếu muốn so sánh về mấy thứ đó thì chịu khó đợi 6er Grancoupe nhé lúc đấy mấy chiếc 4-doors coupe chiến với nhau chưa biết con nào hơn con nào
Hiện giờ e không ở nhà nên chưa xem lại được cặp đèn ( khổ quá đi mãi rồi mà không để ý
)Chắc là đúng như bác Legia với bác Việt nói, 2 đèn halogen chỉ để trang trí. Em có tìm được cái video này nói về các chức năng đèn của 7-er :
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=I0ff8Dguy9I[/tube]
ok a sẽ giới thiệu chi tiết mấy vụ chức năng ở các post sau.Cái night vision dùng cũng tốt, kết hợp cảnh báo trên HUD nữa thì rất ngon. Nhưng nó chỉ hữu dụng trên những đoạn đường vắng, ít người qua lại, chứ vào những đường dân sinh, dân mình chạy toán loạn, nó báo liên tục
@GL450 : a chưa được chạy nhiều loại xe nên cũng ko có gì để so sánh, về vụ này có lẽ nhờ bác Kimacmilan hoặc bác Henry_Vu thì mới được. Vì các bác chạy thường xuyên nên có sự nhận xét tốt hơn.
Còn vụ tiếng pô, 7er được thiết kế không giống với Panamera hay XJL, thiên về luxury hơn chứ ko sport. Nếu muốn so sánh về mấy thứ đó thì chịu khó đợi 6er Grancoupe nhé lúc đấy mấy chiếc 4-doors coupe chiến với nhau chưa biết con nào hơn con nào
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
Lúc trước mình có chạy 2 dòng thể thao của bim là Z4 35i 2010 và X6 2008 thì là xe thể thao nên âm thanh từ ống bô rất đặc trưng của Bim.Còn về tiếng bô B7 thì nói nào ngay B7 tiếng bô rất khó có thể nghe rõ được nhất là khi đi ở Comfort vì là dòng luxury nên chỉ nghe tiếng gió phù phù thôi ,có chăng chỉnh sang sport nó cũng gừ 1 chút thôi chứ ko có âm thanh siêu trầm của Z435i lên ga lớn rất phê hệt như 335 couple hay gầm rú như X6,X6 tiếng máy khá giống Serie 528i 2010.Còn mấy chiếc đẳng cấp thể thao như Panamera turbo thì mình cũng chưa được có diệp cầm lái hay tận hưởng từ cú "vút" của bác nào ngoài đường.Cho đến thời điểm này Z4 là chiếc xe thể thao tốc độ nhất mà em từng được lái,hi vọng sau này sẽ có diệp trải nghiệm một vài em khác như Porsche ,Ferrari...^^
Lúc trước mình có chạy 2 dòng thể thao của bim là Z4 35i 2010 và X6 2008 thì là xe thể thao nên âm thanh từ ống bô rất đặc trưng của Bim.Còn về tiếng bô B7 thì nói nào ngay B7 tiếng bô rất khó có thể nghe rõ được nhất là khi đi ở Comfort vì là dòng luxury nên chỉ nghe tiếng gió phù phù thôi ,có chăng chỉnh sang sport nó cũng gừ 1 chút thôi chứ ko có âm thanh siêu trầm của Z435i lên ga lớn rất phê hệt như 335 couple hay gầm rú như X6,X6 tiếng máy khá giống Serie 528i 2010.Còn mấy chiếc đẳng cấp thể thao như Panamera turbo thì mình cũng chưa được có diệp cầm lái hay tận hưởng từ cú "vút" của bác nào ngoài đường.Cho đến thời điểm này Z4 là chiếc xe thể thao tốc độ nhất mà em từng được lái,hi vọng sau này sẽ có diệp trải nghiệm một vài em khác như Porsche ,Ferrari...^^
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
HIT: trước em chạy cái 750Li, để Sport rồi đạp mãi vẫn chả nghe j
ơ anh ơi hôm qua e đi thử cái 2011 Mustang GT convertible. máy 5.0 mới 416hp. hay phết anh ạ
HIT: trước em chạy cái 750Li, để Sport rồi đạp mãi vẫn chả nghe j
ơ anh ơi hôm qua e đi thử cái 2011 Mustang GT convertible. máy 5.0 mới 416hp. hay phết anh ạ
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
các bác toàn xe sang...........lắm tiền nhiều của nhỉ.....Chuyển sang bình luận rùa hồ gươm thôi...
các bác toàn xe sang...........lắm tiền nhiều của nhỉ.....Chuyển sang bình luận rùa hồ gươm thôi...
