Kính chào các bác OS.
Hôm nay, thấy mình cũng hơi quởn nên có chút thời gian viết một vài dòng về con vợ hai của em. Focus 2.0AT 4door. Các bác ném đá thoải mái nhé
Với mức giá 34.000USD ra biển (tháng 12/2008) thì Focus là một sự lựa chọn "tối ưu" với túi tiền của em.
Thời điểm đó trong dòng sedan hạng bình dân thì ngoài focus ra còn có Civic, Lancer Gala 2.0AT(fom cũ 2005) có mức giá 30.000USD chưa ra biển.[:-]
Hồi đầu em cũng đã có ý định múc Civic 2.0AT nhưng Honda nó chảnh quá đồng thời xét về option và một vài tính năng thì cũng ngang ngửa nhưng đặc biệt là giá cao quá
nên quyết định chung tình cùng con vợ của em bây giờ.
Xin cũng nói sơ qua về công việc của em (dẫn nhập chút để câu bài
) là chuyên đi thi công các công trình về Chống Ăn Mòn cho kết cấu thép - kim loại (mịa kiếp chống rỉ thì nói mịa nó đi còn bày đặt văn với chả hoa
)
Điển hình như cầu dây Võng Thuận Phước Đà Nẵng, một số chân đế dàn khoan dầu khí hoặc tàu Bạch Đằng Giang tải trọng 30.000 tấn tại Saigon Shipmarine Q7...
Do đặc thù về công việc nên em cũng thường xuyên xa nhà, rất hiếm khi đi vào những con đường ổ gà, ổ trâu và đặc biệt là xe này chỉ mình em lái vì chưa chắc tài xế đã lái giỏi hơn em?!
(cho chảnh chút)
Mặc dầu ở Tỉnh lẻ nhưng lâu lâu em cũng cố gắng sắp xếp thời gian đi off cùng hội Ford nhà ta, hội Toyota, hội câu cá, XNL...
Trở lại vấn đề chính nha các bác (móa lãng xẹt à)[][][]
Tính đến thời điểm này, em đã "chung tình" cùng vợ hai được 40.532km với thời gian là 1năm rưỡi. Ưu nhược điểm thì các bác ở đây cũng đã nói nhiều, có bác thì theo cảm tính mà "phán". Có bác thì chạy chưa đến chục cây số mà đã "to mồm". Có bác chung thủy cùng vợ hai cũng khá lâu biết nhiều ưu nhược điểm của em nó nhưng ngại bình luận hoặc lười viết...
Với hộp số tự động 4cấp và chế độ M+ M- tích hợp trong dòng xe bình dân thì Focus tạm chấp nhận được. Khả năng tăng tốc khá nhanh. Tiếng ồn thì sau 20.000km đã bắt đầu nghe vào khoang lái và sẽ càng ồn hơn khi ở 40.000km. Lốp zin theo xe là loại Goodyear nên tiếng ồn mau "đến" là điều dễ hiểu.
Chế độ ăn uống của em nó thì em dám bảo đảm là OK, hơn 7,5l/100km cho đường trường hỗn hợp (bao gồm cả leo đèo) trong chuyến đi công trình tại Đà Nẵng và ngược lại. Còn nếu trong đô thị thì em nó uống rất "kinh". Khoảng 13l/100km. Nhưng cũng còn tùy vào mật độ "lô cốt" ở TP HCM. Cũng cần phải nói thêm là em cũng đã gặp vài người bạn có xe Focus 2.0MT thì xăng cộ xe của họ ăn uống khiêm tốn hơn xe em một chút nhưng cái máy của MT thì nó kêu mỗi khi về số kinh lắm. Tiếng xupap gõ nghe tạch tạch rất khó chịu. Chứng tỏ AT ăn xăng hơn nhưng máy lại bền hơn
Mấy hôm vừa rồi xe chạy ở trên tốc độ 40km/h là vô lăng bị rung lắc và cứ xỉa về bên phải thật đáng ghét. Đặc biệt hôm qua khi đi Vũng Tàu khi đi với vận tốc trên 100 thì vô lăng và nguyên thân xe rất chi là chao đảo đến nỗi bà cả nhà em còn hỏi " Sao xe hôm nay đi nó bồng bềnh thế?)
Sáng nay em quyết định đem xe vô Đồng Nai Ford để kiểm tra thì nguyên do ở đây:
Phuộc trước bên lơ hết sạch nhớt, bên tài còn hơn một nửa
Các bác để ý cái tem nha, hàng theo xe có ký tự là AAA, sản xuất tại Poland (Ba Lan), hàng linh kiện thì có ký tự là ABC - Hổng biết đúng không ta?
