Theo ý kiến cá nhân em thì lúc đó CRV hạ giá cạnh tranh thì vẫn bán bình thường. Vì trừ một số lượng nhỏ bác tẩy chay Honda trong đợt này còn lại khi khách hàng lúc đo đi mua xe thì họ không cần biết quá khứ mà chỉ cần biết giá hợp lý là họ mua thôi. Kinh doanh là vậy mà.
E hiểu ý bác, kinh doanh là vậy, tuy nhiên thời gian 6 tháng có thể có nhiều biến động, chưa nói việc các hãng khác chẳng lẽ họ cứ để yên cho Honda, giờ CRV nó là thứ gì đó gây tò mò, nhưng vài tháng nữa thì lại không, mà tâm lý dân mình đó là cái gì mới thì thích còn thời gian nữa hết hot thì chỉ bình thường thôi. Dân việt mình cái ô tô là để khẳng định một cái gì đó của bản thân mà, nên CRV thứ nhất là đã mất ít nhất là 2000-700=1300 khách hàng, thứ hai là uy tín, thương hiệu, thứ ba là trong thời gian từ giờ đến khi có được giá xe theo cam kết trừ 2 cái mất trên thì có lẽ mất rất rất nhiều khách hàng tiềm năng khác.
Bây giờ là tháng 1 nhưng chính phủ vẫn chưa ra thông tư hướng dẫn thi hành nghị định 116 nên nói xe nhập về tháng 3 là nói cho vui thôi (Nếu thực hiện đúng theo nghị định). Còn lại thì chưa biết khi nào về.
Cứ cho là qua tết chính phủ ban hành thông tư là cuối tháng 2. Hãng xe nhập về tới Việt Nam nhanh nhất là cuối tháng 3. Nằm tại cảng 2 tháng chờ kiểm tra khí thải. Vậy là sớm nhất cũng phải tháng 6 mới đến tay khách hàng.
Đúng vậy. Nhưng dường như kinh doanh ô tô ở Việt Nam vẫn chưa được Honda chú trọng lắm. Trọng tâm của họ vẫn là xe máy. Thị trường ô tô Việt Nam vẫn quá nhỏ bé để họ chú trọng.
Tính lại giá Civic 850 hiện tại cũng chiệu thuế 30% nhu CRV đợt đầu này thì khi nhập về lô mớ thì Civic cùng phãi xuống 120 đem 150 tr cò 730 là hợp lý với cái lý do trên là Crv bị thuế 30% và tang giá Crv lên 150tr . Thì qua tết cả 2 chiếc đều phải giảm lai nhu gia công bố Crv 1ti1 con Civic 730tr . Đúng với thuế xuất 0% .
