![[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/1329/1329400-b4dd079dd949ebabb1d790e838bc572c.jpg?w=750 "[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.")
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
HÍ hí….chắc bác Đâm nhìn cái chữ MANUAL (toàn dùng chân tay) nhầm ra cái chữ MANLY ah?????
HÍ hí….chắc bác Đâm nhìn cái chữ MANUAL (toàn dùng chân tay) nhầm ra cái chữ MANLY ah?????
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
At hay mt đúng là chuyện dài nhiều tập.
Để em nhắc các bác nhớ trong thi bằng lái cái gì dễ rớt nhất, sợ nhất, đó là dừng giữa dốc, đúng ko các bác. Nếu nó là at thì chấp cái dốc có cao hơn thế cũng vô tư.
Em đã đi song song 2 con cùng lúc và.....kết luận
At: không lo lắng (theo bài của bác daw là less tress) quá đúng, chạy xe cảm giác rất thoải mái khi đương đông, dốc cùng lúc cũng vô tư. Cái này đi mt không có được. Không lo xe trôi.
Mt: lợi xăng hơn
Muốn rõ các bác hãy chạy vào thành phố khoảng 5 g chiều, hoặc đi đa lat vào ngày lễ thì sẽ hiểu ý em.
Còn các trường hợp khác em chấp mt đi thế nào at đi thế ấy.
Vậy các bác muốn tốn tiền mà thoải mái hay muốn tiết kieeemj tiền và lo lắng? Em chọn at
At hay mt đúng là chuyện dài nhiều tập.
Để em nhắc các bác nhớ trong thi bằng lái cái gì dễ rớt nhất, sợ nhất, đó là dừng giữa dốc, đúng ko các bác. Nếu nó là at thì chấp cái dốc có cao hơn thế cũng vô tư.
Em đã đi song song 2 con cùng lúc và.....kết luận
At: không lo lắng (theo bài của bác daw là less tress) quá đúng, chạy xe cảm giác rất thoải mái khi đương đông, dốc cùng lúc cũng vô tư. Cái này đi mt không có được. Không lo xe trôi.
Mt: lợi xăng hơn
Muốn rõ các bác hãy chạy vào thành phố khoảng 5 g chiều, hoặc đi đa lat vào ngày lễ thì sẽ hiểu ý em.
Còn các trường hợp khác em chấp mt đi thế nào at đi thế ấy.
Vậy các bác muốn tốn tiền mà thoải mái hay muốn tiết kieeemj tiền và lo lắng? Em chọn at
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
Bác ơi hiện tại trên hộp số at cũng có nhiều công nghệ tiết kiệm xăng như honda có Variable Cylinder Management nên việc giảm chênh lệch xăng giữa mt và at em nghĩ sau 1 thời gian nữa sẽ được rút ngắn đáng kể nhất là giờ những dòng xe dành cho gia đình có xu hướng sẽ chuyển hết sang at. Em nghĩ dành cho gia đình thì at vẫn hơn mt trừ khi là các bác có sở thích đặc biệt như mê xe thể thao hoặc các dòng xe như impreza, evolution.....
Bác ơi hiện tại trên hộp số at cũng có nhiều công nghệ tiết kiệm xăng như honda có Variable Cylinder Management nên việc giảm chênh lệch xăng giữa mt và at em nghĩ sau 1 thời gian nữa sẽ được rút ngắn đáng kể nhất là giờ những dòng xe dành cho gia đình có xu hướng sẽ chuyển hết sang at. Em nghĩ dành cho gia đình thì at vẫn hơn mt trừ khi là các bác có sở thích đặc biệt như mê xe thể thao hoặc các dòng xe như impreza, evolution.....
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
Bác ơi hiện tại trên hộp số at cũng có nhiều công nghệ tiết kiệm xăng như honda có Variable Cylinder Management nên việc giảm chênh lệch xăng giữa mt và at em nghĩ sau 1 thời gian nữa sẽ được rút ngắn đáng kể nhất là giờ những dòng xe dành cho gia đình có xu hướng sẽ chuyển hết sang at. Em nghĩ dành cho gia đình thì at vẫn hơn mt trừ khi là các bác có sở thích đặc biệt như mê xe thể thao hoặc các dòng xe như impreza, evolution.....
Bác ơi hiện tại trên hộp số at cũng có nhiều công nghệ tiết kiệm xăng như honda có Variable Cylinder Management nên việc giảm chênh lệch xăng giữa mt và at em nghĩ sau 1 thời gian nữa sẽ được rút ngắn đáng kể nhất là giờ những dòng xe dành cho gia đình có xu hướng sẽ chuyển hết sang at. Em nghĩ dành cho gia đình thì at vẫn hơn mt trừ khi là các bác có sở thích đặc biệt như mê xe thể thao hoặc các dòng xe như impreza, evolution.....
