- Status
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
Lúc trước cũng thích dòng sport tham khảo FZ6R gì đó thì thấy xấu quá, ai cũng chê nên mua shadow, giờ thấy R-6 đẹp thì nghe bảo nhiều người đai vì nó tốc độ ghê quá ko làm chủ được, cái này em ko sợ, chết là hết.
Lúc trước cũng thích dòng sport tham khảo FZ6R gì đó thì thấy xấu quá, ai cũng chê nên mua shadow, giờ thấy R-6 đẹp thì nghe bảo nhiều người đai vì nó tốc độ ghê quá ko làm chủ được, cái này em ko sợ, chết là hết.
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
FZ6R là naked bác, R vì có thêm fairing nhìn hơi xấu thật, nhưng chạy cũng tạm đấy.
R6 dữ hay lành ở thằng ngồi trên nó chứ? Chạy xe mà không làm chủ được xe thì chạy xe nào cũng die mà?
R6 là 1 con xe đẹp.
dinhvannam nói:Lúc trước cũng thích dòng sport tham khảo FZ6R gì đó thì thấy xấu quá, ai cũng chê nên mua shadow, giờ thấy R-6 đẹp thì nghe bảo nhiều người đai vì nó tốc độ ghê quá ko làm chủ được, cái này em ko sợ, chết là hết.
FZ6R là naked bác, R vì có thêm fairing nhìn hơi xấu thật, nhưng chạy cũng tạm đấy.
R6 dữ hay lành ở thằng ngồi trên nó chứ? Chạy xe mà không làm chủ được xe thì chạy xe nào cũng die mà?
R6 là 1 con xe đẹp.
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
R6 làm gì đến mức đó hả bác ??? Bác nói vậy là oan cho R6 rồi , sống hay chết là do thằng nài chứ cái xe đâu có lỗi gì . Em thấy R6 cảm giác chạy thật hơn CBR 600 , handling nghe lời hơn , hệ thống phanh cũng tốt hơn . Chẳng qua Ya nói chung R version nói riêng nó ko hỗn ngay từ dải tua đầu nên hay lừa cảm giác của nài nên mọi người bảo nó ảo . Chết là do bất cẩn ... và các tay mơ thì sẽ khó chịu khi làm quen với nó vì yên xe cao ,góc lái lớn ( nhưng chạy sport thif góc lái .... đâu cần bàn tới , cái cần bàn tới là trọng tâm , hệ thống khung sườn , sự điều khiển ) .
ngoinhaxanh nói:
R6 làm gì đến mức đó hả bác ??? Bác nói vậy là oan cho R6 rồi , sống hay chết là do thằng nài chứ cái xe đâu có lỗi gì . Em thấy R6 cảm giác chạy thật hơn CBR 600 , handling nghe lời hơn , hệ thống phanh cũng tốt hơn . Chẳng qua Ya nói chung R version nói riêng nó ko hỗn ngay từ dải tua đầu nên hay lừa cảm giác của nài nên mọi người bảo nó ảo . Chết là do bất cẩn ... và các tay mơ thì sẽ khó chịu khi làm quen với nó vì yên xe cao ,góc lái lớn ( nhưng chạy sport thif góc lái .... đâu cần bàn tới , cái cần bàn tới là trọng tâm , hệ thống khung sườn , sự điều khiển ) .
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
4C thân mến!
Hôm nay đã là 13 tháng Chạp âm lịch, Chủ nhật sau là 20 tháng Chạp có lẽ sẽ rất hợp lý để là buổi off cuối cùng của OS riders trong năm Canh Dần, sau đó là những ngày bận rộn chuẩn bị Tết, về quê, cúng quải...
Anh đề nghị 4C cho ý kiến về thời điểm nêu trên, tinh thần là nguyên ngày Chủ nhật 23/1/2011. Nếu 80% ý kiến là OK và CHẮC CHẮN CÓ MẶT thì Anh sẽ đưa chương trình cụ thể.
Rất mong 4C lưu ý.
Best regards,
Chung TX.
4C thân mến!
Hôm nay đã là 13 tháng Chạp âm lịch, Chủ nhật sau là 20 tháng Chạp có lẽ sẽ rất hợp lý để là buổi off cuối cùng của OS riders trong năm Canh Dần, sau đó là những ngày bận rộn chuẩn bị Tết, về quê, cúng quải...
