Tất nhiên bài viết trên có thể của một nhà báo, biên tập viên của một trang tin tức về xe thì họ phải dành thời gian hơn rồi anh, so sánh vậy cũng hơi khập khiễng với quy mô diễn đàn này.
Trong chứng khoán thì bác bị coi là Chim Lợn rồi. Vì bác đưa thông tin tiêu cực mà trong nội dung bài báo như bác trên nói nhà báo viết bài đó nhiều lần thừa nhận chả biết gì cả.
Trong chứng khoán thì bác bị coi là Chim Lợn rồi. Vì bác đưa thông tin tiêu cực mà trong nội dung bài báo như bác trên nói nhà báo viết bài đó nhiều lần thừa nhận chả biết gì cả.
Bài toán kinh tế làm thế nào bán xe hiệu quả chắc Vin hoặc mỗi công ty phải tính toán khá chi tiết và kỹ lưỡng mới đưa ra phương án cuối cùng và chốt giá bán.
Điểm lợi thế của Vin đó là mức chi phí ban đầu để sở hữu một chiếc xe điện lá khá rẻ so với Tesla, và người dùng có thể chủ động kiểm soát hay quản lý được chi tiêu hàng ngày của mình bằng việc quản lý số km họ sẽ đi. Đây là bài toán kinh tế giúp cho những người có mức độ thu nhập vừa có thể sở hữu và sử dụng xe điện.
Thay vì việc phải trả 1 khoản chi phí lớn ban đầu để mua pin là 1 thiết bị chiếm giá trị cao tương đối so với tổng thể giá xe.
Chơi với tư bản thì phải làm như tư bản chứ. Chuyện IPO ở Sing hay US thì là chuyện khác liên quan nhiều cái chứ ko chỉ sợ phai mau hay chuyển giao ts như mấy ông ls mạng phán.Đâu có thông tin gì bất lợi đâu anh, tuy nhiên em vẫn nhận là Chim Lợn =]]]
Thực ra nó y chang kiểu anh mua máy in màu giá rất rẻ, có thể cho không. Sau đó mua mực về mà in
Vinfast đi theo hướng subscription model này thì giống Tư bản lắm rồi nên chắc chuyển qua Sing cho nó phai bớt màu =]]]
Mình chỉ quan tâm ở VN thì xe điện thuế TTĐB và nhập khẩu gần bằng 0% nếu lắp tại VN thì sở hữu được con xe có giá trị thật cao nhất với tiền bỏ ra. Ví dụ VF8 giá nó cỡ nhỉnh hơn RX350 tại mỹ nếu bán cả pin mà VN thì bản plus 2 động cơ giá 1.1 sau khi trừ KM và sau khi trừ thuế TTĐB giảm chỉ còn 1 tỷ. Đặt luôn rồi.Trong chứng khoán thì bác bị coi là Chim Lợn rồi. Vì bác đưa thông tin tiêu cực mà trong nội dung bài báo như bác trên nói nhà báo viết bài đó nhiều lần thừa nhận chả biết gì cả.
Bài toán kinh tế làm thế nào bán xe hiệu quả chắc Vin hoặc mỗi công ty phải tính toán khá chi tiết và kỹ lưỡng mới đưa ra phương án cuối cùng và chốt giá bán.
Điểm lợi thế của Vin đó là mức chi phí ban đầu để sở hữu một chiếc xe điện lá khá rẻ so với Tesla, và người dùng có thể chủ động kiểm soát hay quản lý được chi tiêu hàng ngày của mình bằng việc quản lý số km họ sẽ đi. Đây là bài toán kinh tế giúp cho những người có mức độ thu nhập vừa có thể sở hữu và sử dụng xe điện.
Thay vì việc phải trả 1 khoản chi phí lớn ban đầu để mua pin là 1 thiết bị chiếm giá trị cao tương đối so với tổng thể giá xe.
