Mack Titan nà....xe éo gì khủng quá!
![[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/197/197248-a5b0dc77d87c9ed44082b27e312d859c.jpg?w=750 "[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.")
![[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/197/197249-89043c7bc927a8db443fc9771cd54a92.jpg?w=750 "[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.")
![[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/197/197250-7baf82768ca2607b37af64108852fd8a.jpg?w=750 "[FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.")
Trước đây khi mới học lái xong, cứ đinh ninh là sau này sẽ phải mua xe MT chạy cho có "việc mà làm", đến khi mua thì lại nghĩ mình chạy chủ yếu trong phố nên chọn AT, và thấy quyết định thật sáng suốt. Thích MT hay AT là cảm nhận mỗi người nhưng AT mới là xu hướng của xã hội, các hãng sang như BMW hay AUDI... tìm ra MT cũng khó.
Xu hướng AT ngay cả ở xe Quân sự….MT tèo chắc gòi!!!! 
http://www.tienphong.vn/hanh-trang-...om-cua-sieu-xe-boc-thep-kamaz63968-811655.tpo
TPO - Xe bọc thép KAMAZ-63968 đã xuất sắc vượt qua cuộc thử nghiệm mang tính quyết định sau khi “sống sót” trước sức công phá khủng khiếp của 8 kg TNT nổ dưới gầm xe.
Cuộc thử nghiệm đối với Xe bọc thép KAMAZ-63968 diễn ra hồi tháng 9/2015, tuy nhiên, video về cuộc thử nghiệm chỉ mới được công bố.
KAMAZ-63968 được thiết kế theo kiểu mô đun, có chiều dài 8,9m; cao 3,12m; rộng 2,55m; trọng lượng 21 tấn; trọng lượng khi mang tải tới 24 tấn.
Xe bọc thép Typhoon được thiết kế theo công thức bánh 6 x 6 (mỗi bên 3 bánh lốp), hai trục bánh phía trước và một trục bánh phía sau do trọng lượng xe nặng ở phía đầu. Xe được trang bị động cơ diesel 450 mã lực với hộp số điều khiển tự động.
Theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga, Typhoon có khả năng bảo vệ rất tốt. Vỏ xe được làm bằng thép đặc biệt kết hợp với gốm, có thể chống lại loại đạn xuyên giáp 14,5x114mm B-32 và thuốc nổ có đương lượng 8kg TNT.
Typhoon được thiết kế theo kiểu môđun, do đó rất dễ thay thế các bộ phận và bảo dưỡng. Cabin rộng với 16 ghế ngồi cho 16 binh sĩ vũ trang đầy đủ.
Ghế ngồi gắn kết chặt chẽ với mái, thành và gầm xe để tạo sức đề kháng tốt hơn trước sức ép của mìn; có đai an toàn, gá tựa đầu để tăng khả năng bảo vệ cho binh sĩ.
Theo Vz
http://www.tienphong.vn/hanh-trang-...om-cua-sieu-xe-boc-thep-kamaz63968-811655.tpo
TPO - Xe bọc thép KAMAZ-63968 đã xuất sắc vượt qua cuộc thử nghiệm mang tính quyết định sau khi “sống sót” trước sức công phá khủng khiếp của 8 kg TNT nổ dưới gầm xe.
Cuộc thử nghiệm đối với Xe bọc thép KAMAZ-63968 diễn ra hồi tháng 9/2015, tuy nhiên, video về cuộc thử nghiệm chỉ mới được công bố.
KAMAZ-63968 được thiết kế theo kiểu mô đun, có chiều dài 8,9m; cao 3,12m; rộng 2,55m; trọng lượng 21 tấn; trọng lượng khi mang tải tới 24 tấn.
Xe bọc thép Typhoon được thiết kế theo công thức bánh 6 x 6 (mỗi bên 3 bánh lốp), hai trục bánh phía trước và một trục bánh phía sau do trọng lượng xe nặng ở phía đầu. Xe được trang bị động cơ diesel 450 mã lực với hộp số điều khiển tự động.
Theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga, Typhoon có khả năng bảo vệ rất tốt. Vỏ xe được làm bằng thép đặc biệt kết hợp với gốm, có thể chống lại loại đạn xuyên giáp 14,5x114mm B-32 và thuốc nổ có đương lượng 8kg TNT.
Typhoon được thiết kế theo kiểu môđun, do đó rất dễ thay thế các bộ phận và bảo dưỡng. Cabin rộng với 16 ghế ngồi cho 16 binh sĩ vũ trang đầy đủ.
Ghế ngồi gắn kết chặt chẽ với mái, thành và gầm xe để tạo sức đề kháng tốt hơn trước sức ép của mìn; có đai an toàn, gá tựa đầu để tăng khả năng bảo vệ cho binh sĩ.
Theo Vz
