Vấn đề "ĐẶC BIỆT QUAN TÂM" mà bác nói chỉ là lợi ích nhóm thôi chẳng có gì gọi là tình thương mến thương đâu. Quá trình xây dựng hệ thống phụ trợ vẫn còn nhiều cái phải làm lắm, linh kiện giờ vẫn là nhập khẩu là chính. Trừ khi nhà mình nắm công nghệ chứ kiếp đi mua đi mượn công nghệ sẽ không thể ép chết được các doanh nghiệp nước ngoài đâu
Giá thì có thể sẽ giảm nhưng sẽ là giảm dần chứ k thể giảm đột biến trong ngắn hạn được. Thị trường vẫn rất béo bở, các hãng xe vẫn sẽ vắt sữa đến khi nào có thể, chẳng dại gì mà phải nhả ra. Các anh nhập vì rào cản thuế má bán 10 đồng thì các anh lắp ráp dù đc ưu đãi hay gì đó thì bán 9 đồng thôi cũng đủ thu hút hơn bọn nhập rồi chẳng cần phải bán 6,7 đồng làm gì.
Còn việc bác nói giá rẻ như bọn Hàn Nhật thì quên đi. nước nó tự sx từ a đến x, y có khi cả z nữa thì thằng đi lắp ráp sao rẻ đc như nó, chỉ có thể mong rẻ bằng thái, indo là mừng rồi
Tốt nhất ai thấy đủ khả năng không phải lo nghĩ tiền bạc gì thì cứ sắm. Còn suy nghĩ đắn đo thì cứ giữ tiền lại đầu tư sinh lời rồi khi hết lăn tăn suy nghĩ thì mua. Con xe để phục vụ bản thân chứ không phải bản thân phải phục vụ nó. Nó không phải là món đầu tư để mà canh mua đáy bán đỉnh như chứng khoán cổ phiếu gì cả để phải ngồi nghe ngóng chờ đợi mất thời gian.