Còn cái dĩa này mòn đến cỡ 2mm mà lại có gờ nữa mới đau chứ:
Nhưng các bác cứ yên tâm, nó mòn rất đều và đến khi thay bố thắng hãng sẽ dớt lại như mới cho các bác
Tình hình là 2 cái phuộc này thay miễn phí vì trong vòng bảo hành, bác nào có xe số km đi tương đương em nên mau mau đem xe vào hãng để được kiểm tra và thay gấp.
(coi chừng lão Mod Dầu Hôi nghe thấy
)
Tới lúc ráp vào thì lại phát hiện thêm một lỗi nữa là cái chụp cao su ở láp trước bên lơ đã bị rách, em đòi thay nhưng chú thợ bảo đợt tới đến kỳ bảo dưỡng thì thay luôn. Các bác chú ý vì cái chụp cao su này rất quan trọng, nếu mà cát đất nó vào thì bác Trần Văn Tèo sẽ đứng ra cướp ngay con vợ hai của các bác.[][][]
Nói tóm lại, nếu như bỏ ra một số tiền 570.000triệu (thời điểm em mua) mà sở hữu một con vợ hai mới đi có bấy nhiêu cây số mà đã "cảm cúm" như vậy thì em nghĩ sẽ không ổn. Chưa kể lâu lâu lại dở chứng hiện hình cái động cơ nữa mới ghê chứ. Xin nhắc lại là em không có tính chạy "phá xe" như bác F1racer
hoặc gặp đường ổ gà mà cứ nhắm mắt phang tới đâu nhé.
Nhưng em cũng nghĩ xe nào mà chẳng bệnh. Tỷ dụ như Fortune mới ra cũng còn bị lỗi nữa huống chi Fò Cụt đã bị các bác chê ỏng chê eo nào là Taxi, nào là không ABS...
Em xin ngoài lề một chút, thằng bạn em đi con Camry 3.0AT đời 2003 vừa rồi bị hãng Toyota Biên hòa nó vặt cho Ba mươi mấy chai vì cái tội sôi đầu nước lúc đang đổ dốc cầu Sài Gòn vì đứt dây điện quạt làm mát[][][]. Nhưng xe nó chạy được 150.000km rồi. Già mà bệnh là quy luật, em còn trẻ mà bệnh sớm là em ứ có chịu đâu
Em viết bài này không có ý định khen hay chê vợ hai của em. Chỉ là một vài cảm nhận rất khách quan và chân thật. Mong các bác lượng thứ.
Trưa không ngủ
XPM
Hôm nay, thấy mình cũng hơi quởn nên có chút thời gian viết một vài dòng về con vợ hai của em. Focus 2.0AT 4door. Các bác ném đá thoải mái nhé
Với mức giá 34.000USD ra biển (tháng 12/2008) thì Focus là một sự lựa chọn "tối ưu" với túi tiền của em.
Thời điểm đó trong dòng sedan hạng bình dân thì ngoài focus ra còn có Civic, Lancer Gala 2.0AT(fom cũ 2005) có mức giá 30.000USD chưa ra biển.[:-]
Hồi đầu em cũng đã có ý định múc Civic 2.0AT nhưng Honda nó chảnh quá đồng thời xét về option và một vài tính năng thì cũng ngang ngửa nhưng đặc biệt là giá cao quá
Xin cũng nói sơ qua về công việc của em (dẫn nhập chút để câu bài
Điển hình như cầu dây Võng Thuận Phước Đà Nẵng, một số chân đế dàn khoan dầu khí hoặc tàu Bạch Đằng Giang tải trọng 30.000 tấn tại Saigon Shipmarine Q7...
Do đặc thù về công việc nên em cũng thường xuyên xa nhà, rất hiếm khi đi vào những con đường ổ gà, ổ trâu và đặc biệt là xe này chỉ mình em lái vì chưa chắc tài xế đã lái giỏi hơn em?!
Mặc dầu ở Tỉnh lẻ nhưng lâu lâu em cũng cố gắng sắp xếp thời gian đi off cùng hội Ford nhà ta, hội Toyota, hội câu cá, XNL...
Trở lại vấn đề chính nha các bác (móa lãng xẹt à)[
][][]Tính đến thời điểm này, em đã "chung tình" cùng vợ hai được 40.532km với thời gian là 1năm rưỡi. Ưu nhược điểm thì các bác ở đây cũng đã nói nhiều, có bác thì theo cảm tính mà "phán". Có bác thì chạy chưa đến chục cây số mà đã "to mồm". Có bác chung thủy cùng vợ hai cũng khá lâu biết nhiều ưu nhược điểm của em nó nhưng ngại bình luận hoặc lười viết...
