Em cũng hay rẽ lối này. Từ cầu Thăng Long về rẽ phải vào Khu đô thị Cổ Nhuế, biển quy định 50km/h ở ngay chân cầu Thăng Long. Buổi sáng 7h đường này khá đông nên cũng khó chạy tốc độ cao. Bác tài đánh lái mạnh sang trái tránh em Wave và phanh gấp dẫn đến lật xe, vị trí xe ở ngay ngã ba, xe chưa bị lộn mấy vòng chứng tỏ bác tài đi cũng không nhanh lắm. Có thể xe Everest dễ bị lật. Nếu bác tài không nhanh có lẽ tai nạn sẽ nghiêm trọng hơn nhiều. Vừa chia buồn (xe, người bị nhẹ) vừa chúc mừng bác tài (không gây tai nạn nghiêm trọng).
lật xe là do người lái chứ. Fong nhanh rồi bất ngờ đánh lái gấp thì chả lật. Đến sedan kheo cũng còn lật ấy chứ. Các bác cứ xem ơ nước ngoài đó. Xe đc trang bị cac tiêu chuân như ABS, ESP đầy đủ vì là trang bị tiêu chuẩn bắt buộc mà vẫn lật đầy ra đây thôi
Con ISUZU HIGH LANDER còn nguy hiểm hơn con này khi vào cua nữa bác à,tóm lại do mình chạy thui.Cẩn thận là trên hết.
Nói như bác cũng không đúng, dĩ nhiên nguyên nhân tai nạn là do con người, nhưng nếu có những thiết bị hỗ trợ như ESP thì chiếc xe này đã không bị lật nguy hiểm như vậy! Mấy hôm nay thấy anh em trong forum bàn tán về việc chiếc Ford Focus MT không có ABS, anh em nào nghĩ xe không có ABS cũng không sao thì nên nhì đây làm gương nhé, đừng vì tí tiền còm phải thêm vào cho mọt chiếc xe có ABS, ESP mà phải nguy hiểm đến tính mạng của mình và người trong xe
Xe dap nói:
Em nó chỗ nào không đúng bác ạ.Chuyện cái xe có cái ABS , EBD hay hệ thống chống lật ESP thì cũng là một thiết bị hỗ trợ thêm cho người lái xe thôi.Chứ đâu phải khi có các hệt thống này là chiếc xe đảm bảo an toàn 100% là không bị lật.Vấn đề ở chỗ là do người tài xế thôi.Những thiết bị trên sẽ hỗ trợ thêm một phần nào đó thôi chứ đâu phải có mấy cái đó là có tất cả.
Trở lại câu chuyện cái thắng ABS ở trên xe Focus.Theo em cái ABS nó quan trọng thật.Nhưng không phải là thiết bị hoàn hảo và bắt buột nó phải có trên mọi chiếc xe.Quan trọng là nhà sản xuất họ cắt bớt để giảm giá thành chiếc xe cho nó phù hợp.Bác thấy xe Taxi có chiếc nào có ABS đâu ( Nếu có thì rất it chứ không nhiều) mà họ vẫn chạy bình thường đó thôi.
Nếu bác nào thích Focus mà Full Option sao không chọn xe Focus S.Giá cũng chỉ 32.8K thôi mà có: ABS, EBD, điều hòa 2 vùng, hộp số tự động có chế độ thể thao mà giá còn rẻ hơn Altis 1.8AT( 34K) và Civic 2.0AT ( 36K).
Trở lại câu chuyện cái thắng ABS ở trên xe Focus.Theo em cái ABS nó quan trọng thật.Nhưng không phải là thiết bị hoàn hảo và bắt buột nó phải có trên mọi chiếc xe.Quan trọng là nhà sản xuất họ cắt bớt để giảm giá thành chiếc xe cho nó phù hợp.Bác thấy xe Taxi có chiếc nào có ABS đâu ( Nếu có thì rất it chứ không nhiều) mà họ vẫn chạy bình thường đó thôi.
Nếu bác nào thích Focus mà Full Option sao không chọn xe Focus S.Giá cũng chỉ 32.8K thôi mà có: ABS, EBD, điều hòa 2 vùng, hộp số tự động có chế độ thể thao mà giá còn rẻ hơn Altis 1.8AT( 34K) và Civic 2.0AT ( 36K).
SPECIAL NOTICES
Notice to owners of four wheel drive (4WD) vehicles
4WD vehicles have a significantly higher rollover rate than other
types of vehicles.
Before you drive your vehicle, please read this Owner’s Guide carefully.
As with other vehicles of this type, failure to operate this vehicle
correctly may result in loss of control or an accident.
Be sure to read Driving off road in the Driving chapter.
Các bác cứ tranh luận với nhau làm gì, chạy nhanh đánh lái gấp phanh kịt lại thì xe mất thăng bằng thì nó lật cũng là chuyện bình thường thôi, khi dùng cái xe thì cứ tìm hiểu cho kỹ và đọc kỹ hứong dẫn sử dụng trước khi dùng (e bỏ câu: không dùng cho phụ nữ có THAI)
Notice to owners of four wheel drive (4WD) vehicles
4WD vehicles have a significantly higher rollover rate than other
types of vehicles. (xe 2 cầu chủ động có tỉ lệ "bị lật" cao đáng kể so với các loại xe khác)
Đây là câu cảnh báo với các chủ xe chạy 4WD hay SUV nói chung, e trích từ Sách hướng dẫn sử dụng của xe Ford Escape nhé. Bac nào cần e email cho, chỉ có 3.7Mb thôi. Vừa mở cuốn sách ra thấy nó ghi 1 câu chữ đậm tổ chảng đập vào mắt mà còn không chú ý nữa cơ.
Last edited by a moderator:
