Chào các bác,em cần sự hỗ trợ của các bác quá.Chuyện là thế này,lúc mới mua xe đi về em đã thấy xe có hiện tượng kim xăng chỉ hơi lệch so với mức xăng thực tế,cụ thể là việc hôm bữa em đang đi dọc dường,may mà gần nhà thì thấy xe đứng cái kịch,mặc dù kim xăng vẫn chỉ còn khoảng1/5.Thế là hôm đó nhờ sự hỗ trợ của người thân mua 5l xăng 95 chạy đến đổ vào để đi tiếp đến cây xăng
Thế là hôm qua em đem xe lên chỗ người quen nhờ chỉnh lại cái phao xăng dưới ghế và anh đó thử chỉnh luôn ở cái bản đồng hồ vừa thấy ở dưới đồng hồ có vết mở vit rồi.Thế là mở ra thì thấy ở đồng hồ thiếu một vài con vít đằng sau và có dấu đã làm ở ngay chỗ sau kim xăng(Vì đằng sau cái đồng hồ tốc độ và nhiệt độ em kg thấy cái dấu gì hết,còn đằng sau cái chỗ kim xăng em thấy lòi ra bốn cái góc kim loại).Bây giờ kim xăng kg những lệch mà còn rớt xuống nằm im ở đáy mức Min luôn.Em vừa đi đổ đầy một bình xăng thì thấy số km còn đi dc nhảy lên là gần 570km nhưng kim kg lên.
Em có 2 vấn đề mà kg biết hỏi ai các bác giúp em nha.
1. Em nghĩ cái đồng hồ báo số km còn đi dc nó phụ thuộc vào cái đồng hồ kim xăng chứ,đằng này cái kim xăng thì nằm im ở đáy còn số km đó vẫn nhảy thay đổi giảm dần,hay là tụi nó có 2 cơ chế xác định khác nhau bác?Em nghĩ là lấy dữ liệu từ cảm biến xăng ở chỗ phao xăng?Vậy kg biết chỗ phao xăng có sao kg vì lúc đầu sau khi gỡ ra và cắm máy test em thấy báo lỗi No connection to tank sensor ( lỗi này sau khi ráp lại, xóa và mở máy lại thì đến giờ chưa thấy xuất hiện)
2.Nếu bị hư cái điện trở ở chỗ đằng sau cái đồng hồ xăng em phải làm sao hả các bác,các bác tư vấn giúp em với,em hoang mang quá
Cảm ơn các bác đã đọc bài,chúc các bác một ngày tốt lành.
Thế là hôm qua em đem xe lên chỗ người quen nhờ chỉnh lại cái phao xăng dưới ghế và anh đó thử chỉnh luôn ở cái bản đồng hồ vừa thấy ở dưới đồng hồ có vết mở vit rồi.Thế là mở ra thì thấy ở đồng hồ thiếu một vài con vít đằng sau và có dấu đã làm ở ngay chỗ sau kim xăng(Vì đằng sau cái đồng hồ tốc độ và nhiệt độ em kg thấy cái dấu gì hết,còn đằng sau cái chỗ kim xăng em thấy lòi ra bốn cái góc kim loại).Bây giờ kim xăng kg những lệch mà còn rớt xuống nằm im ở đáy mức Min luôn.Em vừa đi đổ đầy một bình xăng thì thấy số km còn đi dc nhảy lên là gần 570km nhưng kim kg lên.
Em có 2 vấn đề mà kg biết hỏi ai các bác giúp em nha.
1. Em nghĩ cái đồng hồ báo số km còn đi dc nó phụ thuộc vào cái đồng hồ kim xăng chứ,đằng này cái kim xăng thì nằm im ở đáy còn số km đó vẫn nhảy thay đổi giảm dần,hay là tụi nó có 2 cơ chế xác định khác nhau bác?Em nghĩ là lấy dữ liệu từ cảm biến xăng ở chỗ phao xăng?Vậy kg biết chỗ phao xăng có sao kg vì lúc đầu sau khi gỡ ra và cắm máy test em thấy báo lỗi No connection to tank sensor ( lỗi này sau khi ráp lại, xóa và mở máy lại thì đến giờ chưa thấy xuất hiện)
2.Nếu bị hư cái điện trở ở chỗ đằng sau cái đồng hồ xăng em phải làm sao hả các bác,các bác tư vấn giúp em với,em hoang mang quá
Cảm ơn các bác đã đọc bài,chúc các bác một ngày tốt lành.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
