Thôi em xin từ bỏ ước mơ "FE maxspeed" xe để nguyên rin mà đã lên đụng chốt trip, tháo ốc giới hạn chân ga + lắp tăng lực ECU chắc phải thay đồng hồ luôn.Khoaifeat nói:
Lợi điểm lớn nhất của thuốc tăng lực là giúp ta vượt 1 đoàn xe dài an toàn hơn.
Nghe các bác test kinh quá, hôm rồi em cũng thử lấy con ranger ra để đu theo Everest xem sao ....chả sợ mấy
Rocket1349 nói:Hamvuiti nói:diễn tiếp nè...
Nên em đạp chút chút để cố gắng bám theo bác Lơ..
Sẵn bác show hàng em show luôn cái đồng hồ ODDO lão F1 phi....Tuy nhiên do xe bác Lơ thay lốp to hơn nên đồng hồ không chính xác. Cái này xe Audi số 11 xác nhận...lúc tụi em vượt qua xe 11, đồng hồ ODDO tụi em chỉ hơn 140km/h...nhưng lúc đó xe Audi 11 đồng hồ ODDO chỉ 150km/h lận....
Em góp thêm hình với F1 vì chuyến test này bon e chạy chung đường, tiếc là của e mới đang trên đà nên chỉ lưu hình được ở mức 170km/h. Eve AT 2009F1racer nói:Nghe các bác test kinh quá, hôm rồi em cũng thử lấy con ranger ra để đu theo Everest xem sao ....chả sợ mấy
Rocket1349 nói:Hamvuiti nói:diễn tiếp nè...
Nên em đạp chút chút để cố gắng bám theo bác Lơ..
Sẵn bác show hàng em show luôn cái đồng hồ ODDO lão F1 phi....Tuy nhiên do xe bác Lơ thay lốp to hơn nên đồng hồ không chính xác. Cái này xe Audi số 11 xác nhận...lúc tụi em vượt qua xe 11, đồng hồ ODDO tụi em chỉ hơn 140km/h...nhưng lúc đó xe Audi 11 đồng hồ ODDO chỉ 150km/h lận....
Xem hình mà phát khiếp. Con FE 206 nha` e đi đoạn từ trạm thu phí Đà Lạt về ngã 3 Liên Khương đc 160 mà run cả tay lẫn chân. các bác này tài cứng quá, hôm nào các bác tổ chức ốp lai Fe cho e xin 1 vé. Hâm mộ các bác quá. E thỉnh thoản cũng hay đi Đà Lạt.
Last edited by a moderator:
Ghê gớm thật, xe chất lượng có khác ...hehe, thú thực với các bác, em phi đến 100km/h mà đã yếu sinh lý rồi các bác ah!
Nhìn đồng hồ các bác toàn lên 180...nhìn mà ko khác gì need 4 speed..
Nhìn đồng hồ các bác toàn lên 180...nhìn mà ko khác gì need 4 speed..