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
@bác Kimacmilan : em thấy bác 7x mà chạy được nhiều xe khủng thế rồi thì sau này Ferrari cũng trong tầm tay thôi
.
Em thì chưa chạy nhiều xe, chỉ chạy được Hyundai Veracruz và 750 này, thì cảm nhận mình cầm vô lăng của 750 có nhiều "cảm xúc" hơn là Veracruz. Cảm giác lúc vào cua ở tốc độ cao thấy an toàn và chắc chắn hơn. Nhất là khi đi trên cao tốc chuyển sang Sport thì nghe rõ tiếng máy tua cao hơn và thể thao hơn.
Xe này cụ nhà em đi là chính, mà ngày nào cũng đi 60km cả đi cả về, đường cũng khá ngon nên có điều kiện để cảm nhận xe. Chứ nếu đi mãi trong thành phố thì cuồng chân lắm. Nhưng nhiều khi do con ngựa này nó hăng quá nên cũng bị chút ít trục trặc, chẳng hạn :
@GL450 : em đạp kiểu gì mà ko nghe thấy tiếng máy ?? khi a đang đi mà chuyển sang Sport 1 cái là xe nó bắt đầu chùn lại và có cảm giác giật giật, nhích nhẹ ga 1 cái là nó tăng tốc nhanh hơn khi đi normal.
Mustang a ko thích lắm, nói chung ko có cảm tình với xe Mỹ
. Nhưng nhìn mấy chiêc Mustang với Camaro cũng đẹp thật, performance thì khiếp luôn.
@các bác : sorry các bác mấy hôm nay em bận làm đồ án quá, định viết tiếp nhưng chưa được, chắc để mai ah
@bác Kimacmilan : em thấy bác 7x mà chạy được nhiều xe khủng thế rồi thì sau này Ferrari cũng trong tầm tay thôi
Em thì chưa chạy nhiều xe, chỉ chạy được Hyundai Veracruz và 750 này, thì cảm nhận mình cầm vô lăng của 750 có nhiều "cảm xúc" hơn là Veracruz. Cảm giác lúc vào cua ở tốc độ cao thấy an toàn và chắc chắn hơn. Nhất là khi đi trên cao tốc chuyển sang Sport thì nghe rõ tiếng máy tua cao hơn và thể thao hơn.
Xe này cụ nhà em đi là chính, mà ngày nào cũng đi 60km cả đi cả về, đường cũng khá ngon nên có điều kiện để cảm nhận xe. Chứ nếu đi mãi trong thành phố thì cuồng chân lắm. Nhưng nhiều khi do con ngựa này nó hăng quá nên cũng bị chút ít trục trặc, chẳng hạn :
@GL450 : em đạp kiểu gì mà ko nghe thấy tiếng máy ?? khi a đang đi mà chuyển sang Sport 1 cái là xe nó bắt đầu chùn lại và có cảm giác giật giật, nhích nhẹ ga 1 cái là nó tăng tốc nhanh hơn khi đi normal.
Mustang a ko thích lắm, nói chung ko có cảm tình với xe Mỹ
@các bác : sorry các bác mấy hôm nay em bận làm đồ án quá, định viết tiếp nhưng chưa được, chắc để mai ah
Last edited by a moderator:
Chi Hội Trưởng P.O.C
Re:Em xin đánh giá về BMW 750Li sau hơn 1 năm sử dụng.
Đúng là chỉ 1 con rùa Hồ Gươm = 10 cái xe S7 , nhưng đây là là diễn đàn otosaigon chứ ko phải forum ruahanoi.comandy_52X_1112 nói:
