Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
320 vs 320
MT +1botot005 nói:Xin góp cục gạch nho nhỏ với các bác:
- Vấn đề các bác nói là đi xe AT thì luôn để hờ lên chân phanh khi không sử dụng ga. Đúng là nguyên tắc làm việc là thế, nhưng khi các bác chạy đường dài, tinh thần hơi có vấn đề về tập trung, nhiều bác cứ nghĩ thôi cố ráng tí hay có việc gì gấp mà k thể dừng lại xả hơi, thì lại cắm đầu đạp tiếp. Và hậu quả là qua các bài báo vừa rồi, nhầm chân ga với phanh là bình thường khi mà đầu óc k còn tỉnh táo.
- Trường hợp của e cũng vài lần nhầm ga với phanh, e đi MT suốt, cũng 1 vài lần cố rướn chạy cho tới vì nghĩ 15p nữa thì chả sao, dừng đèn đỏ mà e lại nhấn ga, cũng may là thói quen đạp phanh và đạp côn đã giúp e thoát nạn. E tự hỏi nếu lúc đó mình chạy AT thì chắc đã lên báo trang đầu rồi.
- Giờ có tiền e cũng chả mua AT, máy móc nhiều khi còn trục trặc, thì nói gì con người k có lúc sơ sẩy.
-E xin nhấn mạnh quan điểm thế này: AT hay MT k xe nao an toàn hết, chỉ khi nào người lái nhận ra điểm mạnh và điểm yếu của từng loại xe và biết cách khắc phục nó, thì lúc đó nó sẽ là điểm mạnh của người này nhưng lại là điểm yếu của người khác. Vì vậy nếu bác nào nhận ra mình phù hợp với loại nào thì cứ chạy loại đó, bác nhờ tư vấn nhiều sợ là....tẩu hỏa nhập ma mất thôi. He he.
Chúc các bác lễ dzui dzẻ và an toàn (e nằm nhà lên mạng suốt, chán quá!)
320 vs 320
. Gần cuối dốc thằng bạn thổ địa kêu quẹo trái. Vậy là chân phải đặt lên pedal thắng, thắng xe chậm lại để quẹo trái vô cái cua cùi chỏ. Má ơi tự nhiên cái xe nó hực một phát rồi tắt máy, tay lái nặng trịch. Cũng may đầu óc còn tỉnh, chân trái đạp côn, tay phải thò xuống vặn chìa khóa đề nổ xe lại chạy tiếp. Chạy MT mà như AT, chỉ biết thắng mà quên mịa cái chân côn 
