650-680 mà lăn bánh dc thì nó lên Top luôn chứ ế gì?
Tôi đã đi
Rush: nổ máy đứng yên --> máy thì thầm. Khi chạy tiếng máy vọng vào cabin nhiều.
Xpander cross: khi chạy tiếng máy vọng vào ít hơn
Không biết con Vê Loz này xài máy nào, hộp số nghe đâu Cờ Vờ Tờ.
Rush: nổ máy đứng yên --> máy thì thầm. Khi chạy tiếng máy vọng vào cabin nhiều.
Xpander cross: khi chạy tiếng máy vọng vào ít hơn
Không biết con Vê Loz này xài máy nào, hộp số nghe đâu Cờ Vờ Tờ.
Veloz nó dự kiến 650 và 700 chưa giấy đó cụ, Avanza nó dự kiến 520 và 580 đó cụ, một mẫu nó vs Xpander, một mẫu nó vs Xpander Cross ...ko kèm lạc thì nó cũng vợt kha khá đấy, ko giỡn với nó dc đâu. Xpander và XL7 phải giảm sâu thêm nữa thì mới có cửa!
Cám ơn a nha! Bữa mình qua bển chơi, cầm lái xe đó của người bạn bản xứ có thấy a đẩy giúp … lên đc e mừng quá phi thẳng chứ hok nó lại tụt nữa
Vào youtube tìm các kênh của indo là có, bác có tiền thì ra cọc đợi xe về mà chắc kèm đậu phộng với rượu chuối. Còn không thì đợi xem thị trường đón nhận như nào rồi quyết. Rush và Avanza kèm Wigo là ví dụ cho sự thần thánh hoá logo Toy. Còn nếu bán chạy như cà rốt thì chắc ăn kèm 30-50 chẹo + vào giá xe
chưa tới 100 mã .mà lại CVT .kéo 7 người lên dốc chùa tuyền lâm dám tuộc mẹ nó cái dây đai cvt
X mới cũng cvt. Còn ông xl7 mới thì chưa bít sao? Bửa ertiga 2022 thì hộp số 6 cấp
Nếu er 6 cấp thì chắc xl cũng vậy. Mà thế thì có khi lại múc thêm được khách. Mà thiệt ra Er hay Xpander đều đã ít hao xăng và hộp số ít giật rồi. Nên cũng chả cần qua 6 cấp hay cvt làm gì cho tốn kém. Cứ hạ giá bán là được ...