Với hộp số tự động 4cấp và chế độ M+ M- tích hợp trong dòng xe bình dân thì Focus tạm chấp nhận được. Khả năng tăng tốc khá nhanh. Tiếng ồn thì sau 20.000km đã bắt đầu nghe vào khoang lái và sẽ càng ồn hơn khi ở 40.000km. Lốp zin theo xe là loại Goodyear nên tiếng ồn mau "đến" là điều dễ hiểu.
Chế độ ăn uống của em nó thì em dám bảo đảm là OK, hơn 7,5l/100km cho đường trường hỗn hợp (bao gồm cả leo đèo) trong chuyến đi công trình tại Đà Nẵng và ngược lại. Còn nếu trong đô thị thì em nó uống rất "kinh". Khoảng 13l/100km. Nhưng cũng còn tùy vào mật độ "lô cốt" ở TP HCM. Cũng cần phải nói thêm là em cũng đã gặp vài người bạn có xe Focus 2.0MT thì xăng cộ xe của họ ăn uống khiêm tốn hơn xe em một chút nhưng cái máy của MT thì nó kêu mỗi khi về số kinh lắm. Tiếng xupap gõ nghe tạch tạch rất khó chịu. Chứng tỏ AT ăn xăng hơn nhưng máy lại bền hơn
Mấy hôm vừa rồi xe chạy ở trên tốc độ 40km/h là vô lăng bị rung lắc và cứ xỉa về bên phải thật đáng ghét. Đặc biệt hôm qua khi đi Vũng Tàu khi đi với vận tốc trên 100 thì vô lăng và nguyên thân xe rất chi là chao đảo đến nỗi bà cả nhà em còn hỏi " Sao xe hôm nay đi nó bồng bềnh thế?)
Sáng nay em quyết định đem xe vô Đồng Nai Ford để kiểm tra thì nguyên do ở đây:
Phuộc trước bên lơ hết sạch nhớt, bên tài còn hơn một nửa
Các bác để ý cái tem nha, hàng theo xe có ký tự là AAA, sản xuất tại Poland (Ba Lan), hàng linh kiện thì có ký tự là ABC - Hổng biết đúng không ta?
Còn cái dĩa này mòn đến cỡ 2mm mà lại có gờ nữa mới đau chứ:
Nhưng các bác cứ yên tâm, nó mòn rất đều và đến khi thay bố thắng hãng sẽ dớt lại như mới cho các bác
Tình hình là 2 cái phuộc này thay miễn phí vì trong vòng bảo hành, bác nào có xe số km đi tương đương em nên mau mau đem xe vào hãng để được kiểm tra và thay gấp.
Tới lúc ráp vào thì lại phát hiện thêm một lỗi nữa là cái chụp cao su ở láp trước bên lơ đã bị rách, em đòi thay nhưng chú thợ bảo đợt tới đến kỳ bảo dưỡng thì thay luôn. Các bác chú ý vì cái chụp cao su này rất quan trọng, nếu mà cát đất nó vào thì bác Trần Văn Tèo sẽ đứng ra cướp ngay con vợ hai của các bác.[
][][]Nói tóm lại, nếu như bỏ ra một số tiền 570.000triệu (thời điểm em mua) mà sở hữu một con vợ hai mới đi có bấy nhiêu cây số mà đã "cảm cúm" như vậy thì em nghĩ sẽ không ổn. Chưa kể lâu lâu lại dở chứng hiện hình cái động cơ nữa mới ghê chứ. Xin nhắc lại là em không có tính chạy "phá xe" như bác F1racer
Nhưng em cũng nghĩ xe nào mà chẳng bệnh. Tỷ dụ như Fortune mới ra cũng còn bị lỗi nữa huống chi Fò Cụt đã bị các bác chê ỏng chê eo nào là Taxi, nào là không ABS...
Em xin ngoài lề một chút, thằng bạn em đi con Camry 3.0AT đời 2003 vừa rồi bị hãng Toyota Biên hòa nó vặt cho Ba mươi mấy chai vì cái tội sôi đầu nước lúc đang đổ dốc cầu Sài Gòn vì đứt dây điện quạt làm mát[
][][]. Nhưng xe nó chạy được 150.000km rồi. Già mà bệnh là quy luật, em còn trẻ mà bệnh sớm là em ứ có chịu đâu
Em viết bài này không có ý định khen hay chê vợ hai của em. Chỉ là một vài cảm nhận rất khách quan và chân thật. Mong các bác lượng thứ.
Trưa không ngủ
XPM
