Hàng ngày đi trên đường từ Tân Bình về Gò Vấp qua hướng Phổ Quang--->Hoàng Minh Giám--->Nguyễn Thái Sơn--->Phạm Ngũ Lão--->Nguyễn Oanh tôi có những đóng góp cho ngành GTCC như sau:
Đèn tín hiệu giao thông tại hướng Hoàng Minh Giám-->Ng Thái Sơn bất hợp lý. Cụ thể đèn đỏ tại chốt này là 70s, đèn xanh 30s mà lưu lượng xe 4b rất nhiều lại chỉ cho 1 làn cho xe 4b nên giờ nào cũng thoát xe rất chậm, nhất là giờ cao điểm. Xéo bên kia là chốt đèn Nguyễn Kiệm, xe rất ít vì đang đào đường nhưng đèn xanh là 54s, đèn đỏ 60s.
Phân luồng xe quẹo trái qua Phạm Ngũ Lão(PNL) a&b bất hợp lý. Xe 4b đang lưu thông trên làn của mình thì đến PNL a xe gắn máy chen ngang để quẹo trái trước, xe 4b phải lách qua phải tới PNL b đoạn dưới mới quẹo trái được--> gây kẹt xe và thoát xe chậm. Còn chưa kể lúc PNL a&b chụm nhau ở mũi tàu thì làn xe gắn máy lại ở bên trái còn làn xe 4b ở bên phải đi tới gây nguy hiểm. Đề nghị phân luồng lại cho xe 4b quẹo trái trước từ PNL a. Còn xe máy quẹo trái từ PNL b cùng với xe 4b từ chợ GV lên cũng quẹo phải tại đây. Tóm lại, xe 4b được quẹo trái tại PNL a và quẹo phải ở PNL b. Còn xe gắn máy chỉ được quẹo từ PNL b. Đường sẽ thông thoáng ngay.
Đèn tín hiệu giao thông tại hướng Hoàng Minh Giám-->Ng Thái Sơn bất hợp lý. Cụ thể đèn đỏ tại chốt này là 70s, đèn xanh 30s mà lưu lượng xe 4b rất nhiều lại chỉ cho 1 làn cho xe 4b nên giờ nào cũng thoát xe rất chậm, nhất là giờ cao điểm. Xéo bên kia là chốt đèn Nguyễn Kiệm, xe rất ít vì đang đào đường nhưng đèn xanh là 54s, đèn đỏ 60s.
Phân luồng xe quẹo trái qua Phạm Ngũ Lão(PNL) a&b bất hợp lý. Xe 4b đang lưu thông trên làn của mình thì đến PNL a xe gắn máy chen ngang để quẹo trái trước, xe 4b phải lách qua phải tới PNL b đoạn dưới mới quẹo trái được--> gây kẹt xe và thoát xe chậm. Còn chưa kể lúc PNL a&b chụm nhau ở mũi tàu thì làn xe gắn máy lại ở bên trái còn làn xe 4b ở bên phải đi tới gây nguy hiểm. Đề nghị phân luồng lại cho xe 4b quẹo trái trước từ PNL a. Còn xe máy quẹo trái từ PNL b cùng với xe 4b từ chợ GV lên cũng quẹo phải tại đây. Tóm lại, xe 4b được quẹo trái tại PNL a và quẹo phải ở PNL b. Còn xe gắn máy chỉ được quẹo từ PNL b. Đường sẽ thông thoáng ngay.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
. Cứ 2 , 3 ngày em hay chở bà cả với F1 nhà em lên CV Gia Định chơi ( vì F1 nhà em mới 1 tuổi đang tập chạy) , đg lên thì ko sao chứ về thì là 1 cực hình nhất là chờ đèn đỏ ở giao lộ ... nó bật lên 90s trong khi đèn xanh thì chỉ có 30s ---> pó tay . Trong khi hướng xe từ CV về NTS luôn đông nhất.
