Thảo Luận Giải phẩu taplo Kia Morning Si 2016

[fabiola]

Anh Hải không thích điều này. Mỗi chức năng có thêm anh ấy bán được thêm ít nhất vài triệu mà.

 

[vinhphucng25]

quánh dấu chờ xem kết quả...

 

[ASIN DCCT]

Chúc bác voọc thành công....Nhớ share cho ae với

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Mở ra

Tháo ngòi bom airbag

Check hàng

Ngâm cứu

Test

Taplo

Dựa trên Taplo ta có thể thấy rõ các tính năng ẩn của xe nếu không tháo ra thì không thể nào chúng ta thấy được như:
Cảnh báo áp suất lốp (TPMS), biểu tượng (..!..) phía trên mũi tên bên phải.
Chức năng start stop (dừng xe tắt máy chứ k phải start stop khởi động xe) dựa trên ký hiệu (A) bên cạnh chữ Eco. Chức năng này tương tự i-stop (idle stop) trên Mazda và vài dòng xe sang khác.
Chức năng chống trượt
Chức năng cruise control (bên cạnh chữ SET)
Chức năng speed limit (giới hạn tốc độ)
Tất cả các tính năng này sẽ được giới thiệu ở bản mạch phía dưới

Hi pác genta,
Theo hình pác đang report thì hiện tại phần cứng của pác nếu lắp thêm điện trở và led trên bản mạch thì mới hoàn tất cụm phần cứng để hiển thị đèn báo chế độ cruise trên táp lô. Để hoàn tất nốt phần cứng cho toàn bộ cụm chức năng cho cruise trước khi tìm và kích hoạt phần mềm trên ECU thì pác kiểm tra hộ em các mục sau nhé:
- Cụm công tắc chân phanh dành riêng cho các xe có CC: công tắc này sẽ đưa thêm 1 dây báo tín hiệu đạp phanh về ECU để hủy chức năng CC khi người lái đạp phanh.
- Cụm công tắc cruise trên vô lăng gồm các nút Restore, Coast Set, Cancel, Cruise On/Off... cụm công tắc này có giắc ghim kết nối với cáp xoắn của vô lăng, nếu cáp xoắn vô lăng chưa có giắc kết nối này thì pác phải thay luôn cụm cáp xoắn vô lăng. Kết nối dây từ cụm cáp xoắn vô lăng về ECU, cái này phải tra schematic của ECU để cắm đúng tín hiệu.
Dây đèn báo kích hoạt cruise từ ECU lên taplo, nếu đã có sẵn thì khỏi kéo thêm ạ.
Sau khi phần cứng của pác sẵn sàng và kết nối đúng hết theo schematic thì pác sẽ kích hoạt được bằng phần mềm (nếu ECU không bị cắt chức năng này) ạ.
Chúc pác sớm thành công nhé.

 

[tvbdenhi]

Không biết bớt mấy opt này ảnh hưởng nhiều đến giá xe không mà bị a Hải cắt nhỉ? Khâm phục bác chủ quá đi.

 

[beodom]

đọc xong rồi mua bác ơi

Hix phanh lại rồi bác ơi ( thế có khả năng activate được cái ESP ko bác? Em thấy trên bảng mạch cũng có sẵn ESP ?
Nhà có F1 nhỏ nên cái ESP có vẻ quan trọng hơn CC (

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Hix phanh lại rồi bác ơi ( thế có khả năng activate được cái ESP ko bác? Em thấy trên bảng mạch cũng có sẵn ESP ?
Nhà có F1 nhỏ nên cái ESP có vẻ quan trọng hơn CC (

ESP muốn active thì phải gắn thêm nhiều thứ lắm pác ạ, trước hết phải bổ sung cụm chức năng EBD (phân bổ lực phanh điện tử riêng cho từng bánh), phải đổi bộ bơm tổng ABS 3 kênh thành bơm ABS 4 kênh độc lập, lắp thêm cảm biến ABS cho đủ 4 bánh, lắp thêm G sensor để đo gia tốc,.....Nói chung là tốn bộn bạc đó pác & quan trọng nhất vẫn là ECU không được cắt mất các chức năng này.

 

[love_arsenal]

Hix phanh lại rồi bác ơi ( thế có khả năng activate được cái ESP ko bác? Em thấy trên bảng mạch cũng có sẵn ESP ?
Nhà có F1 nhỏ nên cái ESP có vẻ quan trọng hơn CC (

yes,ko đơn giản đâu bác ạ,thôi ráng tí kiếm em nào có sẵn rước về luôn bác ơi

 

[nguyenngocphu]

vẫn có tia hy vọng bác à! ví dụ như honda city đi! bản cũ của em thì có sẵn hết chỉ lắp cái tay điều khiển vào là work, ngược lại bản mới 15-16 trên bản đồng hồ cắt hết từ đèn đóm, thì muốn độ lại cũng ko làm đc do bản thân cắt ngay từ ban đầu, chứ ko phải là full như vầy

Hy vọng bác ấy kích hoạt được. Em cũng hay chơi trò em yêu khoa học nên hóng chờ tin tức vậy.

 

[genta]

Hi pác genta,
Theo hình pác đang report thì hiện tại phần cứng của pác nếu lắp thêm điện trở và led trên bản mạch thì mới hoàn tất cụm phần cứng để hiển thị đèn báo chế độ cruise trên táp lô. Để hoàn tất nốt phần cứng cho toàn bộ cụm chức năng cho cruise trước khi tìm và kích hoạt phần mềm trên ECU thì pác kiểm tra hộ em các mục sau nhé:
- Cụm công tắc chân phanh dành riêng cho các xe có CC: công tắc này sẽ đưa thêm 1 dây báo tín hiệu đạp phanh về ECU để hủy chức năng CC khi người lái đạp phanh.
- Cụm công tắc cruise trên vô lăng gồm các nút Restore, Coast Set, Cancel, Cruise On/Off... cụm công tắc này có giắc ghim kết nối với cáp xoắn của vô lăng, nếu cáp xoắn vô lăng chưa có giắc kết nối này thì pác phải thay luôn cụm cáp xoắn vô lăng. Kết nối dây từ cụm cáp xoắn vô lăng về ECU, cái này phải tra schematic của ECU để cắm đúng tín hiệu.
Dây đèn báo kích hoạt cruise từ ECU lên taplo, nếu đã có sẵn thì khỏi kéo thêm ạ.
Sau khi phần cứng của pác sẵn sàng và kết nối đúng hết theo schematic thì pác sẽ kích hoạt được bằng phần mềm (nếu ECU không bị cắt chức năng này) ạ.
Chúc pác sớm thành công nhé.

Vâng. Cái e cần là những thảo luận như của anh để em biết cần bổ sung những gì. Cái cụm công tắc và dây nhợ chắc ok rồi. Để máy về e scan, test thử xem sao