Thọc tay vô lôi ra dc mà Bác, mà bác phải thọc tay dạo vài vòng để tường tận em nó tí ha ha ha
Em nghĩ để giảm độ ẩm sợ mục xeÔng này từ bữa giờ bận thọc nên hôm nay mới lên báo cáo.
mà em nghĩ ko cho vào bao thì hiệu quả hơn chứ
Các bác cho Em biện chứng tí nhé !! ( 2 cái hộc cách âm của Bác ,,...)
- Là nơi để tiện kiểm tra đường điện phía sau ! ( nếu cho vật liệu cách âm vào khó kiểm tra)
- Nếu chi phí rẻ và cách ấm tốt, Ford có bỏ qua không ?
- Cái hốc đó có thông gió với gầm xe không ? Nếu có, khi thời tiết xấu, rửa xe ẩm độ cao ( hút ẩm) vào vật liệu cách âm, liệu rỉ sét có tấn công sường xe không ?
- phía sau 2 hộc đó là bình xăng 52lit + vật liệu cách âm ( Làm giây cháy chậm) + đường giây điện ( làm nụ xòe) .v v.. = Xe bom cảm tử !!
* Mong các Bác Biện chứng lại !!! ( Em cũng muốn làm !)
- Là nơi để tiện kiểm tra đường điện phía sau ! ( nếu cho vật liệu cách âm vào khó kiểm tra)
- Nếu chi phí rẻ và cách ấm tốt, Ford có bỏ qua không ?
- Cái hốc đó có thông gió với gầm xe không ? Nếu có, khi thời tiết xấu, rửa xe ẩm độ cao ( hút ẩm) vào vật liệu cách âm, liệu rỉ sét có tấn công sường xe không ?
- phía sau 2 hộc đó là bình xăng 52lit + vật liệu cách âm ( Làm giây cháy chậm) + đường giây điện ( làm nụ xòe) .v v.. = Xe bom cảm tử !!
* Mong các Bác Biện chứng lại !!! ( Em cũng muốn làm !)
Các bác cho Em biện chứng tí nhé !! ( 2 cái hộc cách âm của Bác ,,...)
- Là nơi để tiện kiểm tra đường điện phía sau ! ( nếu cho vật liệu cách âm vào khó kiểm tra)
- Nếu chi phí rẻ và cách ấm tốt, Ford có bỏ qua không ?
- Cái hốc đó có thông gió với gầm xe không ? Nếu có, khi thời tiết xấu, rửa xe ẩm độ cao ( hút ẩm) vào vật liệu cách âm, liệu rỉ sét có tấn công sường xe không ?
- phía sau 2 hộc đó là bình xăng 52lit + vật liệu cách âm ( Làm giây cháy chậm) + đường giây điện ( làm nụ xòe) .v v.. = Xe bom cảm tử !!
* Mong các Bác Biện chứng lại !!! ( Em cũng muốn làm !)[/QU
Em hoàn toàn nhất trí với bác về mấy cái thắc mắc này ạ. Em cũng xin được hóng các bác để học hỏi ạ
Các bác cho Em biện chứng tí nhé !! ( 2 cái hộc cách âm của Bác ,,...)
- Là nơi để tiện kiểm tra đường điện phía sau ! ( nếu cho vật liệu cách âm vào khó kiểm tra)
- Nếu chi phí rẻ và cách ấm tốt, Ford có bỏ qua không ?
- Cái hốc đó có thông gió với gầm xe không ? Nếu có, khi thời tiết xấu, rửa xe ẩm độ cao ( hút ẩm) vào vật liệu cách âm, liệu rỉ sét có tấn công sường xe không ?
- phía sau 2 hộc đó là bình xăng 52lit + vật liệu cách âm ( Làm giây cháy chậm) + đường giây điện ( làm nụ xòe) .v v.. = Xe bom cảm tử !!
* Mong các Bác Biện chứng lại !!! ( Em cũng muốn làm !)
Cái hốc đó cố tình ko cách âm chứ ko cắt bác ơi, để tạo cảm giác sport
.sàn có lỗ thông hơi hay ko e ko biết nhưng chắc chắn có chổ thoát nước . Nên mấy post trên e khuyên ko nên cách âm xàng.
Vấn đề rò điện trên lý thuyết có thể xảy ra. Nhưng theo e nghĩ dây ko nối ko đứt gãy ko sao. Đèn e tháo rồi chui bóng là cao su chống nước
. Ngoài ra hệ thống điện có cầu chì ngắt khi chập. Về vụ mục, nếu đúng tiêu chuẩn sơn 7 lớp ko thành vấn đề. Vấn đề về Việt Nam nó sơn mấy lớp trời biết.
vật liệu cách âm oto thường là vật liệu chuyên dụng chống cháy nổ nên phương án e tính làm chắc ko chơi thú nhồi bông kiểu ông Forcus
)