Anh đề nghị 4C cho ý kiến về thời điểm nêu trên, tinh thần là nguyên ngày Chủ nhật 23/1/2011. Nếu 80% ý kiến là OK và CHẮC CHẮN CÓ MẶT thì Anh sẽ đưa chương trình cụ thể.
Rất mong 4C lưu ý.
Best regards,
Chung TX.
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
Đúng là chết hay sống là do thằng nài...nhưng % người nài chết trên R6 ở VN tính tới thời điểm này hơi bị nhìu...và không phải là dân a ma tơ, toàn pro...Chỉ là reality check, em vẫn thích ngắm (ko nài) R6
Đúng là chết hay sống là do thằng nài...nhưng % người nài chết trên R6 ở VN tính tới thời điểm này hơi bị nhìu...và không phải là dân a ma tơ, toàn pro...Chỉ là reality check, em vẫn thích ngắm (ko nài) R6
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
Em có thằng học trò cưng con nhà giàu, to con đẹp trai vừa tốt nghiệp kiến trúc sư ra đi không trở lại trên con r 6 đấy, tội nghiệp lắm
Em có thằng học trò cưng con nhà giàu, to con đẹp trai vừa tốt nghiệp kiến trúc sư ra đi không trở lại trên con r 6 đấy, tội nghiệp lắm
dinhvannam nói:Lúc trước cũng thích dòng sport tham khảo FZ6R gì đó thì thấy xấu quá, ai cũng chê nên mua shadow, giờ thấy R-6 đẹp thì nghe bảo nhiều người đai vì nó tốc độ ghê quá ko làm chủ được, cái này em ko sợ, chết là hết.
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
hehehe... bác wv ko ra sinh tố với em nhen ....
p/s : em vừa giao lưu ( theo phát ngôn của anh Chung là giao hợp hihihi... ) ra về lúc 2g vào nguyễn văn trỗi test thử shadow ôi .... nó lùn và nặng xác vậy mà đồng hồ chỉ 110km/h mà em đã ớn lém roài, chắc trình em nài cũng cỡ này thoai ( sao em chạy SHi 110km/h thấy tỉnh queo là sao ta ? )
hehehe... bác wv ko ra sinh tố với em nhen ....
p/s : em vừa giao lưu ( theo phát ngôn của anh Chung là giao hợp hihihi... ) ra về lúc 2g vào nguyễn văn trỗi test thử shadow ôi .... nó lùn và nặng xác vậy mà đồng hồ chỉ 110km/h mà em đã ớn lém roài, chắc trình em nài cũng cỡ này thoai ( sao em chạy SHi 110km/h thấy tỉnh queo là sao ta ? )
Re:Giao lưu anh em PKL tại Sg
Chết là do chủ quan , mà cái chết đó thường đến với những pro chứ amateur bố bảo ko dám bơm để mà vong mạng - mọi vấn đề chỉ xảy ra trong tíc tắc . Bạn Duy hãy thử coi kỹ xem họ ra đi trong trường hợp nào ? Và khi lỗi xảy ra ko hề do cái xe mà toàn do ............. bơm cố .
p/s : Mong các bác đừng lạm bàn đến vấn đề về người nọ người kia đai . và đừng trách cái xe . <span style=""color: #ff0000;"">HOW CAN YOU RIDE IS MORE THAN WHAT BIKE YOU RIDE</span> ( trích chữ ký của NewSol ) .
Duy@Ducati nói:
Chết là do chủ quan , mà cái chết đó thường đến với những pro chứ amateur bố bảo ko dám bơm để mà vong mạng - mọi vấn đề chỉ xảy ra trong tíc tắc . Bạn Duy hãy thử coi kỹ xem họ ra đi trong trường hợp nào ? Và khi lỗi xảy ra ko hề do cái xe mà toàn do ............. bơm cố .
p/s : Mong các bác đừng lạm bàn đến vấn đề về người nọ người kia đai . và đừng trách cái xe . <span style=""color: #ff0000;"">HOW CAN YOU RIDE IS MORE THAN WHAT BIKE YOU RIDE</span> ( trích chữ ký của NewSol ) .
- Status
