Xây lên khó lắm bác , mà phá bỏ thì rất dễ .
Nếu được bác show ra đại lý nào ép khách mua phụ kiện có bằng chứng cụ thể thì mới thuyết phục ạ . Chứ bác nói mà ko có chứng cứ thì cũng khó .
Nếu được bác show ra đại lý nào ép khách mua phụ kiện có bằng chứng cụ thể thì mới thuyết phục ạ . Chứ bác nói mà ko có chứng cứ thì cũng khó .
Bác lại đánh lận con đen rồi , có thể bác thấy xe Ford rẻ ok đúng, nhưng người khác thấy mắc cũng đúng , không phải họ thấy mắc không mua do họ ko đủ tiền mua đâu bác ạ cái này chẳng liên quan gì bác àh . Mình có a bạn mua cả chục cũng đc chứ ko phải 1 chiếc nhưng a ấy vẫn bảo mắc ko mua đi mua chiếc khác . Còn như em dù ko đủ tiền mua cả BMW, Audi và Ford nhưng em lại thấy Audi rẻ còn Ford EV thì quá mắc
Nếu nói về ý kiến riêng của bản thân thì e cũng phải nói rằng Everest mắc.Bác lại đánh lận con đen rồi , có thể bác thấy xe Ford rẻ ok đúng, nhưng người khác thấy mắc cũng đúng , không phải họ thấy mắc không mua do họ ko đủ tiền mua đâu bác ạ cái này chẳng liên quan gì bác àh . Mình có a bạn mua cả chục cũng đc chứ ko phải 1 chiếc nhưng a ấy vẫn bảo mắc ko mua đi mua chiếc khác . Còn như em dù ko đủ tiền mua cả BMW, Audi và Ford nhưng em lại thấy Audi rẻ còn Ford EV thì quá mắc
Nhưng như đã nói, đánh giá ở trên của e là dựa vào sự khách quan trên cơ sở những gì nhận được từ số tiền bỏ ra cho 1 chiếc Everest biturbo, không xem xét đến cảm giác cá nhân, không xem xét khả năng tài chính cá nhân, không xem xét thương hiệu.
Đắt rẻ phải có sự so sánh.
Hoặc là do kỳ vọng, hoặc phải được so sánh với cái khác.
Hoặc là do kỳ vọng, hoặc phải được so sánh với cái khác.
Do kỳ vọng chính xác bác .
Còn so sánh thì tất nhiên nhưng ko tuyệt đối chính xác vì nhiều thông số chỉ là cảm tính . Vd: so sánh theo các tiêu chí về option thì
- so sánh với Prado, Highlander , Pajero ( ko phải PS) thì Ev Bi turbo quá rẻ.
- nhưng so với Joyte thì Ev Bi turbo quá mắc.
Theo quan điểm e thì mắc rẻ đúng nhất do thị trường quyết định. Xe ế thì ko thể hợp lý và rẻ đc.
Kì vọng là cảm xúc cá nhân.
E nghĩ công bằng nhất là theo tổ hợp:
-SUV
-body-on-frame
-Tính năng
-Tính năng/giá
-Những lùm xùm trong quá khứ
-Yếu tố khách quan bổ sung (ví dụ: bộ phận trên xe đã được dùng trên xe khác cùng hãng/khác hãng và có vấn đề gì không)
-Không tính thương hiệu
Bạn so với zotye là không đúng, thứ nhất một con là 5 chỗ; một con là suv.
Thứ hai là về thương hiệu, Mỹ và TQ, chưa kể một vài thứ khác.
Vâng chính xác bác, e biết Z8 chỉ 5 chỗ , nhưng ý em là so sánh phiên phiến thôi để phản biện đến khía cạnh thương hiệu và option.
Chiếc z8 phải nói đẹp long lanh , option tận nóc nhưng vì thương hiệu nên 700 ko vó ng mua . Cho nên ko riêng gì ô tô tất cả vật chất trên đời nên từ vô hình đến hữu hình thương hiệu vô cùng quan trong khi xét đến giá.
Và option ko phải là tất cả mà nó phụ thuộc vào
- của thương hiệu nào.
- phù hợp hay ko.
- hiệu quả không.
