F1 2013 - Thông tin trước mùa giải (Team, Driver, Car, Pre-season testing)

[cauthidekhonggia]

Mercedes AMG W04-2013 development
Việc hoàn chỉnh chiếc xe mới W04-2013 đang trong giai đoạn quyết định. Trong những ngày lễ Noel, nhóm kỹ thuật đã cho ra 2 cải tiến quan trọng về aerodinamic, trong đó hơn nửa mục tiêu đã đat được trước đó. Ở mùa giải 2012. MER đã thua kém những chiếc xe hàng đầu khoảng 1.5-2 giây. Hiện nay, đội vô địch Red Bull đã cải tiến chiếc xe của họ nhanh hơn ít nhất 1 giây, vì vậy, chiếc xe của Mer cần có thêm ít nhất 3 giây. Một nửa công việc đã hoàn thành trong kỳ nghỉ Giáng sinh- nếu như thông số hầm gió là đúng. Kế hoạch là thay đổi quan trọng sẽ thực hiện giữa Noel và năm mới, chia làm 2 giai đoạn.
Mercedes W04 sẽ rất giống Red Bull
Về mặt cơ khí, mũi tên bạc 2013 sẽ diện mạo mới hẳn. Hộp số mới nhỏ gọn hơn đã qua thử nghiệm. Crash test (FIA) và Fire test (trên lab) cũng đã xong. Hệ thống treo trục sau thiết kế mới để khi cần điều chỉnh geometry rất nhanh để phù hợp với thay đổi nâng cấp của lốp.
Về aerodinamic, sẽ thay đổi rất nhiều và sẽ có nhiều chi tiết giống Red Bull, dac biệt là vùng quanh ống xả. Mer 2013 sẽ tiếp tục dùng giải pháp Coanda. Các kỹ sư đã hướng được dòng khí xả làm nóng lốp nhưng (họ) cho rằng vì side boxes, dòng khí xả bị vẫn chưa định hướng được theo ý muốn. Họ đang đi theo hướng của Adrian(RB), hy vọng sẽ đưa được dòng khí vào mép của deffuser.
Theo Auto-motors-und-sport (AMUS)
Một số xe 2013 đã vượt qua crash test

 

[toyota1]

Đội Red Bull từ 2013 sẽ đổi tên thành Infiniti Red Bull các bác ợ. Infiniti không đơn thuần là Team Partner nữa mà sẽ tham gia nhiều hơn vào các vấn đề kỹ thuật liên quan đến xe đua, đồng thời nghiên cứu ứng dụng lên các dòng xe thương mại của hãng.

 

[cauthidekhonggia]

Một số thay đổi nhỏ của chiếc xe F1-2013:
Vì thành phần lốp thay đổi nên trọng lượng tối thiểu tăng:
The tires are the modifications around one kilogram. To respond, the minimum weight of the entire car of 640 kg was increased to 642 kg.
The weight ratio of 55:45 is committed. It may be varied only by one percent. This results on the rear axle with a minimum weight of 343 kg (342 kg earlier)
The front axle has to bring at least 292 kg kilograms (formerly 291 kg).
"Mũi gãy" sẽ không còn- theo góp ý của fans. Với sức đè 100 kg, các chi tiết cánh trước chỉ được dịch chuyển không quá 10 mm.

Một số đội đã công bố lịch ra mắt xe 2013:
Date Team Car Place
31. 31st Januar McLaren MP4-28 England
1. Februar 2013 Force India VJM06 Silverstone
2. Februar 2013 Sauber C32 Hinwil
Theo AMUS
[link=http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-regeln-2013-technisches-reglement-6367771.html?bcpid=775256347001&bctid=2084364683001]Video thể hiện thay đổi luật mùa giải 2013
[/link]RB9 của Red Bull sẽ ra mắt vào 3/2/2013 tai Milton Keynes(UK)

 

[quangKte]

Bác Kebab và các bác khác cho em hỏi cái luật này ở mùa giải 2013
" Teams will now pay a basic entry fee of USD$500,000 (EUR€389,525), plus USD$5,000 (EUR€3,895) per point scored. The reigning Constructors' champions will pay at a premium rate of USD$6,000 (EUR€4,614) per point scored "
Nghĩa là các đội phải trả 1 lệ phí là 500 ngàn đô + 5 ngàn đô cho mỗi điểm ghi được . Đội vô địch ( Redbull ) thì phải trả là 6 ngàn đô ( chưa kể thêm 500.000 lệ phí ) cho mỗi điểm ghi được ?
Em thấy nó vô duyên quá ..
+ Trả để làm gì khi các đội đã phải trả tiền để tham gia đua rồi ? Lại còn thu thêm tiền " ghi điểm " để làm gì ?
+ Các tay đua khi giành hang 1->10 mỗi chặng thì được thưởng bao nhiêu tiền các bác ?

