Đừng giỡn anh, anh thử đi Bình Dương mà vượt đèn hay tốc độ rồi coi CA có tha không thì biết có nghiêm hay không à.
cái này đúng là tầm nhìn của mấy ổng chưa quá 20 năm, nhớ Đại lộ Bình Dương lúc mới mở rộng, ai cũng chửi nói đường rộng không xe làm chi uổng, giờ cũng kẹt. lúc Mỹ phước - Tân Vạn mới mở cũng vậy.
nhưng vài năm nữa 2 cung đường này khác à, là hết kẹt đó.
Mình dân Dình dương, xe mình 61A luôn nè, Mình đi xe luôn chấp hành luật giao thông, từ 1994 là xuống SGN đi học ĐH rồi đi làm, Sáng đi chiều về Dĩ an - Q10. Nói dân DB chứ mình chỉ đi đường BD được chút xíu, từ QL1K nhà mình tới Linh xuân có 3Km thuộc về BD, nếu đi đường Tân Vạn thì được 7-10km thuộc BD. nói chung Dĩ an mình ít bị kẹt xe, chắc do ý thức người dân, còn MP-TV thì mình chịu thua.
em bị rồi năn nỉ có, xèng cũng đưa, mà mấy ổng không là không, hôm sau lên đóng tiền
Em luôn đi nghiêm chỉnh để khỏi phải hậu xét mất công. Bất kể tỉnh nào. Chỉ là đi BD hầu như rất ít khi thấy CSGT.
Làm ở nhà máy chế biến gạo ở miền tây, khi giá lúa xuống, mấy người bạn hàng có câu của miệng " chuyến này chắc đi bình dương quá". đi bình dương bán nước tương, mua nhẫn kim cương.Bình Dương là danh từ riêng giờ thành danh từ chung luôn rồi. Ở quê cha mẹ bảo con cái không chịu học hành là cho đi Bình Dương, ý là cho đi làm công nhân
rồi bị liệt dương,vợ hết thương,hồi hương ,nhảy cầu chương dương>hết câu chuyện về bình dương!Làm ở nhà máy chế biến gạo ở miền tây, khi giá lúa xuống, mấy người bạn hàng có câu của miệng " chuyến này chắc đi bình dương quá". đi bình dương bán nước tương, mua nhẫn kim cương.
họ gọi như vậy có ls của nó chứ hổng phải gọi chơi vì bình dương là tỉnh có kcn việt sing đầu tiên ở phía nam,tuyển rất nhiều cn mà thời điểm đó đa số là dân miền tây[an giang ,sóc trăng..]chưa có mấy người ở ngoải,sau này đánh hơi thấy đất rộng,người thưa mấy ảnh mới thông hải vân quan,tiến về gò đậu chứ trước đa số 36-37 chỉ đi ktm ở bình phước thôi[trước là chung tỉnh sông bé]phá rừng trồng tiêu.
