Bác nào hồi đó thêm hai ba trăm trẹo chắc giờ buồn và hận mấy bài báo kiểu vậy lắm kakaka. đó em lấy chiếc M2 xong, tháng sau bạn em mua rẻ hơn 45 trẹo, buồn không nói nên lời luôn.
Bản mới ra rồi, có thắng điện tử ngon hơn. Mẫu này còn dùng thắng chân, mà vị trí đặt cũng hơi vướn. Hôm trc em đi thử 1 vòng phố mà cứ nhấp nhấp nhầm mấy lần, không thì cấn chân, k thoai mái. Xe ford giờ chỉ cần bỏ cái tay thắng thần thánh cho mấy ba Mỹ tập tạ đi là ngon
Mua xe thì phải chịu thôi bác ạ đừng tin mấy thằng sale nói vớ vẩn. Đi mua thì thằng nào cũng kêu xe về ít, a không lấy thì phải đợi mấy tháng nữa. Ông a em mua md3 FL ngay ngày đầu mở bán, sale kêu giá này do a đặt sớm mới có chứ mai mốt là ko có đâu. Mấy tháng sau giảm hơn 30 củ. Nói chung theo e mua xe thì cứ lúc thị trường thấp điểm (Tháng cô hồn, sau tết,...) thì mua là giá tốt nhất trừ khi bác trúng quả lớn thì mua lúc nào chả được
Chỉnh sửa cuối:
Các bác đã trải nghiệm hoặc đang sở hữu con này chắc cũng đồng ý với em là: Cái con xe này là 1 cái xe tốt và trước hết là AN TOÀN , rộng rãi trong phân khúc, dáng mạnh mẽ, nam tính. Giá bán ở VN nhìn chung là chẳng có xe nào rẻ. Đến nay Ford hạ giá như này thì theo cá nhân em cũng đã hợp lý để mua rồi, nếu đời 2020 mà về VN thì giá chắc cũng cao chót vót, nhưng lạ một nỗi là lúc đó lại tranh nhau ..mua (cho dù có kèm lạc)
. Em chạy nhiều xe (trong đó có con này từ đầu 2019) đến nay chẳng có lỗi lầm gì, kể cả cái lỗi khí thải, đi được 1 số chuyến đi (mà giờ đợi đời 2020 thì mất cơ hội vì ...dịch Corona, cho nên chấp nhận việc xe bị mất giá trị nhưng đổi lại bằng thứ khác vì thời gian nó chẳng đợi em).
. Em chạy nhiều xe (trong đó có con này từ đầu 2019) đến nay chẳng có lỗi lầm gì, kể cả cái lỗi khí thải, đi được 1 số chuyến đi (mà giờ đợi đời 2020 thì mất cơ hội vì ...dịch Corona, cho nên chấp nhận việc xe bị mất giá trị nhưng đổi lại bằng thứ khác vì thời gian nó chẳng đợi em).
