Em đã từng viện lý do xe trước chạy sai luật...và được thả khi dzịn lỗi vượt phải trên đường 4 lane...cuteboy nói:Em cũng chúa ghét cái kiểu chạy xe kh biết người biết ta, cứ 1 đường mà chạy dù nhanh hay chậm. Nếu em là bác chủ thì
1/ là kêu xxx phạt thằng đó luôn vì tội cản trở giao thông (có thể giúp xxx bữa tối với cầy tơ-lá mơ).
2/ Nếu XXX kh bắt thì em bắt, kêu nó dừng xe lại chửi cho đã rùi đi (nhớ là chửi lúc có xxx ở đó nhé, nếu địch có đông thì cũng không sợ
...khekhe)
E dzọt..........
Vụ này thì các bác 16 chỗ lại có cái lý do riêng, nên ko nhường đường. Em thì chưa gặp nhưng có nghe nói lại. Khi xe xi nhan phải nhường đưởng cho xe sau vuợt, thì các XXX đứng phía trước cũng sẽ thổi lai bắt ngay các bác 16 chỗ vào tội VƯỢT PHẢI. Quả thật tình ngay - lý gian, nên thường xe 16 chỗ sẽ ko nhường đường. Chạy chậm thì ko có lý do nào để mà làm khó làm dễ cả.Jangnhut nói:
Đoạn từ dàu giây về tp chia ra 2 len rõ ràng xe dưới 30 chạy sát lươn và ngược lại mà xxx khúc này bắt chẹt dữ lắm các bác ơi và còn có quay phim bắt nguội nữa,nên xin thông cảm cho tx xe 16 chổ chạy kg dám manh động vì sợ xxx nói theo cách của mấy chú thì tx chạy xe khách thường hay lưu thông hằng ngày trên tuyến đường này chỉ biết ngậm bồ hòn làm ngọt,chứ không có dám cãi như những xe lâu lâu mới đi qua 1 lần đâu các bác ơi.Thí dụ trường hợp của bác nếu có quay phim bắt nguội thì chú 16 chỗ cũng dính sai lane hoặc có xxx phía trước mà tránh vô lane trong cho bác qua mà đánh lái lấy lại lane thì cũng có thể bị thổi vì sai lane còn đúng sai thì vô rồi phân trần nhưng khó lắm .
Các bác chạy xe nhà thường được các xxx tôn trọng gọi bằng "anh, chú" và nói năng cũng tương đối hòa nhã đấy.
Còn tài xế chuyên nghiệp thì bị kêu "mày" và một khi đã thổi xuống thì "không lỗi này sẽ có lỗi khác". Họ cẩn trọng khi gần đến trạm là có lý do, chúng ta cũng nên học cách họ chạy để đỡ phải nộp tiền "ngu phí" dọc đường.
Hum qua em đi BD về chỗ cầu vượt Bình Phước thì bị 1 chú container đè đầu từ bên phải, buộc phải thắng lại, nhường cho chú ấy qua. Sau đó chú ấy bật hazard và bò 20kmh suốt từ đó về đến cầu Bình Triệu mà ai dám vượt phải đâu. Sau em cả đoàn dài là hàng chục chiếc bao gồm cả xe con, xe khách, xe tải đều trật tự bò về đến trạm soát vé lun. Chỉ có mấy chú taxi vượt phải, thì hên xui, bị vịn thì móc ngu phí ra...
Còn tài xế chuyên nghiệp thì bị kêu "mày" và một khi đã thổi xuống thì "không lỗi này sẽ có lỗi khác". Họ cẩn trọng khi gần đến trạm là có lý do, chúng ta cũng nên học cách họ chạy để đỡ phải nộp tiền "ngu phí" dọc đường.
Hum qua em đi BD về chỗ cầu vượt Bình Phước thì bị 1 chú container đè đầu từ bên phải, buộc phải thắng lại, nhường cho chú ấy qua. Sau đó chú ấy bật hazard và bò 20kmh suốt từ đó về đến cầu Bình Triệu mà ai dám vượt phải đâu. Sau em cả đoàn dài là hàng chục chiếc bao gồm cả xe con, xe khách, xe tải đều trật tự bò về đến trạm soát vé lun. Chỉ có mấy chú taxi vượt phải, thì hên xui, bị vịn thì móc ngu phí ra...
Nhiều khi cũng bực mình khi các bác tài không chịu cho vượt mà cứ bắt chạy rề rề đàng sau á, em cũng bị vụ này hoài vì đường SG-VT em đi thường xuyên á, nhưng em mà bị tình trạng như bác thì em sẽ hỏi ngay mấy bác tài ngược chiều xem có XXX không - mấy bác ấy cũng dễ thương lắm chỉ ngay à - nếu không có XXX em mới vượt phải cho lành á.
Nhưng cũng phải nói lại là nhiều bác cũng chạy ẩu lắm, bữa rồi em về qua Phú Mỹ, đang cả đoàn xe chạy từ từ vì có cái cống đào ngang đường và phải đi sang làn ngược chiều , thế mà có bác tài mặt non choẹt chạy Mondeo 52Y - ... chở 2 người đằng sau , chạy cái ào bên phải, em đã chửi thầm trong bụng rồi - y như rằng lên môt tí em thấy đang đứng năn nỉ với XXX á
Nhưng cũng phải nói lại là nhiều bác cũng chạy ẩu lắm, bữa rồi em về qua Phú Mỹ, đang cả đoàn xe chạy từ từ vì có cái cống đào ngang đường và phải đi sang làn ngược chiều , thế mà có bác tài mặt non choẹt chạy Mondeo 52Y - ... chở 2 người đằng sau , chạy cái ào bên phải, em đã chửi thầm trong bụng rồi - y như rằng lên môt tí em thấy đang đứng năn nỉ với XXX á
Em thì thường xuyên đi về tuyến đường này nhưng đa số là ngồi xe khách và bây giờ mới hiểu vì sao đến đoạn này các bác tài chạy chậm lạ.
Chung qui cũng chỉ tại "nghèo" nên không có tiền làm đường to và "khổ" vì có những người chỉ chăm chăm canh lỗi người khác chứ không quan tâm đến nhiệm vụ chính của mình là gì.
Bác đừng trách người ta. Nhiều khi bác tài í không để ý hoặc không quen đường thì sao.4BVN nói:
Mà cho em hỏi nhé, nếu bác í mà tránh cho bác lên thì bác í bị xxx túm thì sao ?
Nhiều khi em củng chẳng bít cách nào nhường đường cho mấy bác đang bận nữa. Nhường được là em làm ngay.