 

[Ka]

... các đội phải trả 1 lệ phí là 500 ngàn đô + 5 ngàn đô cho mỗi điểm ghi được . Đội vô địch ( Redbull ) thì phải trả là 6 ngàn đô ( chưa kể thêm 500.000 lệ phí ) cho mỗi điểm ghi được ? <span style=""color: #ff00ff;"">Đúng vậy bác ợ ..</span>

Em thấy nó vô duyên quá ..
+ Trả để làm gì khi các đội đã phải trả tiền để tham gia đua rồi ? Lại còn thu thêm tiền " ghi điểm " để làm gì ? <span style=""color: #ff00ff;"">Todt nói FIA cần $26m hàng năm để hoạt động, Bernie chỉ cấp $10m, nên phải vặt thêm từ các đội khoảng $16m nữa; $5.5m phí cố định của 11 team + 101 điểm/ chặng x 20 chặng x $5k/ điểm </span>+ <span style=""color: #ff00ff;"">khoản premium của đội VĐ nữa là hòm hèm đủ</span> .
<span style=""color: #ff00ff;"">Cách thu như vậy hợp lý rồi, người giàu trả nhiều, nghèo trả ít; tiền thưởng cũng căn theo thứ tự xếp hạng mà</span>.
<span style=""color: #ff00ff;"">Năm nay nếu còn 19 chặng thì FIA mất toi ít nhất $505K phí thu từ điểm nên Bernie đang chạy xoắn đít để kiếm ra thêm 1 chặng nữa, nếu ko ra thì phải bù</span>

+ Các tay đua khi giành hang 1->10 mỗi chặng thì được thưởng bao nhiêu tiền các bác ?
<span style=""color: #ff00ff;"">Thưởng từ đội đua thì e nghĩ có, do hợp đồng giữa họ quy định, còn từ FIA thì ko thấy nói.</span>
<span style=""color: #ff00ff;"">VD như trường hợp Vettel, nghe ao hồ đồn: 1 win >>> bonus $1m </span>

<span style=""color: #ff00ff;"">Hay Alonso chặng Brasil rồi Fer cũng ra giá $10m bonus nếu VĐ, nhưng hắn tính ăn dày quá chứ bơm thêm cho Bruno vài triệu thì ấm rồi</span>

 

[quangKte]

+ Ơ ... em tưởng giảm đi 1 chặng đua thì các các " sếp " FIA và các đội đua phải mừng hơn chứ , nào là tiền phương tiện đi lại , máy móc , lộp liếc , xăng xe cộ ...v..v.... hầm bà lằng ....
+ Mấy cái đó em hay gọi là " khoản chi ngoài ngân sách " để động viên khích lệ driver gà nhà , còn tất nhiên mỗi driver có mức lương tiền thưởng khác nhau rùi . Còn tiền thưởng khi hạng cao 1 chặng thì chắc là có 1 con số cụ thể , nếu về 10 1 chặng mà được thưởng 50 ngàn đô thì đóng 5k đô em cũng chịu

 

[phuocgia]

giờ e mới biết có điểm là phải bỏ xiền ra đấy

 

[bluesilhouettes]

Bác Ka thạo tiếng Anh thêm tí nữa thì gửi CV cho RB, đảm báo nó đá ngay ông Marko mà mướn bác về ngay. Vet chắc cũng sẽ rất quý bác. Fer sẽ bị bác chọc cho không có tinh thần nào mà làm ăn. Không chừng nó đá luôn Mark mà cho bác ngồi vào con xe No2 cho nó chắc đạn.

 

[Ka]

Blue lại đá đểu e rùi...
Fan như bác và e thì dc cái to mồm chứ tài cáng mịa j. dzui là 9 bác ui

 

[Ka]

Tin tức:
- Williams chỉ kịp trình làng chiếc xe đua cho mùa giải mới (FW35) vào pre-season test 2 từ ngày 19/2 tại Catalunya. Tuy nhiên, họ vẫn tham gia pre-season test 1, từ 05/2, với chiếc xe FW34 có bề ngoài và vài bộ phận trọng yếu của chiếc FW35.