Tin Tức Genesis G90 chưa ra mắt đã có 4.300 đơn đặt hàng

[phuquy]

Dạ riêng cái thương hiệu thì e cũng khó hóa rồng đc bác ạ

Ngày xưa khi mà Toyota mới cho ra mắt cái logo Lé xệ cũng bị mấy anh mẹc Bỉm nói câu y chang đó bác .

Nối tiếp thành công của Lé xệ, các anh hào Honda, Nissan cũng đua đòi ra mắt Acura với Infinity nhưng mà không thành công bằng. Giờ xe Hàn em thấy chất lượng đã được cải tiến rất nhiều, bỏ rất nhiều tiền ra R&D cũng như đầu tư mảng thiết kế, em nghĩ không phải đơn giản họ làm chơi đâu. Khi làm ăn, chỉ cần đáp ứng được 5-10% nhu cầu của đại chúng là họ đã bắt tay vào làm rồi, không thể nào đòi hỏi mình đáp ứng được hết

 

[phuquy]

Riêng em thấy em G90 này đang đi rất đúng hướng. Thứ nhất giá cả và chi phí vận hành của xe Hàn tương đồng với xe Nhật cùng phân khúc, không đắt đỏ như xe Đức. Thiết kế thì mang tính hiện đại như xe Đức chứ không bảo thủ như xe Nhật. Một con xe thiết kế như xe Đức nhưng chi phí vận hành như xe Nhật, bảo hành dài, rất là phù hợp với giới trẻ hiện đại .

 

[quocminhanh]

Riêng em thấy em G90 này đang đi rất đúng hướng. Thứ nhất giá cả và chi phí vận hành của xe Hàn tương đồng với xe Nhật cùng phân khúc, không đắt đỏ như xe Đức. Thiết kế thì mang tính hiện đại như xe Đức chứ không bảo thủ như xe Nhật. Một con xe thiết kế như xe Đức nhưng chi phí vận hành như xe Nhật, bảo hành dài, rất là phù hợp với giới trẻ hiện đại .

Cá nhân e thì lx k bao giờ qua được audi, bmw, mec. Thương hiệu k qua được, công nghệ cũng k qua đc đâu bác

 

[TRÍ CB]

Thích sự đột phá của Hyundai khi cho ra đời thương hiệu xe sang riêng Genesis. Nhưng ko thích cái logo của Genesis, thấy nó sao sao đó, ko sang trọng

 

[virgo]

Chắc chiêu pr đây mà,tụi Tây lông ngu nhể mua con Hàn Xẻng toàn nhái,mau hư bán lỗ chi ko biết.

 

[kimngoceab]

em đang đi i10. nhưng nói thật nhé: Huyndai lúc này " nổ" nhiều quá , t..h..ui' chịu ko dc

 

[Matiz22]

Riêng em thấy em G90 này đang đi rất đúng hướng. Thứ nhất giá cả và chi phí vận hành của xe Hàn tương đồng với xe Nhật cùng phân khúc, không đắt đỏ như xe Đức. Thiết kế thì mang tính hiện đại như xe Đức chứ không bảo thủ như xe Nhật. Một con xe thiết kế như xe Đức nhưng chi phí vận hành như xe Nhật, bảo hành dài, rất là phù hợp với giới trẻ hiện đại .

Theo em cái mà bác nhận định là đúng nhưng chỉ ở một vài khía cạnh. Em lại nhìn nhận sự thành công của G90 ở khía cạnh khác.
Genesis sinh ra là một phiên bản cao cấp của Huyndai, phiên bản cao cấp đương nhiên có tính thực dụng cao hơn nhưng lại thiếu đi đẳng cấp so với thương hiệu hạng sang. Vì thế mà chưa bao giờ Genesis dám cói B, M, A là đối thủ. Cho đến thời điểm hiện tại Genesis đã tách ra để xây dựng một hình ảnh mới cho thương hiệu "tiền hạng sang", nhưng cũng định vị để né không đối đầu trực diện với B, M, A. Có lẽ bài học được rút ra từ sự tụt dốc của Lex.
Ngoài ra còn yếu tố đầu tư R&D rất mạnh và độc lập cho từng thương hiệu sẽ đem đến niềm tin về sự phát triển dài hạn.

 

[Matiz22]

Cố lên bác Genesis G90 sẽ trong tầm với ko xa của bác^_@

Cảm ơn bác, em lại không mơ G90 vì em không thực sự thích một sản phẩm nào của Huyndai.
Em hay mơ thấy những chiếc Porsche Macan, ước em nghĩ đến Subaru Outback, có tiền mua em sẽ chọn Everest 2016, còn thực tại vẫn phấn đấu mua cho vợ một chiếc Matiz đưa đón con cho an toàn.

 

[phuquy]

Cá nhân e thì lx k bao giờ qua được audi, bmw, mec. Thương hiệu k qua được, công nghệ cũng k qua đc đâu bác

Bác nói đúng. Nhưng như em đã nói trong kinh tế thì mót được 5-10% thị phần toàn thế giới người ta đã đua nhau làm rồi, chứ đợi trở thành số 1 rồi mới làm thì muộn rồi .

 

[hyundaithao]

dáng đẹp quá