Hạng D
em thấy 2b lạ đường thường phi qua lane sát con lươn ngoài cùng luôn, bên trong đông xe có khi phải chờ thêm nhịp đèn đỏ
em thấy 2b lạ đường thường phi qua lane sát con lươn ngoài cùng luôn, bên trong đông xe có khi phải chờ thêm nhịp đèn đỏ
Đường này 2b đi hơi liều, chưa nói đến việc tuân thủ đèn hay không hoặc việc phân luồng còn bất hợp lý mà phải ăn toàn cho mình trước đã. Như đi đến giao lộ PVD với LQD tuy rằng đèn xanh thì xe 2b có quyền rẽ trái nhưng đang chiều lên của oto cũng bất an. Em thường rẽ phải vào LQD xong quay đầu chờ theo tín hiệu đèn
không chậm bao nhiêu mà ăn toàn!
không chậm bao nhiêu mà ăn toàn!
Cái đó e biết rồi bác, mà mình tập trung vào chủ đề đi ạ.
E hỏi xe máy đúng hay sai theo trường hợp e mô tả. Còn cái bác nói là mở rộng ra "Xe máy đi thế nào cho an toàn ở giao lộ PVĐ - Nguyễn Xí" rồi.
Cảm ơn bác, nhưng mình tập trung vào tình huống e mô tả: xe máy đi như vậy đúng hay sai nếu chiếu theo luật? Còn mặt an toàn hay không sẽ phân tích sau.
Nếu nói về an toàn cho xe máy rẽ trái: Đèn đi thẳng sẽ đỏ một lúc sau đó đèn rẽ trái mới chuyển xanh, đèn đi thẳng sẽ không chuyển xanh cho đến khi đèn rẽ trái hết xanh, suy ra, nếu xe máy đợi đèn đi thẳng đỏ thì vẫn có thời gian chuyển ra làn rẽ trái ngoài cùng an toàn.
kéo ổng vô là nguyên xóm CNL đi theo, nhức đầu lắm.
Hoàn toàn đúng luật!
1. Sau biển R.411 đó thì tất cả đều là vạch đứt (Trước biển R.411 thì có hàng cọc tiêu nhựa)
2. Con lươn cứng tách làn 4B và 2B trước đó đều có biển cấm 2B, riêng qua vị trí này thì không có biển cấm 2B (kể cả biển cấm & cho phép theo giờ đều không có)
3. Con lươn cứng tách làn có đoạn ngắt quãng & ko có cấm 2B => 2B đang chạy bên ngoài & 2B đang chạy phía trong lươn cứng đều có thể di chuyển ra ngoài
Còn xét yếu tố an toàn thì nếu 2B quan sát đủ/ có khả năng di chuyển tốc độ cao thì cứ vô tư qua làn 1 để rẽ trái!
Bác này trả lời đúng đây. Xe máy chạy chỗ này loạn xà ngầu.
Hướng cụ thể như thế này: Xe máy đang đi trên làn đường quy định theo giờ được phép đi tại Hình 1 và Hình 5. Muốn rẽ trái vào Nguyễn Xí phải chuyển sang làn hỗn hợp tại Hình 4 và chạy sát con lươn trái (làn quẹo trái) chờ đèn và rẽ trái.
Thực tế thì xe máy chạy loạn chỗ này: có xe cắt nang các làn dành riêng cho oto để chờ quẹo (sai làn đường). Đậu chờ đi thẳng trên làn dành quẹo trái (làm các xe muốn rẽ trái trên làn hỗn hợp phải chờ đèn tới lượt tiếp theo).
Làn 4 không phải làn hỗn hợp trong cùng bác ơi.
Làn đó em không có đánh số trong hình, nếu có đánh số thì phải là 5 và 6 rồi.
Biển R.411 e đánh số (1, 2, 3, 4) là nằm trên lươn cứng phân cách giữa 4 làn ngoài ôtô hay chạy với 2 làn hỗn hợp bên trong sát lề đường đấy.
Ở trong đấy thì có thêm 1 biển R.411 nữa, nếu có đi xe máy thì e cũng vô đó rẽ trái thôi. Như vậy an toàn hơn chút.
Còn trường hợp em nói là khác rồi, tuy nghe có vẻ nguy hiểm nhưng hôm bữa e chứng kiến thì thấy cũng ok vì khi xe máy chuyển làn để ra làn 1 (làn rẽ trái), lúc đấy tất cả xe ôtô đi thẳng trên làn 2, 3, 4 đã dừng chờ đèn đỏ hết rồi, chỉ có thằng ông cố nội 51K xe cũ bày đặt khôn lỏi đi thẳng trên làn rẽ trái mà còn abcd xe máy nữa.
E nhìn thì thấy xe máy cũng đúng nhưng đem lên đây hỏi lại cho chắc ăn thôi.
